Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Drugovi,
Treba mi mala pomoć, danas samo vozio mog Peugeota i odjednom mi se pojavila poruka : Warning ''risk of filter''
i nakon nekoliko minuta poruka je nestala, je li zna neko sta mi mogao biti, samo se nadam da nije FAP filter jer sam kupio auto prije 5 mjeseci i majstor u ovlaštenom servisu mi je rekao da mogu preci jos 70.000-80.000 sa ovom tekućinom ...
Peugeot 307 (2006 god) 1.6 HDI 80 KW, 109 HP
Hvala Vam unaprijed !
Offline
odi na diagnostiku , da nije tko vratio km. koliko ima trenutno
Zadnja izmjena od mehanikus (18-02-2013 19:14:54)
Offline
Koliko ima aditiva ne znaci da toliko moze i preci. Sve ovisi u kakvom je stanju fap filter i koliko je zacepljen.
Drugovi,
Treba mi mala pomoć, danas samo vozio mog Peugeota i odjednom mi se pojavila poruka : Warning ''risk of filter''
i nakon nekoliko minuta poruka je nestala, je li zna neko sta mi mogao biti, samo se nadam da nije FAP filter jer sam kupio auto prije 5 mjeseci i majstor u ovlaštenom servisu mi je rekao da mogu preci jos 70.000-80.000 sa ovom tekućinom ...Peugeot 307 (2006 god) 1.6 HDI 80 KW, 109 HP
Hvala Vam unaprijed !
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Poceo je regeneraciju filtera, isteraj auto negde na malo duzi pravac i nagazi ga (naravno prvo proveri da nema pandura), da bi uradio regeneraciju, tj. ciscenje FAP-a, u toku voznje ce ti se upaliti service lampica i ispisace poruku na displeju nesto tipa "regeneration in progres" ili "risk of filter blocking"... ali kad to upali teraj i dalje, dok se sama ne u gasi, posle si miran neko vreme dok se FAP ponovo ne zapusi.
Offline
Hvala svima na odgovorima
Mehanikus : ne vjerujem da je iko vraćao kilometražu, sada mu je na satu 211.000, ja ga kupio kad je bilo 208.000 ...
Acom : Mene je baš zanimalo u kakvom je stanju FAP, jer kad sam ga kupovao otišao sam u ovlašteni servis za Peugeot na Ilidžii majstor mi je rekao da ''nije zapušen i da ima aditiva za nekih 70.000-80.000 km ...
pajadevil : Pokusat cu to druze, samo mi reci sta je bas u prevodu ''stisnuti'' i koliko otprilike ta vožnja traje vremenski ? I da li se može odraditi ta regeneracija u servisu ?
Hvala svima !
Offline
Pa "stisnuti", znaci nagaziti malo vise papucicu gasa, a duzina voznje zavisi od toga kada ce racunar videti da je FAP zacepljen, i onda na osnovu toga ispusta aditiviz rezervoara koji "cisti" fap. Za to da li moze u servisu nisam siguran jer nisam to nikad radio.
Offline
Znao sam sta znaci ''stisnuti'' samo sam se pogresno izrazio (vise sam mislio na brzinu konkretno) )))) Pretpostavljam da je to nekih 3500-4000 obrtaja ... e sad gdje cu ja to u Mostaru odraditi to je drugi par cipela,
Hvala puno
Offline
armin mo ; I da li se može odraditi ta regeneracija u servisu ? MOŽE sa odgovarajućim diag.uređajem.. meni je u toku regeneracije sa delphi na c5;računar otišao u Screensaver j SE SA ČOVJEKOM se ZAPRIČAO 15 20 min 4000. u radionici 200 stepeni od motora.SRAUSAMSE od straha.."JEDAN OD MOJIH BISERA"HAA
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
delphijem sam radio..ono dođu klempe pitaju kako,šta đe,napucani sa milion informacija .nepada mi napamet da im ja objašnjajem klepim ih po šiu.;; i pali kolega;;
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
Ja znam za slucaj da je na 407 zadnji branik se istopio a zadnji deo DPF filtra se usijao...
Offline
Ja još nisam ništa poduzimao, tada se upalilo upozorenje pa se ugasilo za 3 minute ... Imam osjecaj da ne moram jos to raditi
Offline
Jedini dobronamerni savet koji mogu da dam je radi spaljivanje na otvorenom i drzi pp aparat blizu. Ja zapalio saab 93 pa cisto da podelim iskustvo.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline