Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
egr i ako ima dpf.
meni se gasio na palenju nije bilo gresaka egr bio u pitamju.
Offline
Pritisak oko 300bar u leru, pa prema tome ne sumjam na dizne..najvise mi lici na ecu, jer su svi parametri u granicama normale, a on se ugasi.
Offline
neki dan sam radio cayc na golfu 6,nekad radi i po nekoliko dana,nekad crke u prvoj ili na leru.dizne je vl mijenjao prvo polovne pa reparirane tako da sam bar to mogao eliminirati.
na autu su vec bili ugaseni dpf i egr,kvar je bio kovanica od 5 kn na onom dijelu gdje dodje šelna od egra...
uvijek treba staviti lim ako se vec odlucuje za tu variantu
ako ne prati pritisak u railu
Offline
Motor je u fazi, provjereno alatom.klapna na usisu slobodna, nije blokirana.na dijagnostici nema nikakvih gresaka. Rastavio sam dpf od turbine, i nista se nije promijenilo.
Ponekad se dogodi da radi i nekoliko minuta u leru, pa se ugasi.
Sve je pocelo sa povremenim gasenjem motora u toku voznje, kao da se vrati kontakt i trenutno opet uspostavi u toku vožnje. Ni tada, kao ni sada ,ne pokazuje nista na dijagnostici.
Offline
Sta kaze dijagnostika?
Najvjerovatnije. EGR ostao u otvorenom položaju,i dodatno prezasicen partikularni filter cestica.
Offline
Klapna na usisu ostala zatvorena, ili egr ostao otvoren
Offline
Pozdrav,
auto upali i radi na leru cca 20 sekundi, zatim se ugasi. Ukoliko probam dodati gas, odmah se ugasi. Djeluje kao da nema dovoljno nafte, filter je ok i pumpa u rezervaru funkcionise. Otkacio sam auspuh, odmah iza turbine, ali se stanje nije promijenilo.
U motornom kompu ne pokazuje nikakvu gresku, pritisak na verglanju je preko 300bar.
Ima li iko ideju zasto se gasi?
Offline