elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 30-07-2009 20:34:36

mensur
Član
Registrovan: 26-07-2009
Komentari: 3

Peugeot 307 2.0hdi 2004

molim sve koji mi mogu pomoci za pomoc.Naime imam problem prije mjesec dana mi se pojavila greska antipollutin fault,bio sam na servisu oni su izbrisali gresku i zamijenio sam set zupcastog remena ivozilo je bilo uredu,poslee tridesetak kilometara mi je izbacio istu gresku .ponovo sam bio na servisu i serviser spominje neku oko bregaste osovine(navodno neki senzor nema dobra ocitavanja).Vozilo ide dobro i nisam primijetio neke nedostatke.  UNAPRIJED HVALA SVIMA

Offline

#2 31-07-2009 16:09:47

shkupi
elproger
Iz: makedonija
Registrovan: 10-06-2009
Komentari: 68

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

koliko km si prosao koje graske pokazuje na tester daj malo vise podaci u od vozilo .al za  ( antipollutin fault, )imas dosta procitat na ovim forumom u ovoj temi.

Offline

#3 31-07-2009 16:36:01

mensur
Član
Registrovan: 26-07-2009
Komentari: 3

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

Presao je 112000km i jedina greska koju pokazuje antipollution ali serviser spominje neku gresku senzora od bregaste osovine i tomene buni a on kaze da nije nista opasno

Offline

#4 02-08-2009 23:37:26

dadovb
elproger
Iz: BiH
Registrovan: 07-07-2009
Komentari: 188

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

Pa ako ti kaze da je to problem (senzor na bregastoj), nek ti ga zamjeni pa ces vidjeti! Nije mi jasno da ti auto normalno radi i vuce, obicno to nije slucaj! Moj savjet da puno ne vozis sa tom greskom, jer postoji mogucnost da ti se od tog jos nesto pokvari! Pozdrav

Offline

#5 07-08-2009 21:46:07

mensur
Član
Registrovan: 26-07-2009
Komentari: 3

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

Upravo sam se vratio s mora i greska i dalje stoji presao sam oko 800 km i nikakvih problema nisam imao .Auto ide i uzbrdo i nizbrdo savrseno.Sada ja neznam kakve veze ima anti pollution fault sa bregastom osovinom i njenim senzorima?I jos neznam gdje i za koliko bi mogao zamijeniti taj senzor?

Offline

#6 23-08-2009 18:27:20

apodpecan
elproger
Registrovan: 31-07-2009
Komentari: 50

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

sve što je vezano za ubrizgavanje i sagorjevanje tj svi senzori koji su bitni za rad motora kad se dogodi neki poremeæaj napiše antipolution foult. možda je bila neka privremena greška ili doðe u kratki spoj sa masom ali na trenutak, dobar savjet je da ga probaju zamjeniti pa vidi, mislim da nebi trebao koštati više od 70 eur

Offline

#7 11-10-2009 13:12:32

zika
Član
Registrovan: 23-08-2009
Komentari: 4

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

İmao sam isti ispis na bordu. Kod mene je bio problem mjerach mase zraka.

Offline

#8 11-10-2009 23:58:33

black77
Član
Registrovan: 14-02-2009
Komentari: 17

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

Provjeri s mehanièarom , daji je greška sinhronizacije (bregasta-radilica) ako fula za pola zuba moze paliti lampicu odnosno antipollution fault

Offline

#9 28-10-2009 13:05:41

marigor
Član
Registrovan: 28-10-2009
Komentari: 3

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

Pozdrav, imam pezo 307 2.0 HDI 110ks 2004. Auto sam kupio pre mesec dana i od prvog dana imam sledeæi problem: 1 brzina ide do 4000rpm, druga do 3500-4000, treæa do 3500, èetrta i peta nemogu preko dve hiljade obrtaja (turbina se pali na 1500rpm). Auto ne ide preko 130kmh i baš sporo ubrzava. Ne prijavljuje nikakvu grešku na displeju, a na dijagnostici javlja da  žica za masu pumpe za aditiv nema dobar kontakt. Utvrdio sam da nema aditiva, a serviser mi je rekao da je pokvarena cela pumpa, a ne samo žica za masu. Da li je moguæe da se auto ovako ponaša zbog kvara pumpe za aditive ili postoji neka druga moguænost? Forsiranu regeneraciju filtera uspešno sam odradio u servisu, filter je zaprljan 20%.

Offline

#10 28-10-2009 22:51:20

nedim
elproger
Iz: sarajevo
Registrovan: 10-02-2009
Komentari: 378
Website

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

dodao bi i dozator zraka. vidi dali ti pusta ulje na dozatoru zraka (davac protoka vazduha pa ti ide dozator zraka). ako on ne otvara (pokrece ga vakum i nemoze se vidjeti neispravnost na pps-u) javice ti gresku na davacu protoka vazduha ili gresku na turbini. provjeri dali ti pusta ulje ispod dozatora !!! provjeri rezervuar vakuma da nije slucajno puko (nemoguce vidjeti na diagnostici-ispitati moguce samo pomocu vakum pumpe). sto se tice pumpe za aditiv, ako je duze vrijeme bez aditiva zna zablokirati. skupa je ko vrag (mijenja se i rezervuar i pumpa).

galeb napisao:
marigor napisao:

Pozdrav, imam pezo 307 2.0 HDI 110ks 2004. Auto sam kupio pre mesec dana i od prvog dana imam sledeæi problem: 1 brzina ide do 4000rpm, druga do 3500-4000, treæa do 3500, èetrta i peta nemogu preko dve hiljade obrtaja (turbina se pali na 1500rpm). Auto ne ide preko 130kmh i baš sporo ubrzava. Ne prijavljuje nikakvu grešku na displeju, a na dijagnostici javlja da  žica za masu pumpe za aditiv nema dobar kontakt. Utvrdio sam da nema aditiva, a serviser mi je rekao da je pokvarena cela pumpa, a ne samo žica za masu. Da li je moguæe da se auto ovako ponaša zbog kvara pumpe za aditive ili postoji neka druga moguænost? Forsiranu regeneraciju filtera uspešno sam odradio u servisu, filter je zaprljan 20%.

U parametrima vidi koliki je turbo pritisak.Ako ide samo do 1200-1300 mbar,onda ti ne radi turbina.Provjeri vakum crijevo od ventila do turbine,provjeri vakum do ventila,ako je OK zamijeni el.ventil.Ponovo izmjeri parametre turbo pritiska.Moraš imati vakum pumpicu.Ako je slab pritisak turba dešava se da ne pali lampicu ubrizgavanja.Javi šta si napravio !!!
Druga moguænost je protokomjer vazduha.Takoðe ne pali lampicu i èak ne javlja grešku u raèunaru.U parametrima se takoðe vidi da li radi pravilno !

Offline

#11 03-11-2009 21:57:28

marigor
Član
Registrovan: 28-10-2009
Komentari: 3

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

Danas sam bio kod majstora koji je imao zivaca da me saslusa i na osnovu vase sugestije pronadje kvar. Verovatno je u pitanju el.ventil, jer kad smo ga premostili i prikljucili vakum direktno, auto je dobio svoje prave performanse. Ventil cu zameniti ovih dana... Jedno jedno pitanje, da li mogu da vozim auto sa premoscenjim ventilom ili postoji mogucnost da izazovem neki kvar? Puno HVALA!

Zadnja izmjena od marigor (04-11-2009 07:29:26)

Offline

#12 05-11-2009 17:43:13

marigor
Član
Registrovan: 28-10-2009
Komentari: 3

Re: Peugeot 307 2.0hdi 2004

Zamenio sam danas elektro ventil, ali je kvar ostao. Da li je moguce da mu comp ne salje signal zbog pumpe za aditiv koja je u kvaru. Majstor mi preporucuje da slobodno premostimo ventil i da tako vozim, kaze da se ventil otvara na svake 2 milisekunde sto znaci kao da je non-stop otvoren. Neki predlog..?

Offline

Board footer