Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav,
Imam problem sa ovom instrument tablom. Naime kazaljka od brzine stoji na nuli dok se ne nabije brzina nekih 80 kmH i onda proradi, i cim spadne brzina ispod 80, kazaljka malo zatrza i padne na nulu. Popratni je problem sto se nekad lampica od ulja sam od sebe upali bez razloga (ulja ima) i gori neko vrijeme i ugasi se. A ta lampica se uopste ne drajva sa instrument table nego od nekud drugo ide direktno na jack i dalje u snop kablova pa ne mogu zakljuciti gdje ode.... Nisam gledao temeljito u automobilu jer sam instrument tablu dobio samu pod predpostavkom da je u njoj problem, ali cini se da nije. Naravno ne broji ni predene kilometre.
Plocu sam prelemio, vartio u auto ali opet isto. Ne mogu zakljuciti kuda kablovi sa table vode dalje jer idu u uvezani snop i Boga pitaj kuda dalje odose..... Nemam nikavu dokumetaciju niti shemu niti znam odakle dobija informaciju o brzini. Dali sa ABS modula ili posebnog VSS senzora?
Jel imao neko ovakav problem?
Zadnja izmjena od Nike (08-10-2009 23:31:56)
Offline
hmmm frend je imao takav problem, i riješio ga zamjenom table...
Offline
mozda je problem lampice ulja nezavisan od kazaljke brzine...na Vitu nisam ali na Ventu jesam imao takav problem..sve lepo radi do nekih 40km/h a onda nista do 120km/h..tada ''prokine'' i lepo radi..umalo ne gadjah u neki kultivator kad sam probao dal' radi...a resio sam promenom dampa.
pozz,
cubica
Doktor specijalista za elektroniku
Offline
Pozz ja imam pezo 307 2.0 hdi pa me interesuje da li iko zna da li oni imaju blokadu motora posto moj ne moze da ide vise od 140km/h.zanima me neko ko ima tako vozillo da razmjenjujemo iskustva.....
PEUGEOT 307 2.0 HDI
Offline
nema blokade....i molim te obriši post i stavi ga u peugeot sekciju
@Nike,isprobaj tablu na stolu sa signal generatorom i riješiti æeš dilemu
Zadnja izmjena od Tachomat (12-10-2009 15:08:25)
Offline
Problem je sto nemam bas nikakvu dokumentaciju da bih znao gdje dovesti napon a gdje signal posto sam samo kratko bio prisutan u autu da bih mogao zakljuciti sta je koji pin na prikljucku. Znam da su one dvije smeða i bijela sa VSS senzora ali ne znam gdje idu na prilkuèku pošto u konektor ulaze u snopu, a auto mi nije dostupan jer se koristi èesto.
Mjerio sam VSS senzor i ima ogromnu otpornost od nekoliko stotina megaoma, pa predpostavljam da u njemu ili imaju diode ili je u prekidu.
Pokusavao sam spojiti VSS od drugog auta za probu koji ima oko 1.5 Kohm pa ga aktivirati "mahanjem" magneta ispred ali ni s njime ne radi, mada dobijem nekih 200-500 milivolti na izlazu.
Znas li mozda jeli oiriginalni VSS na ovom autu salje ispravljeni napon ili nema diode u sebi?
Ako ima diode onda po logici, visinom napona odreduje brzinu, a ako nema onda impulsom koji se stvara prolaskom magneta.
Predpostavljam da si mislio na ovu drugu verziju je spominjes da bi ga moga aktivirati signal generatorom sinusnim naponom?
Offline
Problem je rijesen. Kako sam i predpostavio bilo je samo do VSS senzora, dakle problem nije bio u samoj instrument tabli.
Offline
a problem sa lampicom ulja...nezavisan, jel tako??
cubica
Doktor specijalista za elektroniku
Offline