elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 24-01-2010 22:42:18

bjeli
Expert
Iz: Prnjavor
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 2,253

Mercedes 1999god. E 220 CDI

danas mi je covjek dotjero uradnju doticno auto posto je primjetio miris nafte prilikom rada osjetilo se fuktanje na glavi motora
kad sam rastavio ispod prve dizne izbijao je kompresiju a oko dizne bika je veca kolicina nafte
posto neradim puno mercedese volio bi znati dali osim podloske posjeduje i gumice i koji je postupak skidanja dizne
ako ima neko ko je to radio i ima volje da mi objasni
unapred hvala

Offline

#2 24-01-2010 22:58:30

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Nema gumica,samo podloška,ali trebalo bi glodalom obraditi dosjed u glavi ispod podloške ako je ošteæen. a za diznu postoji alat za izvuæi mehanièki a ako ne ide sa njime hidraulièni alat vadi diznu, mada nekad zna izaæi dizna i ako malo kljuèem okreneš diznu lijevi-desno ako nije jako zapekla



video je za grijaèe vaditi ali na 5:00 min ti je pokazano kako se vadi dizna mehanièkim alatom, ja još nisam imao sluèaj da ne uspijem tako izvaditi, eventualno sam produžio šipku, na autu bar imaš mjesta, al na sprinteru, još ako je 4-5 cilindar...baš i nema

Zadnja izmjena od predingli (24-01-2010 23:08:54)


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#3 24-01-2010 23:05:53

tomislav
elproger
Iz: beograd-lestane
Registrovan: 18-02-2009
Komentari: 174
Website

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

ako uspes  da izvadis diznu bez specijalnog alata onda ti ostatak posla prilicno lak
1 skiknes konektor i cev dizne
2 odsrafis torx 40 sraf koji drzi klackalicu dizne
3 i sad bi ti  trebao alat za vadjenje ako ga nemas i ako je oko dizne samo nafta koja se jos nije pretvorila u crnu zelatinastu masu mozes polako da je prvo razmrdas u krug i onda da joj napravis neki prekret srafcigerom i dok je drzis tako nategnutu na gore kljestima ili necim drugim sto ti je zgodno da je polako pomeras u krug ako nije mnogo zapekla izacice
4 kad izvadis diznu i podlosku obavezno pogledaj stranu dizne koja naleze na podlosku da na sebi nema neko ostecenje
5 sad bi trebalo da ocistis leziste dizne u glavi i za to ima spec.alat ali ako nije mnogo dugo tako vozio i ako se kad pogledas  leziste nevidi bas lepo ocrtan trag gde je izbijala kompresija mozes da prodjes i bez njega
6 obavezno ocisti navoj gde se srafi klackalica dizne izduvaj kompresorom i probaj negim tankim srafcigerom ili necim slicnim da nema prljavstine na dnu jer ako ti tu ostane prljavo neces moci lepo da je stegnes i moze da ti se desi da ili pukne sraf ili se izvuce navoj iz glave

i to ti je to ,neki kazu da sajbnica ima stranu kako da se okrene ja sam gledao 100 puta i nisam mogao da provalim razliku ako neko zna nek napise i sto se tice gumica kad nekih mercedesa sam sretao da imaju ali u velikoj manjini i ona se nalazi na nekih 3cm od dna dizne u zljebu gde se spajaju dizna i ulozak

Offline

#4 24-01-2010 23:07:24

bjeli
Expert
Iz: Prnjavor
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 2,253

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

nebi trebala tesko ici posto sam primjetio da je vec vaðena a i nate je dosta oko nje  bar malo ce nagrist hrðu i garez jer namjerno nisam odma
htjeo vadit da tako ostane preko noci

Offline

#5 24-01-2010 23:13:46

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Da treba dobro oèistiti rupu od vijka, nareznim svrdlom najbolje, ali treba obratiti pozornost i kad se otpušta da se pukne vijak, a ja isto nisam nikada vidio razliku izmeðu gornje i donje strane podloške, inaèe ja još dodatno omekšam podlošku zagrijavanjem i pod hladnu vodu i treba pritegnuti više nego piše po podacima inaèe opet zna popustiti, bar je meni uvjek tako popustilo. Najbolje je pritegnuti pa zagrijati motor na radnu temperaturu pa onnda probati kad se ohladi još dotegnuti, ali sa osjeæajem.
Da i obavezno stavi novi vijak.
Inaèe nemaju gumicu ali ja sam veæ našao da su stavljali kad je veæ bila vaðena dizna, vjerojatno da bolje brtvi ali kad podloška izgori gumica ne pomaže

Zadnja izmjena od predingli (24-01-2010 23:15:27)


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#6 25-01-2010 00:41:45

Dajan2008
Expert
Iz: Istra
Registrovan: 07-10-2008
Komentari: 1,329

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Prvo kaži ti nama ima li i èaði ili samo nafte oko dizne? Ako ima onda je veæ navedena šajba probila, a ako ima samo nafte zna tijelo dizne puknuti, i to na dnu gdje je nazovimo matica. Šajba nema strane, doobro oèisti navoj i ispuši ga, stišæe se po propisu na stupnjeve i ne pušta sigurno. Propusti ako staviš masti na šajbu kad montiraš da ti ju kao drži na dizni, TO SE NE RADI! Idosjed u glavi i dizna moraju biti èisti i idealno ravni, poželjno je i zakaliti šajbu. Uzmi novi vijak, ili bar imaj koji sa strane ako ovaj pukne pri vrhu, a ako pukne u navoju plaèi od muke slobodno. smile Gumice na diznama su jer su te dizne bile za Grand Cherokee, motor CRD je zapravo 270CDI ali su dugo dizne za taj Jeep bile 40% jeftinije od identiènih u kutiji za mercedesa.
Pozdrav ekipi big_smile

Offline

#7 25-01-2010 00:47:03

Eli&Elvis
elproger
Iz: S.Most BiH
Registrovan: 16-12-2008
Komentari: 2,091
Website

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

kada je sajba otisla on fucka, a to im je bolest.

Offline

#8 25-01-2010 01:57:14

mega_t
elproger
Registrovan: 24-12-2009
Komentari: 72

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

kao sto rece dajan ako ima nafte 100% ti je pukla "kapa" na recimo to tako dnu dizne i tu pusta gorivo, znaci dobro paznju obrati na pukotine na dnu dizne... vidjao sam mestre koji diznu mlatnu koji put cekicem "da bolje sjedne" a kazes da je ta dizna vec radjena pa me ne bi cudilo;-) ... a ako ti ona matica na dnu i na jednom mjestu kad gledas od strane podloske izgleda uze od ostatka promijeni ti to da ne bi opet poslije vadio... nedavno sam imao isti slucaj na Viti... a i ako je spekla dizna prije bilo kakvih alata ja bih probao popustiti onaj Torx saraf 2-3 kruga i onda upalit auto da radi dok ne zagrije onu cadju i sam je izgura, ako misli izic izic ce tako 99%... Malo sirovo zvuci mozda al...

Zadnja izmjena od mega_t (25-01-2010 02:17:15)

Offline

#9 25-01-2010 11:24:09

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Sve oko dizne stoji, ali ovo sa stezanjem, ja stezao koliko piše i novi vijak stavljao, nikada nisam stavljao masti, obradio dosjed pa opet popustila kompresiju ispod, ne odmah, nakon tjedan-dva, zato sad pritegnem više nego treba, zagrijavam i novu podlošku i nema problema, a staru nikad nisama ni stavljao.
Evo da još dopišem, recimo imao sam sluèaj prije 1,5 godinu, na autu koji ja održavam, na putu se ugasio u vožnji, otišla dizna i kako je stao kod Zadra, odvezli ga u Mercedesov servis Autoline, promjenili diznu, i kada se nakon tjedan dana vratio nazad, kad sam trebao mjenjati ulje, èujem da "sikæe", kaj je bilo ? Ispod nove dizne puštala kompresija, a stavili novi vijak i novu diznu, zvao je èovjek u servis i rekli su da su pritegnuli po propisu pa evo kaj se dogodilo ?

Zadnja izmjena od predingli (25-01-2010 11:32:27)


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#10 25-01-2010 21:01:23

bjeli
Expert
Iz: Prnjavor
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 2,253

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

odradio sam to danas mada je tesko bilo jer su na autu radjene prepravke tako da umjesto torksa bio je brizon sa
maticom na autu su sve dizne radjene i ostecene pa ce mo vidit st ce bit i nisam mu davao nikakve garancije
sto se tice zateznja popropisu nisam mogao ni zategnut posto ona klackalica nije uopste od njega

Offline

#11 25-01-2010 21:07:25

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

bjeli napisao:

odradio sam to danas mada je tesko bilo jer su na autu radjene prepravke tako da umjesto torksa bio je brizon sa
maticom na autu su sve dizne radjene i ostecene pa ce mo vidit st ce bit i nisam mu davao nikakve garancije
sto se tice zateznja popropisu nisam mogao ni zategnut posto ona klackalica nije uopste od njega

Vjeruj, znam kak ti je bilo, ja sam jednom isto naišao na takvu situaciju, tam su još stavili brizon od 8 mm, vjerojatno su izvukli 6 mm navoj iz glave a nisu imali spiralu pa su urezali 8 mm navoj a gornji dio su pretokarili na 6 mm i stavili usku maticu i još su malo izbrusili diznu (injektor) da se da pritegnuti a onda su najvjerojatnije prebrusili diznu pa im nafta išla iz dizne pa su još i tekuæim metalom namazali diznu izvana.
Žao mi je kaj to nisam slikao za arhivu smile !

Zadnja izmjena od predingli (25-01-2010 21:09:20)


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#12 25-01-2010 21:11:27

bjeli
Expert
Iz: Prnjavor
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 2,253

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

upravo tako ali sam reko vlasniku da ovako nemoze dugo posto su sve  dizne tako uradjene
ili neka se rjesava auta sto i on sam podrzava

Offline

#13 25-01-2010 21:36:24

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

bjeli napisao:

upravo tako ali sam reko vlasniku da ovako nemoze dugo posto su sve  dizne tako uradjene
ili neka se rjesava auta sto i on sam podrzava

Samo pazi ako proda auto da novi vlasnik ne doðe tebi na servis :, on se rješio problema a ti nisi smile !


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#14 25-01-2010 21:41:57

mega_t
elproger
Registrovan: 24-12-2009
Komentari: 72

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

nek bar ide u drugu zupaniju ako ne i drzavu...;)

Offline

#15 26-01-2010 00:12:18

Dajan2008
Expert
Iz: Istra
Registrovan: 07-10-2008
Komentari: 1,329

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

predingli napisao:

Sve oko dizne stoji, ali ovo sa stezanjem...

Znam, vidio sam da se dešavalo svašta iako je sve bilo po propisu.. a opet znalo se staviti staru šajbu, stisnuti na oko i nema problema! I po meni je zakon stisnuti koliko treba i onda još malo opteretiti dokle otpor ne naraste na osjeæaj koji ti kaže da je dosta, ali tu nisam gledao koliko je to kila da se može toèno reæi, pa uvijek kažem "po propisu". Smatram da tu ima još poneki faktor koji se inaèe ne spominje. Možda. Ne znam. smile
Pozdrav

Offline

#16 27-01-2010 15:37:18

bjeli
Expert
Iz: Prnjavor
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 2,253

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

po propisu se moze radit ako je sve ostalo uredno ali ovo je bilo ktastrofa
nece  valjda meni zapast da to ponovo radim nevolim poso gdje na takvim stvarima moras primjenjivat silu

Offline

#17 27-01-2010 16:38:53

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

A èuj kolko ja toga ne volim pa me opet zapadne, znaš kolko sam veæ odštemao injektora zalivenih sa plastikom ?
Jedno na 11-12 vozila (veæinom sprinter ili vito, jako zanimljivo samo 2 osobna vozila bila, a od toga jedan BMW a tam možeš haubu dignuti okomito pa imaš mjesta) pa pomnoži sa 4 ili 5 kom i odšemao sam veæ više od 50-tak komada a još uvjek to mrzim raditi, a najbolja stvar u tome kaj više od polovice došlo samo da ulje promjeni.
Èovjeèe ja bi radije skinuo i stavio 5 puta za redom mjenjaè na kamionu nego ovo radil smile


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#18 27-01-2010 18:46:39

dmilano2
elproger
Iz: Mostar
Registrovan: 24-11-2009
Komentari: 158

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Još na A-klasi  jedan nosaè dvije dizne stvarno su napravili glupost

Offline

#19 27-01-2010 19:44:41

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

dmilano2 napisao:

Još na A-klasi  jedan nosaè dvije dizne stvarno su napravili glupost

Znam imam sreæe da nije me zapalo smile, ali sam kolegi posuðivao alat i davao savjete kako da radi, al na kraju sam i ja završio kod njega, sreæom on je veæ odštemao sve, ja sam samo èistio dosjede u glavi, al me zapalo mjenjati alnaser na A klasi smile


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#20 27-01-2010 20:04:38

bjeli
Expert
Iz: Prnjavor
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 2,253

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

stvrno na tim mercedesima prave gluposti ja sam skoro mjenjao PK remen i rolnice
morao sam praavit neki alat posto nisam uopstse mogao doci rukom do rolnice

Offline

#21 27-01-2010 20:37:01

mega_t
elproger
Registrovan: 24-12-2009
Komentari: 72

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

to je do velicine ruke wink hehehe... al sto jest jest, ono je ziva katastrofa... al moze se uvuc ruka ako je neka tanja ko u mene... doduse na sve jade...

Offline

#22 27-01-2010 21:14:00

dmilano2
elproger
Iz: Mostar
Registrovan: 24-11-2009
Komentari: 158

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Puno je lakše kada se otpusti kompresor klime i motor odvoji od boènih nosaèa, sve ide dole 10 cm odnese malo vremena ali se dobije puno

Zadnja izmjena od dmilano2 (27-01-2010 22:09:43)

Offline

#23 27-01-2010 23:31:00

Dajan2008
Expert
Iz: Istra
Registrovan: 07-10-2008
Komentari: 1,329

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Ma rolice i pokretaè se zamijene zajedno za sat vremena, samo treba skupiti prakse i ogrebotine na rukama do laktova. smile Uzmeš fino 2 gevinta sa maticama na nekih 15 cm lufta i spustiš zadnji kraj mosta sa svime, a prednji otpustiš.  Al da je glupost, je!

Offline

#24 28-01-2010 20:56:36

dmilano2
elproger
Iz: Mostar
Registrovan: 24-11-2009
Komentari: 158

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

Dajan2008 napisao:

Ma rolice i pokretaè se zamijene zajedno za sat vremena, samo treba skupiti prakse i ogrebotine na rukama do laktova. smile Uzmeš fino 2 gevinta sa maticama na nekih 15 cm lufta i spustiš zadnji kraj mosta sa svime, a prednji otpustiš.  Al da je glupost, je!

Slièno smo mislili samo ja izbjegavam most jer se desi da je auto bilo udareno pa se onda rupe ne poklapaju

Offline

#25 28-01-2010 23:54:18

Dajan2008
Expert
Iz: Istra
Registrovan: 07-10-2008
Komentari: 1,329

Re: Mercedes 1999god. E 220 CDI

dmilano2 napisao:
Dajan2008 napisao:

Ma rolice i pokretaè se zamijene zajedno za sat vremena, samo treba skupiti prakse i ogrebotine na rukama do laktova. smile Uzmeš fino 2 gevinta sa maticama na nekih 15 cm lufta i spustiš zadnji kraj mosta sa svime, a prednji otpustiš.  Al da je glupost, je!

Slièno smo mislili samo ja izbjegavam most jer se desi da je auto bilo udareno pa se onda rupe ne poklapaju

Vidiš, ja s tim nisam imao problema, a stvarno sam vidio dosta a klasa koje su sjele ili zveknule u rizol pri parkiranju, cijeli most i koš se maknu cent unatrag. Kad je navojna šipka unutra umjesto šarafa nema problema, a kad samo skineš šarafe pa spustiš, onda si si našao posla. smile Najbolje je naæi stare šarafe M12 ali da imaju navoj samo 2-3cm, a zatim zadebljanje. Možeš si i sam uzeti šipku pa narezati, bolje je od kupovne koja ima navoje cijelom dužinom jer ne zapinje kad dižeš most na mjesto.
Pozdrav

Offline

Board footer