Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imam problem na ovom autu taj sto izbacuje ulje preko iberlaufa.
1.6 12 ventila benzin ima i plin ugradzen,obicni nije sekvent.
mjenjao sam polovno deklo misleci da je stagod zapuseno pa ima slab odusak al slaba fajda od toga opez isto,sad sam rastavio motor misleci da je los sa karikama il da je klip ostecen il stublina medzutim kad sam rastavio nisam primjetio neko ostecenje a i karike su ok,stavljao sam i u cilindar jednu da vidim kolko zaptiva ok je.
motor inace trokira kao da radi na 3 klipa i ocekujem neki ventil ostecen to nisam jos rastavio da pregledam i vjerovatno ce to bit problem trokiranja i inace imao je slabiju kompresiju na 3 cilindru al me interesuje imal nesto osim karika i ventil dekla sto ja ne primjetim a da moze zezat i da izbaci ulja na odusak.
Zadnja izmjena od mb73 (03-11-2015 00:57:04)
Offline
za trokiranja vidi kakav je dikton glave da nije spoio dva cilindra,a zasto izbacuje ulje ne ide mi u glavi kad kazes da su karike dobre,ta je ljuta masina vidi dobro da nema neka rupa na celo klipa,a ventile bez da skidas posipi ih sa benzin videces koji i dali neko curi
Offline
nije progorio ni jedan klip mada ima nekih tragova havarije,ima na par mjesta na celu klipa sitnih ostecenja al na samom cosku na vrhu klipa,kanal kompresione karike i karika su prva liga i cisto sumnjam da moze tu provlacit ii da pravi take probleme e neznam na dihtungu malo mi se poderao dolni dio dihtunga jer je dosta zalijepio,vidjet cu sutra malo bolje dali je mogao tu gurati ista kompresije u kanal slivnika ulja ako je ikako moguce jer na samoj glavi moze biti razlog jedino trokiranja,svjecice sam i kablove mjenjao prije ako nisam spomenu da spomenem.
Offline
Koliki je aksijalni zazor karika u klipu i kolika je razlika procepa karika (sve tri) koju si merio na samom vrhu cilindra i kada je spustiš oko 20mm u cilindar? Ako možeš da izraziš u nekoj od mera za dužinu a ne opisno (sa OK ili nije OK).
Offline
Koji je motor u pitanju 1.4 12V ili 1.6 16V, dosta se razlikuju.
Proveri da li klip trećeg cilindra izlazi koliko i ostali.
Ako ne uočiš ništa sopstvenim merenjem, bolje pozovi majstore iz lokalne mašinske obrade da izađu na teren i cilindre premere subidorom.
Offline
nemam mikrometra za mjerenje stublina i necu zuriti sa sklapanjem,ocigledno je bilo neko pucanje jer na klipovima ima otisaka udaraca mozda od komadica ventila a ima i traga kako je ventil spuco klip,na 3 mi je sumnjiv jedan izduvni i rastavit cu danas sve pa pregledat i to je sto se tice trokiranja al me brine zasto izbacuje ulje na odusak i to se desavalo na nacin da nekad izbaci a nekad ne,interesantno.
Offline
1.4 je motor 12 ventila
Offline
to je 1.4 12 v promasen motor sto posto imao Sam par problems na taj motor sa prevrtene sravove na bregastoj gde ide I cev za pritisak ulja,uglavno los motor otvaraj oci I gledaj svaka sitnica,
Offline
Mere za koje te pitah možeš i "špijunom" (lisnatim merilom) da izmeriš.
Offline
Hebi ga ja pregledao i ubacio klipove i stavio karter,mislim da je to ok.
Neko ga je skrpio za udaje samo tako.
Offline
to je 1.4 12 v promasen motor sto posto imao Sam par problems na taj motor sa prevrtene sravove na bregastoj gde ide I cev za pritisak ulja,uglavno los motor otvaraj oci I gledaj svaka sitnica,
To je lako rjesiti sto se tice vijaka na bregastoj i cihevi pritiska ulja i ovde su sjebani rjesit cu ti lako.
Offline