Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
E kad smo kd Bavaraca pre par dana sam isao kod mladjeg kolege koji pocinje da radi i sevap je pomoci decku. Naime cuveni motor sa vvti sistemom je skrljao klizace lanca, kolaps u motoru. Vlasniku je bilo mnogo da se sve to temeljno radi pa je momak skinuo karter, zamenio klizace, filter,ulje..... Sad auto ekstra upali ali na prvo dodavanje gasa pobrljavi i gasi se, sledece verglanje je kao da nema kompresije kao da su hidro-podizaci u k...u. Polako slaze jedan po jedan cilindar i upali, ako ostane da radi 5-6 min na leru pun gas i nema problema. Proveravao zupcenje menjao vanose i ventile vanosa ispirao makinu i zamenio ulje isti k...c. Moje misljhenje je da je djubre uvuklo neki deo plastike u uljni kanal i pravi picvajz. Ovo je cisto tema za razmisljanje pa su sve sugestije dobrodosle. Dok sam bio mladji privlacili su me ovakvi problemi ali sada ko hoce nek plati kompletan remont i u p.m.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Eto baš tako i ja mislim (poslednji deo poslednje rečenice).
Offline
kad si mladji radis za slavu ,kad si stariji samo za pare
Offline
da nije pomiješao vanose imaš oznake in i ex
Offline
Nije pomesao ja sam zupcio autro sa fabrickim alatom i gledao oznake na vanosima.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Problem i na ovom djubretu resen. Gumice na magnetnim ventilima vanosa zamenjene i sad pici bez problema.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka