Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
seat toledo 2017god 1.2tsi
Auto je bio udaren i skidan volan radi zracnih.
U el volanu sam pobrisao sudar i ostala mi kalibracija senzora kuta volana koju ne uspijevam odraditi.
U stvarnim vrijednostima kut volana je stalno na nuli....volan se lagano mota.
Ak mi netko moze pomoci kako pravilno odraditi kalibraciju.....hvala
1094656 - Steering angle sensor
B1168 54 [137] - Missing Calibration / Basic Setting
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 120
Mileage: 4782 km
Date: 2018.04.05
Time: 22:43:59
1073664 - Steering End Stops Not Learned
U4E6650 F0 [137] - -
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 120
Mileage: 4782 km
Date: 2018.04.05
Time: 22:43:59
1073920 - Steering End Stops Not Learned
U4E6650 F0 [137] - -
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 120
Mileage: 4782 km
Date: 2018.04.05
Time: 22:43:59
Pozdrav kolege....kupio bih kess EU clon ako netko ima ili moze nabavit nek se javi na PM....hvala
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
Kolega bjeli ne vidim tvoju poruku ak je meni upucena meni
je napisao skrivenu poruku za korisnika: kele
Jel ima netko shemu ili pinout za taj ecu johnson control,ima onaj dupli relej kod ecu.
Imam shemu valeo j34p nema vanjski dupli relej nego ide s bcm i neki pinovi mi se ne poklapaju.
Stavio drugi ecu i opet isto.....
Injektori testirani i dobri su.....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom
Na leru i gasu do 2500 okretaja radi ok a na vecem gasu ponasa se ko da blokadu ima i gusi se i taj tren se desi da alternator na tren ponekad ode na 15.2v....al njega sam odpojio pa opet isto....
Probat cu jos i druge svijecice jer njegove imaju veci zazor i provjerit instalaciju
Ko da smetnju nesto ecu stvara.....
Pritisak goriva, ispuh, map.....to je ok
Da alternator sam odma posumnjao i on je ok...
Kolega kele provjerit cu pa javim....
Auto cuka u vožnji na vecim okretajima, gusi se i ne prima gas pa se ugasi. Probleme se javlja povremeno....kad se ukljuci klima auto se ugasi istu sekundu ko da kompresor zablokiran
Prije mene su promijenili, klapnu gasa, bobinu, svjećice. ...
Trenutno ima gresku prekidanje cilindri.....
Ecu je Johnson Controls....
Jel imao netko takav slucaj?
Kolega ti dobro kaze provozaj se s manometrom i prati tlak, kad ugasis auto tlak nesmije odma pasti na nulu......a kad se desi kad verglas i auto ne upali tada provjeri dal svjećica suha ili mokra.....
Koliko dugo ga moras verglat kad tesko pali?
je napisao skrivenu poruku za korisnika: drz
Jel netko zna koje bi bilo ispravno kodiranje halogenih farova na byte 00,14,15 za taj auto. Sad mogu raditi promjene prespojio sam instalaciju sve radi osim dugog svijetla....toliko vremena sam potrosio i truda pa mi sad glupo odustati.
Bio bi zahvalan da netko pomogne, mogu i broj sasije poslati ba PM ak treba.....Hvala
je napisao skrivenu poruku za korisnika: k-tuning
A jel to vrijedi za sve bcm na audiju b8 ili samo za bcm pod tim brojem 8k0907063dg?
Ili bi mi trebao bcm od vozila bez xenona....
VAS-PC vodi i kaze kodiranje online....
Nemogu promjeniti byte 0,14 i 15 koji bi za to trebali biti, e sad mozda treba biti neki sigurnosni kod da se odradi ili nesto krivo radim, stvarno neznam.....ak ima netko iskusan da mi pomogne, trebao sam završiti s tim....hvala
Audi a4 1.8tfsi 2012god
Auto je imao bi-xenon farove a sad su stavljeni obicni s halogenim zaruljama
Problem je ne mogu naci gdje treba kodiranje promjeniti,nemam dugo svijetlo,na sekundu pusti signal za prebacit actuator za dugo kratko svijetlo.
Ak netko zna bio bi zahvalan da mi pomogne
Radim s vcds....
Ako fali dolaz kleme 30 do releja,vjerojatno problem u nekoj centrali osigurača
Slažem se s kolegom,vjerojatno negdje razlika na instalaciji.
Neće ga izbaciti za grešku ako daje krivu vrijednost....
Ventil N75 si stavljao novi ili neki rabljeni?
Riješeno.....