Info ispitivanje akumulatora

Benjamin · 10-12-2009 21:13:00

Ovako fremd polaze majstorski ispit i dobio je zadatak objasniti ispitivanje kapaciteta akumulatora.

Pa googlamo i nemremo nista pametnog naci.

Jel moze neko objasniti jednostavno na koji nacin..i kako se zove uredaj za to.

Mi smo nasli fotke i modele uredaja ali ne na hr.

Recimo uredaj tester akumulatora vas 5097 a smo nasli.
ili onaj stari uredaj s skalom i otpornom zicom

ovaj npr.

Sto prije moguce da dobijemo odgovore...najvise nam pomaze opis postupka...

hvala.

dmilano2 · 10-12-2009 22:02:12

Taj što ti kažeš da je stari i danas je najpouzdaniji . imaš skalu sa voltima prikoèaš na polove na ureðaju je žica koja se užari držiš trideset sekundi ako padne ispod deset ne valja ili na ureðaju imaš polja sa bojom crvena-nije ok zelena ok

Eli&Elvis · 10-12-2009 23:00:12

jedan od naj pouzdanijih ispitivaca akumulatora na trzistu je gaus, znaci ispitivanje akumulatora ide na slijedeci nacin akumulator se prvo napuni strujno otptilike 24 sata te se provjeri ako je otvoreni gustina elektrolita (na osnovu gustine elektrolita se zna jeli primio struju ili ne) kod zatvorenih to ne vrijedi, te se ostavi na odmaranje 24 sata nakon odmaranja se kaci na aparat gaus koji optereti akumulator ako pada ispod naponskog praga nevalja, napomena svi proizvodjaci akumulatora imaju svoje minimalne naponske pragove. Ako te konkretno interesuje za neki akumulator napisi od kojeg proizvodjaca i snagu pa ce mo ti napisati i naponske pragove sve u detalje.

Zadnja izmjena od eli (10-12-2009 23:01:18)

koyot · 10-12-2009 23:08:51

upravusi ali ima tu jedan problem. hoce ljudi da se ispita baterija za 5 min. moze se o tome i knjiga ispisat ali u praksi je ovako dodje musterija .majstore jutros nisam mogao upalit jel mi mozes ispitat bateriju. eto ak mu kazes moze treba 1 dan ode on i vise ga nevidjeh.

elservis · 11-12-2009 14:40:31

Ispitivanje akumulatora sa instrumentom sa užarenom žicom (viljuška) je veoma rizièno iz razloga zato što se pri punjenju akumulatora stvara eksplozivni vodonik i prikljuèenjem viljuške na polove akumulatora dolazi do topljenja polnih izvoda i pojave varnice te postoji moguænost od eksplozije akumulatora i povreda lica koje vrši kontrolu.Naj sigurniji naèin je ispitivanje akumulatora je sa pražnjaèem kao što je gaus PR600A ili PR800A ili neki slièan kod kojeg se najprije povežu kleme na polne izvode akumulatora pa se nakon toga ukljuèi aparat i pokrene test.Uslov za dobar test akumulatora je prvo napunjen i ohlaðen akumulator - odstojao min.5 èasova nakon punjenja.Punjenje akumulatora vršiti strujon 1/10 kapaciteta akumulatora 10 èasova a ponekad i duže u zavisnosti ispražnjenosti akumulatora.Nivo napunjenosti kontrolisati bometrom , napunjen akumulator ima gustinu elektrolita 1.260-1.280 gr/cm3 kod otvorenih akumulatora sa èepovima a kod zatvorenih akumulatora kontorlolisati struju punjenja na ampermetru koja mora biti približno jednaka nuli kada je akumulator napunjen.Što se tièe ispitivanja akumulatora za 5 min. koji je ispražnjen je nemoguæe jer æe sigurno pokazati da je neispravan, zato postoji akumulator pozajmica koji se da mušteriji dok se njegov akumulator ne ispita i naravno desi se sluèaj da se mušterija više nikad ne pojavi ili doðe nakon godinu dana kada rikne i pouzajmica i kaže "majstore gdje je moj akumulator ja je..ga zaboravio doæ tek se danas sjeti da sam ostavio akumulator na ispitivanju " smile smile smile

Zadnja izmjena od elservis (11-12-2009 14:54:56)

koyot · 11-12-2009 15:06:11

tacno .hvala elservis na iscrpnim info,
je das mu drugi akm. dok njegov ispitas on ga koristi 1-2 dana posle dodje i ti mu saopstis da je njegov krepo (samo za primer) ti mu ponudis drugi za prodat on kaze ma nemogu sad nemam para pa kako i kolko zacijent ispitivanje njegovog starog krepanog, punis ga cjelu noc ili 24 sata jel nebitno ispitas ga i kako naplatit bar ispitivanje.

ar21111952 · 13-12-2009 17:18:51

pozdrav!sve ovo sto je elservis napisao je ok, bas skolski medutim situacija nije uvijek takva da imas na raspolaganju toliko vrememena da bi dao ocjenu u kakvom je stanju akumulator,iskustvo ti je saveznik najprakticniji je tester sa otpornom zicom ne sa viljuskom vec sa klijestima,uvijek treba imati u vidu koje je snage alternator,na 3-4000 obrtaja pritisko na taster opterecenja(zavisno od kapaciteta akumulatora)moze se saznati kojom se brzinom prazni odnosno puni!

Eli&Elvis · 14-12-2009 02:07:12

ma to je sve ok ali ako si ovlasteni servis od proizvodzaca akumulatora onda moras dobro paziti jer ako promasis dijagnozu platis akumulator iz svog dzepa za to je zakon gaus-

Benjamin · 17-12-2009 02:40:29

hvala svima....

covijek polozio danas majstorski...i sad je na konju...gazda sav sretan ipak on platio XD...

kristina990 · 12-03-2011 18:44:41

Da li neko zna gde se vrši nezavisna ekspertiza,pregled akumulatora čiji bi rezultat bio prihvaćen od strane tržišne inspekcije i natera somborskog proizvođača da prihvate garanciju.
Ne mogu više da reklamiram taj somborski black horse,oni ga na kraju pregleda napune i vrate kao ispravan,to mogu i sam kući.
Auto je pregledao električar i u mirovanju ne vuče struju,odnosno nešto veoma malo koliko je dozvoljeno reda 0.0x.
Međutim ako ga ne vozim tri,četiri dana pogotovo ako je hladno,nema šanse da upalim motor(u odličnom stanju).
Očito da je akumulator dotrajao i da je samopražnjenje veće od dozvoljenog.evo prilažem i rezultat pregleda.interesantno da proizvođač akumulatora Vesna na minus 20 stepeni minimalnu vrednost prilikom opterećenja daje 8,9.
moj rezultat je 7,6 merenojuče ili prekjuče,znači na temperaturi iznad 10(ne verujem da su ga stavljali u frižider).opet primer Vesna minimalnu vrednost za 10 stepeni celz. navodi min 10,0 V
molim komentar

ar21111952 · 12-03-2011 21:29:18

kristina990 napisao:

Da li neko zna gde se vrši nezavisna ekspertiza,pregled akumulatora čiji bi rezultat bio prihvaćen od strane tržišne inspekcije i natera somborskog proizvođača da prihvate garanciju.
Ne mogu više da reklamiram taj somborski black horse,oni ga na kraju pregleda napune i vrate kao ispravan,to mogu i sam kući.
Auto je pregledao električar i u mirovanju ne vuče struju,odnosno nešto veoma malo koliko je dozvoljeno reda 0.0x.
Međutim ako ga ne vozim tri,četiri dana pogotovo ako je hladno,nema šanse da upalim motor(u odličnom stanju).
Očito da je akumulator dotrajao i da je samopražnjenje veće od dozvoljenog.evo prilažem i rezultat pregleda.interesantno da proizvođač akumulatora Vesna na minus 20 stepeni minimalnu vrednost prilikom opterećenja daje 8,9.
moj rezultat je 7,6 merenojuče ili prekjuče,znači na temperaturi iznad 10(ne verujem da su ga stavljali u frižider).opet primer Vesna minimalnu vrednost za 10 stepeni celz. navodi min 10,0 V
molim komentar

Pozz.Taj aku. nevalja! Jeli to njihov test(ovlastenog servisera)? Moze dati mosljenje dati svaki autoelektricar koji ima reg.sevis. Ja dajem svoje misljenje,zapisnik,pecat i to je to.Dobio sam ih na sudu nekoliko puta.

kristina990 · 12-03-2011 22:11:42

da to je izveštaj ovlašćenog servisa,međutim našao sam neke parametre na netu,koji su najlošiji od svih akumulatora,čak ni njih ne zadovoljava.zvaću fabriku od nedelje pa ćemo videti...ako ne,nezavisna ekspertiza i sud ako treba..

raven_sk · 12-03-2011 23:13:50

Postoje i instrumenti koji mjere unutarnji otpor akumulatora, ako prema specifikacijama unutarnji otpor ne odgovara, vrlo lako se moze procjeniti stanje baterije i rok u kojem ce jos eventualno raditi

Eli&Elvis · 13-03-2011 01:47:40

da vam kazem jednu stvar mi smo ovlasteni servis za Varta, Bosch, Energizer, Black Horse, Munju, Baner, Toplu posjedujemo praznjac gaus koji do sada nije podbacio ako je vjerovati ovoj potvrdi da je napon pri opterecenju ovog akumulatora 7,6 samo jos ne pise koja je snaga akumulatora, trazite od servisera isprintan test sa aparata gaus jer fabrika akumulatora Sombor ne da nikome servis ko nema aparat gaus, jer na isprintanom testu ima fino dijagram ponasanja akumulatora prilikom opterecenja. po meni trebalo bi da prvo utvrdite da punjenje alternatora nije ispod 13,8 pri opterecenju i da utvrdite da nema povlacenja struje, nemora znaciti da ako jedanput provjerite sa amper kljestima da ne vuce znaju se nekad desiti povremena povlacenja.

kristina990 · 13-03-2011 09:30:11

Akumulator je black horse 66 Ah,auto je g3 1.9 td
potvrdu sam dobio tek na izistiranje i nisu mi je dali dok nisam dovezao auto da izmere napon punjenja koji je bio što se da videti iz potvrde 14,1V sa upaljenim svetlima i ventilatorom uključenim na najjače
inače prilikom preuzima akumulatora na pregled odmah je spojen na neki aku tester koji je isprintao neke podatke ali nisam ih dobio na uvid
inače ispitano je da auto ne vuče struju instrumentu koji je serviser dobio od somborske fabrike-ok

Zadnja izmjena od kristina990 (13-03-2011 09:34:44)

ar21111952 · 13-03-2011 09:53:05

kristina990 napisao:

Akumulator je black horse 66 Ah,auto je g3 1.9 td
potvrdu sam dobio tek na izistiranje i nisu mi je dali dok nisam dovezao auto da izmere napon punjenja koji je bio što se da videti iz potvrde 14,1V sa upaljenim svetlima i ventilatorom uključenim na najjače
inače prilikom preuzima akumulatora na pregled odmah je spojen na neki aku tester koji je isprintao neke podatke ali nisam ih dobio na uvid
inače ispitano je da auto ne vuče struju instrumentu koji je serviser dobio od somborske fabrike-ok

Poz,insistirajte da vam daju dijagram to im je obaveza taj dijagram je jedino validan! a ne ovo sto su vam dali to nelici ninasta!

kristina990 · 13-03-2011 11:20:11

probaću da ga dobijem,ako ne daju biće znak da nešto ne štima
nego zar nije dovoljno što je izmereni napon pri opterećenju 7,6,a mimimalni prag je 8V za akumulator od 66 Ah?
evo prametara u prilogu,dali se ti prametri mogu tumačiti da ako su i niži da je akumulator dobar("dobar" po njihovim standardima,po realnim uslovima eksploatacije je za zamenu)

Zadnja izmjena od kristina990 (13-03-2011 11:32:18)

sava-plus · 13-03-2011 14:29:31

A koliko ti tacno vuce struju, po mom iskustvu bi trebalo do 0.03, ako je preko toga ipak nesto postoji sto ti prazni, jer tebi nije problem jedan dan nego nekolika kad stoji auto.

kristina990 · 13-03-2011 15:12:31

ne mogu sad da se setim bilo je to merenje prvi radni dan posle nove godine,mislim 0,02,ako se ne varam,javio serviser referentu za reklamacije u sombor,kazao da je u redu da je minimalno...al potvrdu da je neispravan ne daju...
ma mogu ga oni ispitivati kako hoće ja znam jedno i ne treba mi više:akumulator ne drži struju i tačka

edit: može li mi neko reći koliki je naponski prag za Black horse 66Ah ?

Zadnja izmjena od kristina990 (13-03-2011 22:27:18)

Eli&Elvis · 14-03-2011 01:37:48

naponski prag je 8 ali ako je gustina elektrolita zadovoljavajuca, imaju i tolerancije, problem je svih nas servisera BH akumulatora sto nekada kada je na granici i nisi 100 % siguran ne smijes ga proglasiti neispravnim jer ga plati serviser, dok je sa vartom puno lakse zna se koji je naponski prag nema tolerancije i cisto bistro.

kristina990 · 14-03-2011 08:37:19

hvala na odgovoru,znam da serviser nema razlog da neispravno proglasi ispravnim,pa mi nije bilo jasno...sad će proleće,leto,izdržaće do prvog mraza,ako potraje do septembra to je 2 god i tri meseca...a kad crkne kod nove kupovine ću uzeti bar 10% jači....naravno gledaću da ne bude BH...

kristina990 · 14-11-2011 21:13:59

...dogurao ovaj moj black horse do dve i po godine...već pomislih danas da je izdanuo ,ali grejač koji je bio u kratkom spoju spržio glavni osigurač od 50 A,pa zato auto nije mogo da upali...posle dopunjavanja i zamene tog grejača(sraća bio sa strane pa sam ga brzo i lako promenio)palio ko mina...doduše tokom dana je zatoplilo malo,pravo stanje ću znati ujutro....prilikom zadnje reklamacije još u garantnom roku su ga nekako osvežili(da li uradili desulfatizaciju ili pravilno napunili profesionalnim uređajem)tako da nije mnogo on pravio problema,zapravo nakon otklanjanja kvara u kontaktima ablendera nije se nijednom ispraznio osim kad sam zaboravio vrata od gepeka...
i jedno pitanje...vrede li išta oni CTEK punjači ,neprofi što reklamiraju punjenje u osam faza(uključujući i desulfatizaciju)ili je to samo reklamni trik?mogu li očekivati ako donesem jednom godišnje pred zimu akumulator u servis na kontrolu dopunjavanje i desulfatizaciju(ukoliko postoji)jednim vrhunskim profesionalnim uređajem,a ne tamo nekim levim...?

nina996 · 14-11-2011 23:08:08

znaci suma sumaru bio kriv blender:D

kristina990 · 15-11-2011 09:01:20

...da li je?više puta ispitivano amper kleštima nije vukao struju,možda povremeno...jutros zaverglao bez problema na -1C

marlasr · 15-11-2011 14:08:47

Kako su mene ucili, najbolje provjeriti startnu struju. Ili mjeris napon na shuntu dok vergla pa racun. smile

ELPROG FORUM

#1 10-12-2009 21:13:00

Info ispitivanje akumulatora

#2 10-12-2009 22:02:12

Re: Info ispitivanje akumulatora

#3 10-12-2009 23:00:12

Re: Info ispitivanje akumulatora

#4 10-12-2009 23:08:51

Re: Info ispitivanje akumulatora

#5 11-12-2009 14:40:31

Re: Info ispitivanje akumulatora

#6 11-12-2009 15:06:11

Re: Info ispitivanje akumulatora

#7 13-12-2009 17:18:51

Re: Info ispitivanje akumulatora

#8 14-12-2009 02:07:12

Re: Info ispitivanje akumulatora

#9 17-12-2009 02:40:29

Re: Info ispitivanje akumulatora

#10 12-03-2011 18:44:41

Re: Info ispitivanje akumulatora

#11 12-03-2011 21:29:18

Re: Info ispitivanje akumulatora

#12 12-03-2011 22:11:42

Re: Info ispitivanje akumulatora

#13 12-03-2011 23:13:50

Re: Info ispitivanje akumulatora

#14 13-03-2011 01:47:40

Re: Info ispitivanje akumulatora

#15 13-03-2011 09:30:11

Re: Info ispitivanje akumulatora

#16 13-03-2011 09:53:05

Re: Info ispitivanje akumulatora

#17 13-03-2011 11:20:11

Re: Info ispitivanje akumulatora

#18 13-03-2011 14:29:31

Re: Info ispitivanje akumulatora

#19 13-03-2011 15:12:31

Re: Info ispitivanje akumulatora

#20 14-03-2011 01:37:48

Re: Info ispitivanje akumulatora

#21 14-03-2011 08:37:19

Re: Info ispitivanje akumulatora

#22 14-11-2011 21:13:59

Re: Info ispitivanje akumulatora

#23 14-11-2011 23:08:08

Re: Info ispitivanje akumulatora

#24 15-11-2011 09:01:20

Re: Info ispitivanje akumulatora

#25 15-11-2011 14:08:47

Re: Info ispitivanje akumulatora

Board footer