Pasat 74 kw

LuxBih · 26-01-2014 02:00:14

Pogledajte zakone, ja vec jesam moze se skidati dpf/fap do godine odredjene zakonom. A to sad za Grcku neznam, njima fali para ;D

Deki001 · 26-01-2014 01:38:33

mb73 napisao:

sta cu ja u mene je nov golf a nemam dpf jel to znaci da ne mogu u Grcku da se kupam.

Možeš slobodno, nije dozvoljena prepravka onoga što je fabrički ugrađeno da bi se se zadovoljili Euro standardi, tipa izbacivanja katalizatora, dpf-a ili fap-a. Na tehničkom pregledu se to lako utvrdi, pogotovo ubacivanje cevke umesto dpf-a.

Ako je tehnički ispravan, možeš i sa golfom jedinicom u zemlje EU.

alexa2406 · 26-01-2014 01:33:51

Ja sam lepo napisao sta mi je covek pokazao I rekao,I dosaoda pita sta ciniti jer je tako auto kupio,a da li vozis ili ne to ja ne znam,a lepo sam rekao da licno bi I ja izbacio,to je jedno,drugo ne daj boze da naletis pa bi video da li ne bi platio kaznu kao I prosle godine sto su zaplenjeni kamioni jer je sipana pogresna nafta,pa su placali podebelo kazne,a na zapadu nemozes da registrujes ako nemas abgas kontrolu ispravnu toliko o tome,a na svako me je da radi I cini kako mu je volja,kao I kada sam ja u Minhenu sipao jestivo ulje kradom jer mi je jeftinije bilo nego nafta,koje je naravno u to vreme bilo zabranjeno sipati

mb73 · 26-01-2014 01:15:23

sta cu ja u mene je nov golf a nemam dpf jel to znaci da ne mogu u Grcku da se kupam.

alexa2406 napisao:

Pre nego sto zakljucate temu jer je otisla u pm.dosla mi je musterija sa pricom I pokazao mi papir gde je platio kaznu od 350 eur.jer na varendom the.pregledu ustanovljeno da izduvni gasovi nisu bili u redu,I rekli su mu da fap.nepostoji to se desilo u Grckoj na moru,e sada kada mi dodju I pitaju za tu varijantu ja I'm lepo predocim I ispricam ovo sto I vama,pa neka sam odlucuju sta ce I kako ce,pred novu godinu imao sam sa citroenom isti slucaj,gde su tvrdili da je iskljuceno ali nije bilo,ja sam predocio ipak je resio da ga opere nego da ga skida,

Ja na mom autu bi licno izbacio ta govna iz auta,uzeo sam senica jednog I jedva cekam da zavrsim motor pa da neko iskljuci od vas kolega ono govno od egr,ako je moguce,da ga ne gledam

jugot · 26-01-2014 01:06:01

ma k...c sam ga resio kad je pocela expertska prica samo sklopio pa cu nastaviti:D haha ma to mi je musterija sa kojim imam specificne odnose to cackamo kad nema guzve doce opet pa cemo nastaviti javi cu u svakom slucaju hvala

alexa2406 · 25-01-2014 21:27:30

Pre nego sto zakljucate temu jer je otisla u pm.dosla mi je musterija sa pricom I pokazao mi papir gde je platio kaznu od 350 eur.jer na varendom the.pregledu ustanovljeno da izduvni gasovi nisu bili u redu,I rekli su mu da fap.nepostoji to se desilo u Grckoj na moru,e sada kada mi dodju I pitaju za tu varijantu ja I'm lepo predocim I ispricam ovo sto I vama,pa neka sam odlucuju sta ce I kako ce,pred novu godinu imao sam sa citroenom isti slucaj,gde su tvrdili da je iskljuceno ali nije bilo,ja sam predocio ipak je resio da ga opere nego da ga skida,

Ja na mom autu bi licno izbacio ta govna iz auta,uzeo sam senica jednog I jedva cekam da zavrsim motor pa da neko iskljuci od vas kolega ono govno od egr,ako je moguce,da ga ne gledam

acom · 25-01-2014 21:09:34

U pravu si, nego kako rijesi problem ?

jugot · 25-01-2014 20:06:25

ja bih zamolio admina da zakljuca posto je rasprava otislja u pogresnom smeru hvala

DejanNS · 25-01-2014 14:00:27

I kad ti dođe čovek sa potpuno začepljenim DPF-om ti mu predloži da ga zameni po popularnoj ceni od 2000€ što je 1/3 cene auta. I dočaraj mu kako će se to dugorčno gledano pokazati kao povoljno za rad motora. Što naravno nema veze sa istinom!
Ja se slažem da ne treba gasiti sve redom senzore kad koji otkaže. Ali ovde to niko nije ni savetovao, Acom je samo rekao da može da se ta funkcija prebaci sa MAF na MAP senzor. A to da mi neko objasni da guranje vrelog dima u usis povoljno utiče na rad motora neće da može.

chemise · 25-01-2014 11:54:57

Po mom misljenju je uvek JEDINO ispravno zameniti deo koji je riknuo i gotova stvar , crko ti protokomer - samo drugi protokomer , resen problemi ides dalje , radi radnja. Jer ko moze da garantuje da iskljucivanje egr , maf i ostalih BITNIH stvari za rad motora na duze staze ne ostavlja posledice. Jos samo lezaj u tocku da pocne da se resava unosenjem PROVERENIH mapa od strane bivsih tv mehanicara koji su u nedostatku sopstvenog posla ozbiljno poceli da guraju nos u tudje poslove.

DejanNS · 25-01-2014 11:43:35

Pamtim samo bitne stvari, ne i gluposti koje svakodnevno čitam po forumima. Nisi tamo verovatno nećeš ni ovde dati neki smisleni odgovor.

MN026 · 25-01-2014 09:25:56

tebije vecreceno na cbc u da neznas cemu sluzu i receno je sta je glavna funkcija a ako nemozes da zapamtis imas kratak fitilj

DejanNS · 25-01-2014 01:43:25

MN026 napisao:

opet slusam iskljuci egr koji ce ti moj,a vecina ljudi i nezna zasto je on vazan/za mene ko majstora ekologija je u drugom redu/ a iskljucenje egr je po meni nevazno kod atmosferskih motora dok kod turbo i jos ako nemaju interkuler on je veoma bitna stvar bez obzira dalije dizel ili bezin

Ajde obrazloži ovaj deo.

acom · 25-01-2014 01:28:02

Heheh, izvini druze ako sam narusio prodaju MAF-ova, nisam imao tu namjeru, a ko zeli od experata vise info o ovoj temi mogu nastaviti u zatvorenom dijelu podforuma. Over and out ...

MN026 · 24-01-2014 22:44:38

e pa tu malo gresis druze,prevazilazi tvoje shvatanje......sta mislis zasto se preslo sa l-klapni-protokomera na maf sa vrelo0m zicom pa na vreli film
\preslo se zbog stihiometriske preciznoisti a u vezi sa o2/kisonik....vreli film se hladi vazduhom ali gustina vazduha utice na njegovo hladjenje,gusci vazduh brze hladi film a sadrzi i vise kisika i obrnuto,prakticno na neki nacin analizira vazduh.to neces procitati na vecini foruma
driga stvar i kadet suza je jos 80 i neke imao map pa se nesto i nije pokazalo posebno u vezi potrosnje a ti predlazes da se auto vrati na nivo kadeta....a maf i to boskov dans kosta 50tak eura-samo ulozak
sjedne strane slusam price da netreba raditi immo off jer se vise zaradi na pravljenje kljuca i kodiranje istog +citanje koda a posle ide prica na motoru iskljuci ovo i ono jer to netreba i nesmeta
opet slusam iskljuci egr koji ce ti moj,a vecina ljudi i nezna zasto je on vazan/za mene ko majstora ekologija je u drugom redu/ a iskljucenje egr je po meni nevazno kod atmosferskih motora dok kod turbo i jos ako nemaju interkuler on je veoma bitna stvar bez obzira dalije dizel ili bezin
nerazumem takve savete....to nije majstrluk.......jedino da se zaradi posto- poto.....

Zadnja izmjena od MN026 (24-01-2014 22:45:38)

stratos · 24-01-2014 21:15:00

je napisao skrivenu poruku za korisnika:

acom · 24-01-2014 19:42:53

Pa nije bas fiksna mapa, ta opcija izbora IQ limitera je ostavljena fabricki dali ce ogranicenje IQ ici preko MAF ili preko MAP senzora i ta mapa koja ogranicava IQ preko MAP je isto razvijena kao i mapa IQ limit preko MAF-a. MAF je dobra stvar samo u kombinaciji sa EGR ventilom, inace ako je EGR iskljucen ista funkcija se moze dobiti i bez njega i to preko MAP senzora posto je za svaki motor poznata volumetricka efikasnost.

To je problem u ovom slucaju da ECU dobija prevelike vrijednosti sa MAF senzora (sad iz kojeg razloga, dali je neispravan MAF, zice, ECU ...) sto uzrokuje pogresnu kalkulaciju polozaja EGR-a i dozvoljava ubrizgavanje vece kolicine goriva(zatrazene preko DW mape) sto ne odgovara stvarnom stanju protoka zraka, tako da kao posljedicu ima crn dim, drugim rijecima neadekvatnu smjesu.

MN026 · 24-01-2014 15:46:06

to znaci da prelazi na fiksnu mapu i vraca auto u kameno dobo,nemoze map da zameni maf nikada u stihiometriji a obrnuto moze stim da turbo ili sistem dobija vestgejt

acom · 24-01-2014 13:00:54

Iskljuci se maf i "predje" na map koji moze obavljati istu fukciju ogranicenja iq samo sto se ravna
Prema pritisku u usisnoj grani a ne prema protoku.

MN026 · 24-01-2014 11:59:01

aj me malo prosvetli....egr off to razumem ali ne i maf off......

acom · 24-01-2014 03:55:51

Provjeri ozicenje od MAF-a kao sto kaze kolega commander. Nekada problem zna biti i ECU, ali u tom slucaju moze se remapom uraditi EGRoff + MAFoff rjesenje.

bjeli · 23-01-2014 21:44:05

kolega da tu nije neko radio chip tuning i to stvarno los

SDI_racer · 23-01-2014 15:26:06

Teško češ to tako pohvatat još u vožnji, daj opali graf pa screenshot.

jugot · 22-01-2014 21:59:44

evo dans opet malo provjere u kanalu je na 3000 u 3 drugo polje ne prelazi 1950 a trece 1750 maf na 1250 zamjenio sam el mag ventil egr maf se spustio na 450 ali imam los rad crni dim i auto prekida pri ubrzanju kad vakum crevo egr zacepim dobijam maf na 800 i oko 3000 obrtaja neke zastoje u ubrzanju ma opsta zajebancija

kid · 22-01-2014 20:20:32

Protokomjer chanal 010 pogledaj u voznji.

Zadnja izmjena od kid (22-01-2014 20:21:26)

elprog forum

#26 26-01-2014 02:00:14

Re: Pasat 74 kw

#27 26-01-2014 01:38:33

Re: Pasat 74 kw

#28 26-01-2014 01:33:51

Re: Pasat 74 kw

#29 26-01-2014 01:15:23

Re: Pasat 74 kw

#30 26-01-2014 01:06:01

Re: Pasat 74 kw

#31 25-01-2014 21:27:30

Re: Pasat 74 kw

#32 25-01-2014 21:09:34

Re: Pasat 74 kw

#33 25-01-2014 20:06:25

Re: Pasat 74 kw

#34 25-01-2014 14:00:27

Re: Pasat 74 kw

#35 25-01-2014 11:54:57

Re: Pasat 74 kw

#36 25-01-2014 11:43:35

Re: Pasat 74 kw

#37 25-01-2014 09:25:56

Re: Pasat 74 kw

#38 25-01-2014 01:43:25

Re: Pasat 74 kw

#39 25-01-2014 01:28:02

Re: Pasat 74 kw

#40 24-01-2014 22:44:38

Re: Pasat 74 kw

#41 24-01-2014 21:15:00

Re: Pasat 74 kw

#42 24-01-2014 19:42:53

Re: Pasat 74 kw

#43 24-01-2014 15:46:06

Re: Pasat 74 kw

#44 24-01-2014 13:00:54

Re: Pasat 74 kw

#45 24-01-2014 11:59:01

Re: Pasat 74 kw

#46 24-01-2014 03:55:51

Re: Pasat 74 kw

#47 23-01-2014 21:44:05

Re: Pasat 74 kw

#48 23-01-2014 15:26:06

Re: Pasat 74 kw

#49 22-01-2014 21:59:44

Re: Pasat 74 kw

#50 22-01-2014 20:20:32

Re: Pasat 74 kw

Board footer