ELPROG FORUM

Jedamput sam pisao o tome ali ovo je jace od mene. Toliko nadobudnih   i ohholih odgovora ovde ima daaa je to strasno. Forum je mesto za razmenu misljenja a ne za pljuvanje po drugim ljudima, majstorima ilili kome vec. Nadri majstori elektrrrronicari i ostali mozete li se uzdrzati od vredjanja drugih ljudi?

Ing. elektrotehnike Milovanovic Marko

Hvala kolega ali moj moilni nema kameru a taj deo price sam odmah proverio.<morao sam od sina da pozajmim fon> Jos ima nas kojima telefon sluzi samo za poziv . Cak su me i moji klinci odavno usili sa tim delom tehnike.

Znam da je IC proradio tek kad sam naslonio kljuc na vozacevu bravu, probacu prvo sa zamenom baterija.

Cekaj druze ja sam nasao neki opis te greske koji nema veze sa pumpom ali ima veze sa tim sto ne ide. Ne prenagljuj sa pumpom, proveri ti prvo da nema vazduha u gorivu posto teze pali to je makar poznata boljka na tim autima. I da proveri vakuumsku instalaciju.

Kolega moze li pass. pozdrav

Problem resen bas tako drugi regulator 90 evropskih, naravno polovan jer je nov 340 evropljana a ljudi vole s klasu do odrzavanja. Hvala kolegama.

I ja sam tipovao na isto, danas rastavljam pa javljam rezultate.

Cemu takav bezobrazluk, kakve veze ima kad je covek registrovan, ako ima neko iskustvo da podeli, ako je iole normalan podelice. Na forumu nebi ni bio da ga nesto ne interesuje, covek hoce da nauci. Sta je tu pogresno? Koliko znam, a mislim da dovoljno znam, Forumi postoje za razmenu iskustava i misljenja. Pratim forum vec nekoliko godina i mislim da sam pomogao nekim ljudima, nisam pisao koje kakve gluposti da bi podigao broj postova. Administrator moze da me banuje posle ovakvog posta. Nadam se da ce ovo pisanije uticati na neke ljude i smanjiti broj neprijatnih komentara makar za neki procenat.

S postovanjem

Milovanovic Marko.

Apsolutno se slazem. Moj je zavrsio ispod macole bas zbog toga

Pa verovatno dolijes ulje:):):)

Neka me ispravi neko od kolega ako gresim(pod uticajem sam domace) ali crne svecice ukazuju na to da je bogata smesa. Zato i pitam za vreme otvaranja dizni jer je uzrok  temp. usisnog vazduha, teperatura motora, i naravno pod pritisak u usisnoj grani. to mi lici na problem sa BMW-om temperatura usisnog vazduha u minusu i ECM naliva gorivo.

ili izmeri kompresiju