Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
zdravo postovani kolegi danas mi je stigao golf 3 tdi 90 kod motora 1z. novi je u gradu pa zato neznam sta sve je cackano po motor. Na turbina fali onaj kolendar za visok pritisak vazduha koj sluzi za iskljucavanje na turbina pri otvaranje otvor u grani preko vakumska membrana ,rupa za kolendar sa crevcic je bila slobodno otvorena na vag parametri u voznji vistinski pritisak nikako neide preko 918-920 mbar isto i maf neide nad 720, problem na ovaj golf je sta turbina svira i pod mali okreti a pocinje da dobije snagu mnogo kasno duri nad 2600 -2700 okreti ....po neko vreme ta rupa sam zacepio sa srafcic m8 da ne bi gubio tu pritisak od turba ali nista od toga opet isto , ako neko moze da spodeli neko iskustvo i savet bio bi puno zahvalan pozz
Offline
hvala vam puno na savjetima moi dragi kolegi sa vasa pomoc sam resio problem hvala vam puno jos jedan put pozz
Offline
mogao si usput i napisati sta je bilo....
Offline
tako je da i mi znamo ako zatreba
Offline
sacekajte coveka nije kulturno to od vas ,i sledeci put ce trzit pomoc vi mu uzvratite
@)).....
Offline
kompletiranje turbina od druga polovna zasto nije bila ni pola na njega kad je stigao kod mene,drugi maf i ciscenje usis i peva ko nov
Offline