Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1 2 SljedećaObrnuti redoslijed poruka
Dali je moguce chipovati ovaj motor i na koju snagu? Koji alat trebam? hvala unaprijed
Pomoga bi broj ECU ali ipak ako ima¹ PLCC29F010 ili PSOP29F200 onda willem programer odradi to bez problema.
Offline
Ok ... willema imam vec, sam sam ga napravio jer se bavim elektronikom inace. ali sad sam poceo raditi na autima pa sam novi oko toga. Gdje da ocitam ECU... i mozel se to kako objasniti sta je to. ili da trazim na google... ma da je ljepse kad to neko objasni tko vec radi s tim.
Otvori ecu i pogledaj ima unotra PLCC29F010 ili PSOP29F200 ili koji frugi flash.Tra¾i sam info i za galletto ali nisam siguran dali bi ti galletto odradio read and write, tako da bolje, da se dr¾i¹ proverene varijante sa willem-om toliko bolje ako ne¹to kiksne¹ sa checksumom willem te spasi
Offline
Opet sam laik... ali gdje je ECU.. gdje da ga otvorim. sorry
Ipak nisam laik, ali vidim da se nerazumijemo jer smo neinformirani obojica. Ali kod ovih 22 dti motora je nova bosh pumpa PSG16. I na njoj je ECU i sva elektronika, meni je nemoguce to rastaviti i vidjeti koji je eeprom. Tako da ipak trebam profesionalnu pomoc oko toga. VIdim da ni galletto ni jedan drugi Chip tunning paket nemoze pomoci niti podrzavaju ovaj tip bosch pumpe.
Dali ima netko ko poznaje ovaj motor malo vise ?
pozdrav
Pozz, kod tebe se ECU nalazi u lijevom blatobranu/naprijed ispod plastike. Mislim da taj ECU mozes zapisivati a nemozes citati sa Gallettom. Da bi znao tacnu verziju softwera u ECU najbolje je da se spojis sa gallettom i kliknes na informacije o ECU i onda ce ti izbaciti o kojoj verziji softwera je rijec. Postoje vec tjunirani sadrzaji za sve verzije softwera, ovdje na forumu je navracao clan "KRVOLOK" koji ima skoro sve tjunirane verzije koje se samo zapisu. Dobro bi bilo da imas i originalnu verziju ako bi sta krenulo naopako. A idealno bi bilo ako bi iscitao svoj originalni EPROM, jer u njemu se nalaze originalni podaci o tvom vozilu kao npr. broj sasije i motora.
Konkretno tvoj model motora moze se sa 125 podici na 155 KS.
Drugi nacin za tjuniranje je direktnim pristupanjem na elektroniku bosch pumpe / PSG16 uz pomoc specijalnih programatora i mijenjanjem mapa, sto ne savjetujem jer se kalabracija ove pumpe vrsi automatski na posebnim strojevima npr EP815 i nije bas preporucljivo da se vrijednosti mapa rucno mijenjaju .
U prilogu imas sliku na kojoj mozes vidjeti koja verzija software-a je u pitanju koristeci KWP2000+ flasher
P.S.: Broj sasije je sakriven a verzija sw je ovaj zadnji broj koji pocinje sa 028....
Ipak nisam laik, ali vidim da se nerazumijemo jer smo neinformirani obojica. Ali kod ovih 22 dti motora je nova bosh pumpa PSG16. I na njoj je ECU i sva elektronika, meni je nemoguce to rastaviti i vidjeti koji je eeprom. Tako da ipak trebam profesionalnu pomoc oko toga. VIdim da ni galletto ni jedan drugi Chip tunning paket nemoze pomoci niti podrzavaju ovaj tip bosch pumpe.
Dali ima netko ko poznaje ovaj motor malo vise ?
pozdrav
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Pozz, kod tebe se ECU nalazi u lijevom blatobranu/naprijed ispod plastike. Mislim da taj ECU mozes zapisivati a nemozes citati sa Gallettom. Da bi znao tacnu verziju softwera u ECU najbolje je da se spojis sa gallettom i kliknes na informacije o ECU i onda ce ti izbaciti o kojoj verziji softwera je rijec. Postoje vec tjunirani sadrzaji za sve verzije softwera, ovdje na forumu je navracao clan "KRVOLOK" koji ima skoro sve tjunirane verzije koje se samo zapisu. Dobro bi bilo da imas i originalnu verziju ako bi sta krenulo naopako. A idealno bi bilo ako bi iscitao svoj originalni EPROM, jer u njemu se nalaze originalni podaci o tvom vozilu kao npr. broj sasije i motora.
Konkretno tvoj model motora moze se sa 125 podici na 155 KS.Drugi nacin za tjuniranje je direktnim pristupanjem na elektroniku bosch pumpe / PSG16 uz pomoc specijalnih programatora i mijenjanjem mapa, sto ne savjetujem jer se kalabracija ove pumpe vrsi automatski na posebnim strojevima npr EP815 i nije bas preporucljivo da se vrijednosti mapa rucno mijenjaju .
U prilogu imas sliku na kojoj mozes vidjeti koja verzija software-a je u pitanju koristeci KWP2000+ flasher
P.S.: Broj sasije je sakriven a verzija sw je ovaj zadnji broj koji pocinje sa 028....Vanya86 napisao:Ipak nisam laik, ali vidim da se nerazumijemo jer smo neinformirani obojica. Ali kod ovih 22 dti motora je nova bosh pumpa PSG16. I na njoj je ECU i sva elektronika, meni je nemoguce to rastaviti i vidjeti koji je eeprom. Tako da ipak trebam profesionalnu pomoc oko toga. VIdim da ni galletto ni jedan drugi Chip tunning paket nemoze pomoci niti podrzavaju ovaj tip bosch pumpe.
Dali ima netko ko poznaje ovaj motor malo vise ?
pozdrav
U medjuvremenu cu probati vidjeti gdje je ECU... a ti u medju vremenu mi javi sta znaci ova oznaka... vidjam je cesto. -> EDC 15M
Jel to model bosch pumpe ili ECU?
Nemam galletto ali imam OP-COM najnoviji.
Iscitamo sam sta sam mogao.
''
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 55351527
systemSupplierECUHardwareNumber: BOSCH010000001401
systemSupplierECUHardwareVersionNumber: 0000
systemSupplierECUSoftwareNumber: 6CCM1070_S
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0196
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: B02015
systemNameOrEngineType: Y22DTR
''
EDC15 je oznaka ECU-a a model bosch pumpe je VP44
acom napisao:Pozz, kod tebe se ECU nalazi u lijevom blatobranu/naprijed ispod plastike. Mislim da taj ECU mozes zapisivati a nemozes citati sa Gallettom. Da bi znao tacnu verziju softwera u ECU najbolje je da se spojis sa gallettom i kliknes na informacije o ECU i onda ce ti izbaciti o kojoj verziji softwera je rijec. Postoje vec tjunirani sadrzaji za sve verzije softwera, ovdje na forumu je navracao clan "KRVOLOK" koji ima skoro sve tjunirane verzije koje se samo zapisu. Dobro bi bilo da imas i originalnu verziju ako bi sta krenulo naopako. A idealno bi bilo ako bi iscitao svoj originalni EPROM, jer u njemu se nalaze originalni podaci o tvom vozilu kao npr. broj sasije i motora.
Konkretno tvoj model motora moze se sa 125 podici na 155 KS.Drugi nacin za tjuniranje je direktnim pristupanjem na elektroniku bosch pumpe / PSG16 uz pomoc specijalnih programatora i mijenjanjem mapa, sto ne savjetujem jer se kalabracija ove pumpe vrsi automatski na posebnim strojevima npr EP815 i nije bas preporucljivo da se vrijednosti mapa rucno mijenjaju .
U prilogu imas sliku na kojoj mozes vidjeti koja verzija software-a je u pitanju koristeci KWP2000+ flasher
P.S.: Broj sasije je sakriven a verzija sw je ovaj zadnji broj koji pocinje sa 028....Vanya86 napisao:Ipak nisam laik, ali vidim da se nerazumijemo jer smo neinformirani obojica. Ali kod ovih 22 dti motora je nova bosh pumpa PSG16. I na njoj je ECU i sva elektronika, meni je nemoguce to rastaviti i vidjeti koji je eeprom. Tako da ipak trebam profesionalnu pomoc oko toga. VIdim da ni galletto ni jedan drugi Chip tunning paket nemoze pomoci niti podrzavaju ovaj tip bosch pumpe.
Dali ima netko ko poznaje ovaj motor malo vise ?
pozdrav
U medjuvremenu cu probati vidjeti gdje je ECU... a ti u medju vremenu mi javi sta znaci ova oznaka... vidjam je cesto. -> EDC 15M
Jel to model bosch pumpe ili ECU?
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
citam i mnogo nelogicnosti, te ovaj sistem te onaj sistem sta ima u tom autu
Offline
Ma ovaj COUPE je inace cudan... covjek koji mi je radio alarm na njemu kaze da ima vise kablova nego u autobusu. Covjek je poludio dok je montirao.
Inace nerazumijem sad ovo gore. kazes da je Oznaka bosch pumpe VP44 ??? ( a sta je onda oznaka PSG16)????
I mislim da na njemu nije EDC15.... vec neki boschov ECU
EDC15 i jeste Bosch-ov.
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
koja je to godina ,tesko da ce biti psg16
Offline
kraj 2003 godine. to je zadnji u seriji... ima jos jedan sa 22dti y22dtH.. ali je u njemu druga bosch pumpa. I ta pumpa ima samo jedan džek sa kablovima, ... a ova psg16 ima 2 džeka. To je sto pokusavam reci da joj je ECU u bosch pumpi ali me niko ne slusa ...
Oznaka modela bosch pumpe je VP44 a elektronika koja se u nju stavlja moze biti PSG5 ili PSG16. Ova VP44 se moze naci i na drugim modelima pored Opela na Ford 1.8TD, Audi 2.5TD, BMW320d ...
Mislim da si u pravu i da se kod tvog modela ECU (Bosch EDC15M) nalazi integrisan sa elektronikom bosch pumpe (PSG16). Ali to tebi ne mora predstavljat problem ako zelis tjunirati (mislim ne moras doci do ECU-a jer je komplikovano). Samo pazi na oznaku softwera kojeg si iscitao sa OP-COM.om i trazi taj tjuniran dump. Onda ga sa Gallettom (spajas se sa njim na dijagnosticki konektor) samo "sprzi" u EPROM.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Nazalost ova se bosch pumpa nemoze tunirati
Pogledajte sliku
psg16 se moze procitati sa originalnom tech2 opelovom dijagnostikom,tech2 sprema sw na pcmcia karticu koju poslije stavis u laptop
Offline
Ma moze se procitati i sa novim op-com ... nije u tome stvar... vec je problem sto ovaj motor nije moguce tijunirati ni na bilo koji normalan nacin.... a za ostale nenormalne opcije se neisplati jer bi doslo preko 800 €
hoæeš reæi da se ne da flashat psg16?ne bi baš bio tako siguran...
Offline
Preko diagnostickog interfeca se nemoze. Ali ako otvorim ECU na bosch pumpi sigurno je moguce!!!
tech2 ga može R/W 100% preko obd,takoðer i optican koji i sam koristim,ali samo flešati bez èitanja
Offline
Pa eto ako moze super. Ali imas li tunirani fajl? Nema niko ...
to moram provjeriti,malo kasnije...
Offline
Jos nista?
Stranice: 1 2 SljedećaObrnuti redoslijed poruka