Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

dag81 · 19-08-2009 17:37:23

Pozdrav svima.

Imam problem jer preko OBDa ne moze da se udje u ECU, dok je ulazak u racunar klime moguc.

Sta moze biti problem?

P.S. Da napomenem da ne moze da se udje ni preko originalne dijagnostike, ni preko Bosch-ove...

MN026 · 19-08-2009 18:51:30

instriment tabla --zvuci glupo ali je tako

ignjat · 19-08-2009 19:12:06

nesto sam davno cuo o tome i da ima neke veze da li je nesto caprljano po tabli, ni ne secam se vise, mada mi nema smisla puno

MN026 · 19-08-2009 19:26:39

nema smisla ali ako nemoze da udje samo u motor to je to .znam zato sto sam imao slucajeva takvog tipa,reseno bar tako kazu u BGelektroniku ubacivanjem novog softvera

dag81 · 19-08-2009 20:13:06

Posto sam vlasnik od skoro(4 meseca), kaze mi predhodni vlasnik da se problem pojavio od kad je bio kod Zeravice na pregled dizni i pumpe. A km je vracana, ali od strane placa kod kojeg je on zamenuo tog Passata(znaci posle toga), kaze da on nije vracao i rekao mi je pravu km.

Dakle ako je instrument tabla, sta ciniti dalje? Kako se ubacuje novi softver kad ne moze da udje u ECU?

Zadnja izmjena od dag81 (19-08-2009 20:14:09)

marbxy · 19-08-2009 21:05:46

pa ubodi k liniju direkt iz motornog u interface

zvonimir · 19-08-2009 21:45:50

Provjeri osiguraèe i izvadi radio a možda te zeza ABS

dag81 · 19-08-2009 22:07:03

@marbxy,
Nisam bas razumeo...

@Zvonimir
Cek, cek u vezi ABSa. ABS lampica je pocela da se pali nedavno, pa se nekako iskljuci sama od sebe, pa nije gorela jedno mesec dana nekih 1500km, pa od juce opet pocela da sija ponovo.
Moze objasnjenje, u kojoj su vezi prstup ECU i ABS?
MIslis samo da je osigurac ABSa ili...? -ovo nisam proveravao, mada mi je palo danas na pamet.
Radio inace nije fabricki.

Tachomat · 19-08-2009 22:53:34

ABS i ECU imaju meðusobno vezu preko CAN-BUSA i nema veze sa tim što nemaš komunikacije sa ECU, komunikacija sa ECU se ostvaruje preko instrument table...zamisli da K linija ide kroz instrument.Da je do radia ne bi imao komunikaciju niti sa jednim modulom,tako da radio zaboravi,a to što se ABS indikator povremeno pali...hmm...vrlo èesto crkavaju procesori ABS-a na tim autima tako da se možda moraš pripremiti za popravak wink

008 · 19-08-2009 22:58:15

ti direktno k liniju na elektroniku motora
kakav can bus na 98 godini .......ne lupetajte
tocno je da tabla moze biti problem u njoj sabirnica za komunikaciju a to se i cuje kad radis dijagnostiku
cuje se iz table tak..............

da nije tu immo of ili emulator ............?

Zadnja izmjena od 008 (19-08-2009 23:06:35)

dag81 · 19-08-2009 23:16:58

A tu k liniju mora da premosti elektricar, zar ne?
A u suprotonom mora tabla da se menja ili se to da popraviti?

Sad mi pade na pamet, da sam video jednu zicu presecenu (zelene boje) koja ulazi sa ostalim snopom zica u tablu. Da napomenem da jedino ne sija tempomat kad se ukljuci, ostale signalne lampice rade. Da li je to mozda potencijalni problem sto ne moze da se udje u ECU?
Znam da je za ovu zicicu malo nezgodno dobiti odgovor preko foruma, ali mozda neko zna. Mogu je i uslikati ako nekom nesto znaci.

Nije imobilaizer off, zasija lampica pri davanju kontakta i ugasi se, ona sa kljucem u autu kao.

Zadnja izmjena od dag81 (19-08-2009 23:26:05)

marbxy · 20-08-2009 13:20:52

dag81 napisao:

@marbxy,
Nisam bas razumeo...

7. pin sa svog interfacea ubodi direkt u motorni na k-liniju (mislim da je pin 45, pogledaj u autodati)

nije baš praktièno ali dijagnozu èeš napraviti, uvuci si tu žicu odmah u kabinu za drugi put..

ako nisi vješt u tome neka ti to odradi bilo koji elektrièar, uopæe nije problem..

pozdrav..

dag81 · 20-08-2009 20:36:40

OK hvala, ipak cu taj deo prepustiti majstoru.

Kako se skida senzor ABSa jel zna neko?

koyot · 20-08-2009 20:47:46

pa nisi objasnio koji senzor .ima ih vise

dag81 · 20-08-2009 21:00:55

Na prenjim tockovima, a i na zadnjim. smile

I kako se ispituju da li su ispravni?

Hocu da ih skinem da probam da ih ocistim, jer mi sija lampica na tabli za ABS. Tj. jel vredi to cistiti? NIsam nikad imao problem sa ovim. :?

Zadnja izmjena od dag81 (20-08-2009 21:02:44)

koyot · 20-08-2009 21:25:57

ma to mozes prekontrolisati preko vag.a da ih neskidas

elservis · 20-08-2009 21:27:40

A što bi skidao sve senzore jesili kaèio na dijagnostiku šta izbaci koje greške, senzore ispituješ omski unimerom 1000-1300 oma i osciloskopom pogledaj imaš u autodati

koyot · 20-08-2009 21:31:18

jeli to slucajno quatro

dag81 · 20-08-2009 22:13:50

Ma sve je to lepo, ali kao sto ste mogli procitati iz gornjih postova ne mere da udje u ECU. E a dok to ne popravim, a trenutno nisam bas pri parama mislio sam da skinem senzore i ocistim ih, mislim da nece skoditi posle xyz predjenih km. A sa druge strane nemam pouzdanog majstora koji ima dijagnostiku, tako da moze biti i da je samo zaprljan a on da mi naplati nov koji nije bas jeftin. A i volim da sam cackam, koliko mogu.

Dakle, kako ih izvuci a da se nesto ne polomi? Jer koliko sam video, oni su kao nabijeni u glavcinu, nema nikakvog srafa.

I da li ima nesto drugo sto moze biti problem, jer kao sto sam vec pomenuo gorela je lampica pre nekih 1500km, pa se ugasila i sad ponovo gori konstantno.

Zadnja izmjena od dag81 (20-08-2009 22:15:16)

koyot · 20-08-2009 22:27:35

ma djaba cackas po senzorima to je najvjerovatnije sam modul abs a senzore izvuci (kad si vec navalio) sa klestima samo stavi neku oderinu da ih ne ostetis

zvonimir · 20-08-2009 23:30:06

ako ti gori lampica od ABS-a pokušaj iskljuèiti konektor na samom ABS-u (kod servo ureðaja u motornom djelu) i onda pokušaj uèi u motor sa diagnostikom.

autoservis-edo · 20-08-2009 23:37:39

ako zeli napraviti dijagnostiku ABS-a sa vag-om moze to napraviti bez obzira moze li uci u motorni ecu ili nemoze....a vadjenje tih senzora van iz glavcine obicno zavrsava trganjem ako to ne radi netko tko je to vec radi i ima dosta strpljenja jer oni cesto zaglave u glavcini.,a sa vag-om se ljepo vidi kako koji senzor radi u voznji ako je u njima problem.

zvonimir · 20-08-2009 23:43:44

slažem se sa edom ,neèeš izvaditi ni jedan èitav senzor,sve èeš ih potrgat bolje ih ispitaj instrumentom ako veè ne možeš VAG-om

ile · 20-08-2009 23:54:23

Èije je proizvodnje ABS-modul kod ovog pasata ATE ili Bosch

dag81 · 21-08-2009 17:08:34

OK, necu skidati senzore otici cu da probaju da urade dijagnostiku kako ste napisali pa cemo videti.

Evo dans kad sam upalio sijao je ABS kao i juce, onda se u voznji ugasio, da bi se posle ponovnog startovanja opet oglasio i stojao upaljen. hmmm

Meni smrdi na neki kontakt koji pravi problem, sta mislite?

elprog forum

#1 19-08-2009 17:37:23

Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#2 19-08-2009 18:51:30

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#3 19-08-2009 19:12:06

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#4 19-08-2009 19:26:39

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#5 19-08-2009 20:13:06

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#6 19-08-2009 21:05:46

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#7 19-08-2009 21:45:50

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#8 19-08-2009 22:07:03

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#9 19-08-2009 22:53:34

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#10 19-08-2009 22:58:15

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#11 19-08-2009 23:16:58

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#12 20-08-2009 13:20:52

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#13 20-08-2009 20:36:40

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#14 20-08-2009 20:47:46

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#15 20-08-2009 21:00:55

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#16 20-08-2009 21:25:57

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#17 20-08-2009 21:27:40

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#18 20-08-2009 21:31:18

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#19 20-08-2009 22:13:50

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#20 20-08-2009 22:27:35

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#21 20-08-2009 23:30:06

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#22 20-08-2009 23:37:39

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#23 20-08-2009 23:43:44

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#24 20-08-2009 23:54:23

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

#25 21-08-2009 17:08:34

Re: Passat B5 '98. 1.9 TDI 66kw AHU

Board footer