Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ajde probaj prvo riješiti taj problem sa senzorom na kotaču
a cim modul ja nebih ništa dirao
ako želiš testirati can high speed, treba dvokanalni diferencijalni osciloskop
e sad treba mudrosti
jer ako bude nekih grešaka na can-bus
sa abs, on je na high speed, može i zbog nejga ugasiti auto
isto tako i edc je na high speed, i zbog toga može ugasiti auto i ne dati upaliti
znači nije samo cim u pitanju u ovom slučaju nego i abs modul
sada za inat dok je na testiranju neče biti grešaka , i neće se ugasiti
čim dođde mušterija sjedne i izađe iz radionice, pras...škljoc
majstore skopčaj ti laptop i dijagnostiku pa kad vlasnik sjedne u njega
napravite jedan veći krug
ako je ona stara vectra c do 2005 cim je 99%
možeš probati dodatno mu spojiti masu
i 2 žice za napajanje, jedna mu je 15 druga 30
ako i nakon toga bude problem da se ugasi sama od sebe
na otpad ili negdje po drugi cim i probati sa njim
cim se treba odjaviti prije skidanja i prijaviti novi kad se montira
cim koji budeš ubacivao ako bude trebalo mora biti odjavljen sa stare vectre
btw
možeš i ovaj cim probati resetirati, ali sumnjam da bi se nešto popravilo
nadam se da znaš postupak resetiranja, odjava-prijava cim
ako je to model kojem ecu šalje +12V na relej za pumpu
onda je to dječja igra za složiti
spojiti 15 na 86 releja i pali ko mina,ecu mu ni netreba
uvjet je naravno da ima iskru na svječicama
buduči da kolega makki nigdje nije napisao da li ima ili nema iskru
to nam i dalje ostaje nepoznanica
vrlo bitna u rješavanju poroblema
koji je to model, godina
da li ima relej sa 4 pina, ili 6
i da li mu je senzor radilice 100% ispravan
promijeniti u inactive
ali taj security wait time reagira tek ako
ukucaš krivi kod vozila, onda zaključava sistem
ključ možeš programirati i ako je swtime active
samo gledaj da ukucaš ispravan kod sa car pass,i udri
pozz
ima li netko u zg-okolica, da se bavi popravkom displaya
trenutno imam jedan tid dis za popravak
odlijepio se onaj tanki flat kabel na štampanoj ploči
flat kabel na ekranu je super čvrst
probaću i to da vidim rezultat
ali sumnjam da če to išta pomoći
jer je u toku dijagnostike temperatura pala na nekih 25*C
u uec modulu na koji je senzor spojen je bilo uredno čitanje 25*C
na displayu je također došlo do promjene temperature,pad sa 30 na 25*C
motorni kompjuter također bilježi 25*C
a klima modul i dalje 0*C
mislim da je u klima modulu kvar jer je tamo uvijek 0
da,napisao sam da je auto bio u servisu klime
zamijenjeni filteri + dezinfekcija
sve provjerno sve ok,a klima ne radi
poz
zafira b 2006 1.9 ecc klima,ima rec modul
prije par dana klima prestala raditi
vozilo je bilo na provjeri u klima servisu,kažu tamo sve ok
međutim klima ne radi, puše topli zrak
u modulu automatske klime,nijedna greška
u ostalim modulima sve ok, bez dtc
međutim vidi se u parametrima da je senzor vanjske temperature u klima modulu uvijek 0*C
uec modul uredno ćita vanjsku temperaturu 30*C jer je toliko i bilo kad je vozilo testirano
na displayu isto tako 30*C, u motornom modulu 30*C
zanima me da li je ovo jedini problem zbog kojeg ne radi klima jer je vanjska temperatura 0*C
u modulu klime a navodno klimu neče upaliti ako je vanjski zrak ispod 7*C
i da li se još nekako može provjeriti zašto je temp vanjskog zraka uvijek 0*C u modulu klime
svaka pomoć dobrodošla
novi transponder
a sec key u tvom slučaju na vectri b op com rastura
pročita ga u roku keks u 99% slučaja
evo par slika pa pogledajte sami,uvjerite se
inače u opeltis ima komplet procedura za ispitivanje,provjeru
biće vam taj sw od velike koristi
(nisam još imao problem da ama baš nijedna brzina ventilatora neradi
obično dođu sa nekim problemom dtc P1481,1482 1483)
pozz
majstore ovaj vaš stroj z16xep ima 3 brzine ventilatora
a ova greška se odnosi na twinport
ma pusti oko, to što djeluje
a izgleda da si propustio jednu jako bitnu stvar
negdje je prekid u toj instalaciji 99%
vidječeš sam kad sve premjeriš
pozz
da li netko može objasniti što znači onaj broj sa desne strane uz tc status
na ovoj slici se jasno vidi
2
0
1
čitam između redova
sada auto radi kako treba i sa onim starim senzorom ?
(ili to nisi htio ni isprobavati,da se ne ušlagiraš)
usput da pitam tko snosi troškove
kupljen novi senzor a poboljšanja nema
tako si napisao
ajde za početak poslikaj grešku sa dijagnostike da se jasno vidi šta piše
a ti svakako provjeri koliki je rpm radilice kod startanja motora
ako je moguče snimi i taj podataka da se vidi
pa jel ima medium can speed opel ili nema (dvožični MSCAN - Dual-wire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps)
jer piše na par mjesta da je na medium speed can bus
-digital audio broadcast
-voiced telephone controled
-info display
-electronic climate control
-radio
hvala, majstore
da li netko zna, može reći koliki je otpor u can-bus mreži
i da li je isti za svaku brzinu
high, medium, low speed
(sva sreča da opel nema 5 can brzina )
pozz
molim za pomoć ako netko može objasniti
u čemu je problem
izbacuje jednu jedinu grešku u edc
U 2103-06 can-bus circuit malfunction
evo slika u attch da se bolje vidi
nemrem belivet koliko je pančevo a da nema opelića
i majstora sa dijagnostikom
nego jesi se sjetio da ti prodavač poslika otraga taj display koji želiš kupiti od njega
pa pošalje sliku
i onda ti je sve jasno
ili još bolje ako imate net komunikaciju sa nekim programom i web camerom,evo ti bingo
malo mašta kolega,pomaže..vjeruj
a zašto se mučiti,tražiti opel tech ko ima
kad u ovom slučaju op com rješava sve
vjerojatno češ naći nekoga sa op com uređajem 10x prije
pametan budi,pa kad ideš kupovati drugi display uzmeš ovaj stari sa sobom
i vidječeš sam na licu mjesta da li je isti konektor na ovom novom displayu
možeš probati sa displayom od drugog auta
iako nisu istih mogučnosti
ako nije odjavljen sa vozila gdje je skinut,onda moraš znati pin od tog vozila
ako to neznaš,onda jedan problem više,jer prvo moraš saznati taj pin,onda se programira tj.prijavljuje
display i radio se zajedno prijavljuju,odjavljuju
board computer se može aktivirati,op com,opel tech
samo si zaboravio napisati koja je to dijagnostika stigla
nešto hobi ,ili ozbiljnije
o2s senzor
katalizator
ili rupa negdje na usisu,ispuhu