Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima! Imam problem sa ovom korsom motor je Z12XEP 2009. god. Pali check engine lampicu i ima gresku:
P0068 Senzor pritiska usisne grene -izvan porducja
Sta se desava ja udjem u parametre na kontaktu on pokazuje 101 kPa, to je 1100 mbar-a, upalim auto kad on ne menja vrednost! Tek posle kratkog turiranja pustim ga na ler i on onda poce da pokazuje normalno nekih 40-50 kPa, 400-500 mbar-a! Ponovo ga malo pipnem po gasu on opet pokaze 101 kPa i ne pomera! Probao sam da ga ocistim ali nije ni bio prljav zato sto je auto presao 33 000km! Meni to lici da je crko MAP senzor! Jedino sto me buni a to je tamo u parametrima ima stavka NAPON SENZORA USISNE GRANE, e on na kontaktu ima 4,8V a na leru ima od prilike oko 2V i menja uvek vrednost sa dodavanjem gasa isto menja vrednost i kad mi pritisak stoji na 101 kPa! Sta vi mislite o tome?
Hvala unapred i srecan bozic svima koji danas slave!
Offline
promeni ti njega kolega ne zamaraj se sa starim,stavi nov.bice sve ok i proveri instalaciju sto ide do njega.
Offline
Proveravao sam instalaciju sve je ok ne vidi se nikakvo ostecenje nego nov je oko 100evra pa reko da budem siguran!
Offline
a kako radi auto
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Auto radi sasvim normalno! Nema u voznji nista da se oseti kad to zeza sa pritiskom!
Offline
Kojom dijagnostikom si radio?
Offline
meni ovdje nešto kod tebe ne štima
kad map neradi kako treba, obično auto slabo lovi gas
puca na auspuh, i trom je
ajde ako možeš ponovo na dijagnostiku snimi parametre
pa ovdje postavi da majstori vide
zašto?
pa jeftinije ti je nego da ubodeš novi map
i onda opet doćeš sa pitanjem
*šta sada, kupio sam novi map, problem ostao*
gore si napisao ler oko 2V
poprilično neprecizno
Zadnja izmjena od sanac.bo (26-12-2012 11:11:49)
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Dijagnostika je KTS 540! Pa ovako jutros sam mu na signalni pin nakacio unimer i na na leru ima 1,6-1.7 V! E sad radi tako radi i onda u trenutku padne na 0.3-0,4V ali na trenutak jedva se vidi! Posto radim preko blu tuta mislim da u parametrima ne moze da registruje taj trenutni pad napona! Sta vi mislite?
Offline
I jos jedna stvar! Tada kad pokazuje 101 kPa uzmem skinem MAP ukljucim ga udjem u parametre i ustima mu pravim vakum a on ne pomera vrednos uopste!
Offline
mjenjaj map
Offline
spoji ga na kts i prati šta se dešava
također i na V metar
kts je precizna dijagnostika i njoj bih ja više vjerovao nego nekom multimetru
ali i najbolje dijagnostike, ponekad griješe
za map senzor mnogi imaju ručnu pumpcu i sa njom testiraju
nebi bilo loše da ti nabaviš nešto takvo ili odeš kod nekoga pa ti pogleda
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
na kontakt mora da ima oko 1000 mbara jer tad meri atm.p. nisam siguran da ce sa ugasenim autom menjati vrednost ni sa vakum pumpom.
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Svaka dijagnostika je tu spora, plavi zub ili žica, sve jedno je. Bilo bi dobro da istim unimerom pratiš napon napajanja map senzora, pa da snimiš šta se desi u momentu kada signal padne na 0,4v. Posle toga će biti sve jasnije.
Dijagnostika je KTS 540! Pa ovako jutros sam mu na signalni pin nakacio unimer i na na leru ima 1,6-1.7 V! E sad radi tako radi i onda u trenutku padne na 0.3-0,4V ali na trenutak jedva se vidi! Posto radim preko blu tuta mislim da u parametrima ne moze da registruje taj trenutni pad napona! Sta vi mislite?
Offline
Ej momci da vam javim da sam kupio nov originalan i namestio ga i vise nema da zeza! Normalno meri nema da zaustavlja vrednost! Na leru ima oko 35 kPa, a pri punom opterecenju u voznji 98 kPa! Vozio sam ga tako par kilometara i sve normalno i ne javlja gresku! Moj je zakljucak u vezi ovoga da ECM kad primeti da nesto nije u redu sa pritiskom on uzima konstantnu vrednost od 101 kPa, a napon na signalu i dalje meri normalno! Jedino mi je neverovatno to da KTS ne moze da primeti taj pad napona! Zakacio sam u isto vreme i unimer i unimer na KTS-u i kad je sve u redu on drzi oko 1,7V i na jednom i na drugom a kad padne napon to samo vidim na unimeru a KTS drzi istu vrednost! To je moj zakljucak! Hvala svima na pomoci!
Offline
ne vjerujem da kts to nevidi
nisam još čuo da je taj uređaj toliko neprecizan, nepouzdan
ali ok, glavno da si pronašao kvar, popravio
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Trebao sam da ga spojim kablom, ali nikako ne mogu da verujem! Probao sam i graficki prikaz ali nista! Tacno se vidi kako se sporije vrednosti menjaju od onih na unimeru!
Offline
spoji ga na kts i prati šta se dešava
također i na V metar
kts je precizna dijagnostika i njoj bih ja više vjerovao nego nekom multimetru
ali i najbolje dijagnostike, ponekad griješe
za map senzor mnogi imaju ručnu pumpcu i sa njom testiraju
nebi bilo loše da ti nabaviš nešto takvo ili odeš kod nekoga pa ti pogleda
Hehe ja vise verujem stratos-u nego ktsu ili multimetru, e sad scope je tu negde :D:D:D
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Xaxaxa, u svakom džepiću po jedan....scope. Za reverom zeleni drug nemački... Znamo se dobro...
Offline