Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Hm, misli u jednom danu ostvariti prelaz od novog èlana, preko èlana sve do elprogera, zanimljiv "pothvat", "definitivno" zanimljivo !
a da cujem vase misljenje....dopeljaju mi auto da zamjenim lamelu ali ona se raspala i auto nije u voznom stanju...promejnim lamelu i natocim ulje u getribu jer ga nije bilo pola litre u getribi,i kad dojde musterija i kaze da se auto nije tako tesko saltao da je prije mjenjac bio ko u "putar"......i jer ok da ga ja napucam u glavu i posaljem mu auto pred kucu sa vucnom sluzbom???
Hm kolega, za utjehu, nisi jedini, imal sam i ja sliènu stvar, skidaj getribu, vadi lamelu i šalji auto na vuènoj njemu, kad zagrizeš g.... moraš i progutati !
Apsolutno se slažem s kolegama, hladnjak u kabini, samo nije mi jasno da to neznaju u servisu, ili se prave da ne znaju ?
7M3 927 807G=24.0713-1127.3 (Ate), 6PU 010 039-301 (Hella) piše da ide ovaj (sharan 1.9 tdi, asz, 130 ks),ahu,anu,ady,atm,ayh,awc,auy,bvk,
7M3 927 807M=6PU 010 039-561 (Hella), za ovoga ima samo Hella i Era, ahu,ajh,awc,ayl,auy,bvk,ali i ASZ,
Èuj ima i kod jednog i drugog u popisu vozila sharan 1,9 tdi 130 ks asz da paše,jedino kaj za ovaj gore 7M3 927 807G nudi i Ate,Hella, Metzger,Vemo,VDO a za ovaj drugi samo Hella i Era
Dobrodošao, ajd postavi to kaj imaš, uvjek nekom nešto zatreba, samo prvo dobro prouèi pravila postavljanja, za upload ti ne treba 10 postova, a kad malo pokažeš znanja i dobrih savjeta, dobit æeš status elprogera, ako imaš znanje samo treba strpljenja
MB vito 112 cdi 2001 (curi ulje na semeringu radilice, nema ko promjeniti semering )
Daj ti pogledaj katalizator
Dobar ti je onaj koji toèiš na pumpama, a loš onaj koji pretaèeš iz kanistara, em onome koji nataèe u kanister padne smeæa kad vuèe iz kamiona ili kaj ja znam èega, em kanister nije uvjek bez smeæa, em ljevak kroz koji nataèeš u rezervoar ima smeæa i zaèaš se nakupi svega i svaèega u rezervoaru.è
Ne kažem da je to ovdje sluèaj al ima ih dosta kaj kupuju tak gorivo od onih koji vuku iz svega i svaèega da popune malo kuæni budžet pa samo dajem primjer .
P1108
Dual alternator battery lamp circuit malfunction / Baro to MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor comparison too high.
EDC15C2 - Fan high speed circuit. Open circuit or short circuit to earth.
P0503 Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
Èudesni svijet strièeka Google.com svega tam naðeš
Evo mene je slièno muèio cls 320 cdi, sliène simptome je imao i isto smo mislili mjenjaè, nosaè mjenjaèa promjenili, sve pregledali a bio je nosaè motora u pitanju, èini mi se lijevi, sve jaèe se prenosile vibracije u vožnji (isto automatski mjenjaè) i to na odreðenim okretajima, a nakon mjesec dana i na leru su poèele vibracije. Nosaè je imao neku zaštitnu navlaku pa ga nismo ni vidjeli da se raspao sve dok ga nisam izvadio van, probajto pogledati, bar na njim aje lako nosaèe izvaditi
Pa tak sam i ja kupio pd dizu prošle godine, danas sam dao neispravnu a sutra mi donesao ispravnu, treba "biti na stanju u skladištu promjenjenih djelova "
Pogledaj onaj relej kraj ventila koji ima osiguraè na sebi, možda on zeze, ili kako si rekao ventili za grijanje
Puno, puno, kupi ti nekaj jeftinije, ima novih ureðaja za 3500-4000 € a sad ako kreæeš u posao ili ti je to prva dijagnostika kupi nešto na èemu èeš uèiti raditi, samo prvo pogledaj kaj najviše radiš koje marke vozila ili prikolica i slièno, pa onda pogledaj kod svakoga distributera neka ti napravi demonstraciju rada ureðajem i pogledj ponudu dodatne opreme, update-a i odnos cjene pa odluèi, ipak ti plaæaš, mi ti možamo samo dati pokoji savjet
A znaš da je tak, odmah ništ ne znaš i prevario si mušteriju, ili zaboravi platiti (samo mora na bankomat i više zaboravi doæi platiti) a u finim servisima im to ne pada na pamet da prigovaraju ili zaborave platiti
je napisao skrivenu poruku za korisnika: frigo
pa otvori podform
nisam administrator
Predlažem da se osnuje podforum o potrošnji goriva jer ovo veæ prelazi sve granice, svako malo se poèelo pisati o potrošnji.
Ja još nikada niti jedan svoj auto nisam mjerio koliko troši, odem na pumpu natoèim za 300 kn ( 40-tak €) i vozim dok ne pali rezervu, niti pamtim koliko sam natoèio, a niti gledam koliko je cjena litre goriva, meni uvjek isto troši, za 300 kn
kolega Predingli daj mi reci odakle onada u ovalstenim servisima toliko polovnih djelova za prodaju ako ih vracaju musterijama...???
ja sam kupovao dize za PD motore....djelove limarije i slicno od ljudi koji rade u ovlastenim servisima tako da tvoja teorija o uzimanju djelova bas i ne drzi vodu...vjerojatno kod nekih je tako ali kod vecine nije...
Nisam ja rekao da vraæaju ispravne djelove, rekao sam da samo vraæaju promjenjene.
Pa kupovao sam i ja od onih kaj rade u ovlaštenim servisima, bit je u tome da ti oni kad doðeš na popravak ponude promjenjene djelove, samo jel ti vrate tvoje ako zakljuèe da su ispravni bili ili ti vrate neke neispravne ?
Ja kad sam kupovao tako djelove, tražili su moje neispravne stare u zamjenu jer im "trebaju" za popuniti "stanje" na skladištu otpisanih djelova
Baš sam kupovao pump-dise za VW pa znam kako to otprilike ide, a sad kaj su vratili onome kome su mjenjali ? Možeš misliti...
0,20 mm ispušni i usisni, našao sam nešto danas na netu, imaš i proceduru podešavanja, pass sam ti poslao na mail
Neznam ja za druge, ali ja ako nešto slomom kod rastavljanja sam podirim dug, nije da puno slomim ali godišnje 2-3 putat se dogodi i nikada nisam mušteriji to zaraèunao, uvjek o svom trošku nadoknadim, a promjenjene djelove uvjek ponudim mušteriji ako hoæe uzeti, a mislim da tako radi veæina, pa se èudim da veliki servisi ne vraæaju promjenjene djelove, pogotovo jer više menje na radnim nalozima ima opcija "stranka uzima/ne uzima zamjenjene djelove"
Prijatelju, nikad šarafio po to motoru tak da stvarno ne mogu ti pomoæi, sve pregledao ali nemam podatke
ok probat èu sljedeèi tjedan promjeniti ulje i filter pa šta bude btw kolko košta zamjena ulja i filtera?
lp
j
Više nego si mislio, manje nego se nadaš !
Još na A-klasi jedan nosaè dvije dizne stvarno su napravili glupost
Znam imam sreæe da nije me zapalo , ali sam kolegi posuðivao alat i davao savjete kako da radi, al na kraju sam i ja završio kod njega, sreæom on je veæ odštemao sve, ja sam samo èistio dosjede u glavi, al me zapalo mjenjati alnaser na A klasi
A dobro to veæ nije pošteno od njega, trebao si odvesti auto kod njega i neka popravi kako treba ili vrati novac, a buduæi si bio daleko od njega i sam si popravio trebao si onda doæi k njemu i ako je èovjek trebao je vratiti novac
A èuj kolko ja toga ne volim pa me opet zapadne, znaš kolko sam veæ odštemao injektora zalivenih sa plastikom ?
Jedno na 11-12 vozila (veæinom sprinter ili vito, jako zanimljivo samo 2 osobna vozila bila, a od toga jedan BMW a tam možeš haubu dignuti okomito pa imaš mjesta) pa pomnoži sa 4 ili 5 kom i odšemao sam veæ više od 50-tak komada a još uvjek to mrzim raditi, a najbolja stvar u tome kaj više od polovice došlo samo da ulje promjeni.
Èovjeèe ja bi radije skinuo i stavio 5 puta za redom mjenjaè na kamionu nego ovo radil