Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imam vag com 311-2 kako je sa njim moguce provjeriti koliki je stvarni protok vazduha
imao sam problem sa golf 4 nije imao vucu a na diagnostici nije prijavljivao gresk
slucajno sam pokusao zamjenit protokomjer i bilo je do njega
interesuje me na koji nacin se to radi i koje su stvarne vrednosti mjerenja
nemam puno iskustva sa elektronikom skoro sam tim poceo da se bavim pa svaka pomoc
dobro dosla
Offline
na leru 250 mg ako je pd motor a ako je edc onda 350 mg
pun gas 850 mg
Offline
interesuje postupak sa vag comom dali da udjem u mjerne blokove i na kojem je to kanalu
Offline
U mjernim blokovima kanal 10
Offline
03--za maf
Offline
mnogo vam hvala
Offline
Da ne otvaram novu temu,nadovezat æu se na ovu.
Golf III 1.9tdi 66Kw 1Z 96g.
Auto ne vuæe normalno.Provjeren tlak punjenja turbine i u redu je.Meðutim sumnjam na mjeraè protoka zraka jer na leru pokazuje cca 480 a na punom gasu cca 800.U Elisi piše lower range 230-310 i upper range 360-480.E sad ne kužim jel lower range znaèi ler a upper range full gas?Izmjerene žice na njegovom konektoru i u redu su.
Mjeraè mase je onaj veliki Pirburg
Zadnja izmjena od ivic (08-01-2010 00:12:06)
Offline
kad nevalja pirburg blokira na 450-480 .pise ti leopo uelsi
Offline
mislim da ti protokomjer tu u redu.........
Offline
Ubacish komp u auto i vozish 3. brzinom oko 30Km/h i onda stisnesh gas do kraja i pratish mjerni blok 10 prvo mjesto ti je protokomjer. On mora na 3000 o/min biti oko 850mg a na trecem mjestu ti je pritisak turbine on prvo raste do 2000mbar i onda kad turbina iskljuci ostaje na 1800-1900mbar. cesto se desi da turbina ili prepunjava preko 2000mbar ili ne puni dovoljno stoji na 1200-1600mbar. Znachi to samo u voznji mozesh probati
evo ti primjer bloka 10 na 3000o/min
848mg - protokomjer
999mbar
1890mbar -pritisak turbine
100%
Ovako izmjeri pa javi. pozdrav