Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozdrav citao sam texom
lucidi posizione,linea can,cablaggio guasto,corrore sconosciuto,guida elettrica
mozeli mi neko reæ koje su greske U1602 ,U1700
neki dan su izbrisane danas citam opet iste greske auto dobro radi ide
Imam ja drugara sto je "do jaja ispolirao soferku", pa mi jos objasnio kako je polirao (brusio je nesto, pa pucne zavrsile po soferci), prvo vodenim smirglom 2000, pa ovom pastom, pa onom pastom i stvarno ispalo super. Sve bilo savrseno dok nije pao mrak, pa mu naisao auto u susret, pa je zavrsio u kanalu..
Ne znam da li to neko moze strucno da odradi i da li postoji neka spekcija za to, ali zeni sledeci put umesto parfema kupi strugac za led da proba da se nasprica sa njim
poliranje plasticne farove rade sa granulacijom 400,600,800,1200,2000 , ako hoæes 3000 ,4000 nije potrebno ali .
pasta gruba,srednja ,sjaj ali polirkom
izgleda taman ko nov iz paketa staklo nisam nikad probo ali ga nebi radio ko plastiku ja bi ga od 1200 pa do .... a za savjet najbolje odes gdje prave stakla za vrata i prozore i upitaš oni najbolje znaju
ako ništa ne napraviš slijedeæi
a ima i novi šajbi kineski nisu skupe nisu losi sve zavisi koje vozilo i ja sa ih oko10 odradio
ako je na keder jeftinije je
ako je ljepljena šajba moras kupit èistilo,praimer,i ljepilo
pozdrav prije 3 dana dojde fiat punto 1.9ds 02g
covjek taman doso iz sarajeva govori da mu trza preko 70. dimi kad mu dadnes puni gas pustis zacuju se ventili.
novi filter od nafte promjeno isto ulje mjenjo prije 3000kil usuo bp
u gepeku boca bp visco3000 kaze potrosio 3-4 d
slucajno pomirisao ulje novo ulje mirise na NAFTU
ispuscali to usuo inu sint novi filter auto Ok
tri dana voza sve ok
pozdrav nebi trebalo biti skupo crijevo kratko a siroko nalazi se iza zupèastog prati crijeco s interkulera sto ide ispod motora izmedu mjenj...i mot..pa ces naic na njega malo je ni na vrhu a ni na dnu jednostavno ....... ja nisam imo vremena cekat pa sam odradio od kamiona crijevo od zraka od mali ti auta ne paše ni jedno crijevo od vode da trazis da prepravljas
a na tebi je oces original ili ovako ko ja .....
mogo ti je majistor predlozit jeftiniju varijantu ( da je zavaris )
baci pogled na zupcasti ako je puko znat æes malo brze okreæe , a bolje bi bilo da nije
moze li pass.hvala
Ima covjek u vitini,kazu da je dobro radi zove se zoran,ako vam treba mogu vam nabaviti broj.
postovane kolega,evo jedna korisna informacija.kod forda c max ako dodje do kvarova na automackom mjenjacu,problem nije strasan u 99% ode kabal koji ide na elektonicnu kutiju,a nalazi se u mjenjacu.on se unisti od pregrijavanje.dovoljno ga je samo promijeniti.
Pozdrav
Ja imo 2 sluèaj s nubirom do 2700 su primale gas dojde do 3 ako po milimetar dodajes gas upres puni pocme stucat cak primjera iz 5 brzine vratis u 3 ona u velikim obrtajima upires gas ko da je mrtva
problem sam rijesio kablovima od svjeca novi
moze pass,hvala.
moze pass,hvala.
pravio bih kombinaciju i uzeo bih cak i ecu reader - edc 15 eprom programmer OBD2.sta vi mislite o ovomu uredjaju dali se mogu uredjivati km preko obd.
opekao sam se na kinezima,pa bih vrlo rado uzeo ovaj uredjaj.
zanima me dali itko ima ovaj uredjaj,radi li dobro,i isplatili se kupti???
pozdrav
jesili ista napravio
ja sam imo xantiu 00g
u nje ti imaju 2 mala elektromotoriæa koja dodavaju gas 1 dojde izmedu motora i zracnog filtera
2 kod kraj zupcastog menije puklo crijevo na ovom 2 i nije palio turbinu , a na njima na dnu ima poklopac
rastavis mali filter pa fa polako ispusi samo znam ima dosta crijev pa i nji pregledaj
Pozdrav U Citeoena Ti Je Otiso Modul Ventilatora
U Kabini Ispred Mjenjaca Se Nalazi Na Desnoj Strani U Protoku Crijeva Drze Ga 2 Sarafa
I Idu 2 Kabla S Vana Plastika Kad Ga Izvuces Alminiski Velicine Kutije Cigara
Ima u zg kupiti,al pitanje je kako raspoznati dali je orginal??
dali je itko radio s VAG K+CAN Commander 3.0 FULL?Imam vag dash,ali mi radi napola moze citati samo u edc i a ovo ostalo ne moze nista pa bih ga trebao zamijeniti.ima li tko kakav savijet??
problem je u elektronici na bosh pumpi
Pozz,imo sam problema s time potenciometar na pacucici gasa,pali se pali lampica od elekronike,poslije sam mjenjao ace pumpu.Jednom mi se desilo da nece preko 15 t. orbraja onda sam mu morao zamijeniti prekidac od kocnica(daje signal da je kocnica pritisnuta stalno)....pa eto pogledajte tih par stvari!
Pozdrav,problem je u elektonici koja se nalazi do akomulatora.U njoj se nalaze svi osiguaci.Ona je u 4 sklopa kada se rastavi,potrebno ju je samo iscistiti....
Vlasnik sam Citroen xsara 2.0 HDI SX 2002. Auto je kod mene nepune dve godine i posle preðenih 30.000 km mogu reæi samo reèi hvale za istog.
Pre dva meseca poèeo sam imati problema sa akumulatorom, poèeo je gubiti snagu pri paljenju, pa ako nisam vozio 3 dana i uz veæu hladnoæu spolja posle jednog tromog verglanja veæ se isprazni. Rešio sam da pokušam izgurati do proleæa uz èešæe paljenje i vožnju. Jutros ista stvar, krene tromo da vergla i poène pištati i gasiti se displej bord comp.... Uzmem prespojne kablove i po 10 put u zadnja dva meseca prespojim na drugi automobil(akumulator), i auto bez problema upali(na pola kljuèa). Meðutim ovaj put nako 5 sec sam se ugasi, taman kada sam krenuo da otkaèim prespojne kablove. Opet ponovim postupak ali ovaj put ništa samo vergla. Imam osjeæaj da uopšte ne ubacuje gorivo pri verglanju. Kada sam proverio dovod goriva videlo se da ima malo mehurova. Pristupio sam mehanièkom pumpanju(simensov sistem) kako bih ozraèio sistem goriva i nakon toga opet isto samo vergla bez naznake da bi upalio. Nakon toga otkopèao sam plus kontakt sa akumulatora saèekao 10 min., ali opet ništa.Takoðe sam uradio površnu proveru osiguraèa u kolima i onih ispod haube i svi mi deluju u redu, bez prekida. Ne znam da li da pokušam da resetujem BSI prema uputstvu sa pa opet da pokušam, u sluèaju da mi ne reaguje na code kljuèa. Takoðe æu detaljno da ispitam sve osiguraèe.
Molio bih za savet. Unapred hvala.
Radovan
063 434 464
radovanb@hotmail.com
Meni se to dogodilo par puta,ocistite kablove plus i mase sto se nalaze do motora,odmah s desne strane!Slaba ti je masa,dobro iscisti!
Pozdrav svima,
Imam Peugeot 307 2.0 hdi, 2004 god. Imam mali problem, neæe ventilacija da radi. Na displeju podesim temperaturu i brzinu ventiliranja ali nista se ne desava.
Kada upalim klimatizaciju ista stvar. Primjetio sam u zadnje vrijeme da ventilator nekada neujednaceno radi i sa zakasnjenjem povecava brzinu.
Molim vas ako neko ima prijedlog ili ideju sta moze biti neka kaze.pozdrav
--------------------------------------------------------
Ubuduce naslove tema pisite malim slovima
admin.
Na desnoj strani nalazi se modul ventilatora,on ti je osisao.Velicine je kutije cigara idu 2 dzeka u njega,pola je plastican,pola aluminiski.
Provjeri dizne na automobilu,a postoji naj vjerovatnija mogucnost da ti je klip sprzen i da propusta kompresiju kroz njega!Na diagnostici ti pokaziva da je sve ok,imao sam 2 takva slucaja.
evo upravo sam saznao da je èitano sa digimaster 2 ima li neko to
Evo vam link za skinut program.
Preko njega mozete otvoriti digimaster fajlove .yhf
preko ovog mozes isto procitat. download link na dnu stranice