Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
nebi se ja mijenjao iako imam autodata kabal...pustu to ti kad ja imam zadnju verziju AD nasprem ostalih univerzalnih dijagnostika....
eee zavisi koliki je dugacak taj kabal druze
@@ stratos pravo kazes
Zadnja izmjena od alexa2406 (13-12-2014 21:38:12)
drvena kajla je zakon
Offline
nebi se ja mijenjao iako imam autodata kabal...pustu to ti kad ja imam zadnju verziju AD nasprem ostalih univerzalnih dijagnostika....
@)).....
Offline
Ih bre Alexa,da sam isao na casove bio bi cinovnik a ne majstor.Sreca moja sto se skolovani raspisu pa onda i ja ponesto naucim,da ne budem gl.up u drustvu skolovanih majstora.
Offline
Za Nemce je odlican uredjaj ali je tanak sa Francuzima i Italijanima...
nema dugo sam bio na jednom seminaru i tamo smo radili sa esi tronic 2.0 pokrivenost je stvarno velika..i dubina dijagnoze,kodiranja..moje mišljenje je (makar ga ne koristim) da je bosch ipak među najjačimašto se tiče univerzalne dijagnostike.
Offline
Koliko vidim slabo se razumete u puno stvari.
Autocom/Delphi su univerzalne dijagnostike i nikad se nemogu porediti sa namenskim dijagnostikama.
Kineski klonovi kostaju ~150 eur i sasvim ok rade za onoliko koliko kostaju, a uostalom to nije odredjeno hardwerom nego softverom i mogu da kazem da nikakve razlike nema koristili originalni Autocom ili klon jer oba rade na istom softveru.
Takodje (ko zna materiju) svaki Autocom/Delphi uredjaj moze da radi sa svakom verzijom softvera Autocom/Delphi ili Wurth WoW softwera, i samo jednom se mora uraditi update firmware-a, nemora svaki put, sto znaci da na primer "ladno" moze da radi kombinacija softwera Autocom 2013.3 i WoW 5.00.8 (na Hrvatskom) ili bilo koja druga kombinacija softvera.
Originalne univerzalne autodijagnostike tipa KTS, Multidiag, Wurth, Texa nista nisu bolje od Autocoma po funkcijama i mogucnostima, jer svaka univerzalna autodijagnostika uvek ima grupu vozila koje bolje ili full podrzava i drugu grupu koje losije podrzava, cak sta vise autocom je i bolji u nekim funkcijama od gore navedenih jer je softver mnogo napredovao od prve verzije 2011.3 do 2014.1 od kad se pojavio i postao popularan na ovim prostorima. ko koristi originalne fabricke dijagnostike sada zaostaje jer verovatno nije placao godinama update sa oficijelnih servera pa koristi starije verzije softvera (narocito korisnici Texe) posto za ostale (KTS,Multidiag,Wurth itd.) uglavnom ima novije verzije softvera pa prate korak nekako ili placaju godisnje po 700-800 eur za update za sledecu godinu.
Takodje postoji verzija 2014.1 koja lepo radi iako je mr.Autocom-Sweden stavio zastitu tipa USB dongle na uredjaj.
Pozdrav za "miskovolvo" - covek koji se razume u ove stvari.
Offline
Imam launc x-431 kao univerzalnu dijagnostiku ali zbog prirode posla moraju se imati tipne dijagnostike, mada me je launc nekoliko puta prijatno iznenadio svojim radom...:)
Offline
nema dugo sam bio na jednom seminaru i tamo smo radili sa esi tronic 2.0 pokrivenost je stvarno velika..i dubina dijagnoze,kodiranja..moje mišljenje je (makar ga ne koristim) da je bosch ipak među najjačimašto se tiče univerzalne dijagnostike.
Zadnja izmjena od tomy.virje (27-11-2014 02:01:45)
Offline
Nema veze kad JA mrzim, francuze
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
neko ( ko ja) mrzi francuze iz dna duše, nako pak obožava
Pa on ti je za Francuza kao Uni i najbolji...
Offline
Clico neznam ali ja od 2005 niti jedan kabel osim glavnog koji se oštetil mehanički nisam kupil, a imam ih i za teretni i osobni program, nema mjesta u kutiji za sve a koristim ih svakodnevno, multiswitch mi već 5-6 puta opal i nije mu ništa, za razliku od opcom akoji se cjeli razletel u padu sa pol metra, no svcako ima pravo za svoje mišljenje. I naravno namjenska je zakon, imam i stra i pps i vcds, opcom, vcm i znam razliku, pa kts koji mi nije nekaj, više mi vrijedi esi od njega samog, a imam čak i autocom Neznam ja od 1.dana nisma oduševljen kts-om, evo jednostavno nisam, nije da ne valja, ali spor je, dok digne windows pa ostala, i više.manje sve kaj reflex ima, evo čak je bosch kupil tecnotest nedavno, sad s ciljem da ga ugase, ili kaj drugo, neznam
To je kao sa autima, neko je zadovoljan vw-om, neko mercedesom, bmw-om, neko ( ko ja) mrzi francuze iz dna duše, nako pak obožava
Zadnja izmjena od predingli (26-11-2014 21:53:18)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
los prevod upropasti I najbolju dijagnostiku. x puta sam probao razne dijagnosticke uredjaje prevedene na srpski ili hrvatski I uopste nisam mogao da se snadjem.
Zadnja izmjena od chrysler011 (26-11-2014 21:45:46)
Offline
prije par dana stigla i instalirana DELPHI i mogu vam reći probano na par auta da je kolega "Predingli " bio u pravu ,moj dojam vrlo slaba dijagnostika dobra pokrivenost vozila u meniju ali očitavanja , parametri loše . Može se reći da vrijedi te novce jer je cijena smiješna ,
Offline
Reflex je dijag koju ja uvrstavam u Djubre , nemoj me Kolega pogresno shvatiti da imam nesto protiv jer svako svoga Konja hvali i sve zavisi sta ko radi za mene je Namenska No.1 A reflex ,problemi sa Kablovima pa jos cuda ...Ma kakvi!!! Izvini ne zelim te vredjati ali je to moje iskustvo sa njim. A Autokom vredi svaku ulozenu paru za Mene je KTS pa TEXA ...
AP-klima napisao:dobra ti je ova usporedba trabant i mercedes kolega "predingli" baš sam se nasmijao , znaći tako je loša vjerujem da si ti testirao i usporedio sa svojim REFLEX i ostalim dijagnostikama ,iako nisam mogao da izdržim da to kupim zbog smiješne cijene a mnogi ju jako hvale vjerojatno onda nisu radili sa pravom
Ja sam reflexom prezadovoljan jer da nisam odavno bih ga se rješio, i da, evo baš sam kupio neki dan update za 700 € za njega, legalan je, ide mi u troškove, kolko autocoma kupim za to,5-6 ? I onda cvikam ako dođe kakva inspekcija, imam jednoga koji skuplja prašinu, nak ga nose. Za autocom reflex je stroj...pogotovo u usporedbi očitavanja grešaka jer kakve nebuloze napiše autocom.....Za te novce kupim legalan wurth wow i opet imam autocom...greška 4fa3 i slično, sad ti traži po netu ili kaj znam gde prevod te greške, a opisa greške nema u autocomu kolko se sjećam za razliku od reflexa, ali glavno da je na hr jeziku autocom, to je glavno kaj 70 % majstora traži jer im ide loše engleski i da impresioniraju mušteriju kad im na ekranu pokažu da imaju vrhunsku dijagnostiku kakve nema od soluna do londona,kak jedan kod mene u gradu priča za autocom, a da ne pričam usporedbu sa namjenskim dijagnostikama i tu sam usporedio, vjeruj mi na rječ, čisto sranje....Al to je samo moje mišljenje, i da za početnike je dijagnostika ok, ali za nekaj ozbiljnije, vjeruj nije
Offline
delphi 2014.2 link izgleda da može da se aktivira samo na cdp+
Zadnja izmjena od kandela (25-11-2014 00:54:45)
Offline
ima večina stvari opisana u esitronicu značenje i ispitivanje.
Da znam da ima, ima i u autodati, ima i u tolerance dati, workshopu samo neke blesave kodove kaj autocom izbaci nema nigde....
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
kts je jedan od najjacih univerzalaca i ima vrlo jak program za podatke i upustva za odkrivanje i sam popravak
mada ja bih iskreno volio imati sve dijagnostike i po meni nema je da nevalja svaka ima nesto u cemu je bolja od druge
Offline
ima večina stvari opisana u esitronicu značenje i ispitivanje.
Offline
Postoji li mozda negdje neko uputstvo gdje mogu vidjeti da uporedim, npr ako testiram dizne da znam da li su ispravni testirani parametri i slicno, isto tako i za ostale.
Ja provjerim dobijem rezultat, a ne znam da li je okej ili nije ispravno!
konkretno mislim za ovaj Delphi
hvala kolege
E to je autocom/delphi/wurth/tcs.... niti ima help tipku gde ti piše nekaj o očitanoj grešci ili parametru, niti ima bilo kakvu opciju pomoći, za razliku od ozbiljnijih dijagnostika, kad sam nekaj pokušaval objasniti u prijašnjim postovima ali sam nadglasan pa šutim
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
**Pri regulaciji leer obrtaja (dakle u mirovanju) dizna mora imati (-2,8..+2,8 )mg/Hubu
**Izmedju 2800-3200 obrtaja kolicina ubrizgavanja mora biti (50-65)mg/Hubu
Zakaci manometar na tandem pumpu izmjeri pritisak na 3000 obrtaja , pa onda to isto tako izmjeri kada zatvori povrat iz tandem pumpe prema filteru
Ako imas neki konkretan problem napisi koji ili onako provjeravas ?
Mislim da je ovo i pogresna tema
Pozdrav
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
Polo 1.4 TDI PD AMF 2003
hvala
Zadnja izmjena od all_in_one (19-11-2014 00:17:00)
Offline
Za koje auto konkretno pitas , mislim koje auto zelis da testiras ???
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
Postoji li mozda negdje neko uputstvo gdje mogu vidjeti da uporedim, npr ako testiram dizne da znam da li su ispravni testirani parametri i slicno, isto tako i za ostale.
Ja provjerim dobijem rezultat, a ne znam da li je okej ili nije ispravno!
konkretno mislim za ovaj Delphi
hvala kolege
Zadnja izmjena od all_in_one (18-11-2014 17:10:33)
Offline
Vredi ,sve to stoji ali Namenska je namenska...Pogotovu za Francuze tu je Univerzalac (o).
Offline
u svakom slucaju vredi to novca sto je platis
Offline