Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
a dizna u vita se steže 0.75njm +90 stupnjeva ako je stegnemo bez veze potegne se navoj iz glave i to su onda problemi
Offline
da gadan je problem izvadit diznu ili slomljen grijaæ u mercedesa a pogotovo u vita a mislim da je tu malo i kriv vlasnik vozila ako ne održava vozilo kako treba a pogotovo ako na vrijemme ne uoèi da su mu otišle podloške dizni to su onda prave muke
Offline
Hvala vam dragi prijatelji na savjetima,ovdje je danas neki praznik i nisam kupio sajbu,sjutra cu ici u trgovinu i pokusati zmontirati diznu koju sam danas kupio rabljenu za 1oo evra.Prije sam (prethodna montaza)sajbu namazao pastom i sada se zapekla mislio sam je pustiti tamo zaljepljenu i dodati novu raskaljenu,sta mislite taj 1 mm nebi smio praviti problem,da budu dvije sajbice pod diznom.
Pozdrav svima
Nikako dvije šajbe. Izvadi staru, oèisti dosjed i onda složi stvar kako treba.
Pozdrav
Offline
Hvala vam dragi prijatelji na savjetima,ovdje je danas neki praznik i nisam kupio sajbu,sjutra cu ici u trgovinu i pokusati zmontirati diznu koju sam danas kupio rabljenu za 1oo evra.Prije sam (prethodna montaza)sajbu namazao pastom i sada se zapekla mislio sam je pustiti tamo zaljepljenu i dodati novu raskaljenu,sta mislite taj 1 mm nebi smio praviti problem,da budu dvije sajbice pod diznom.
Pozdrav svima
Ej ej prijatelju, tako se to ne radi, pa koji problem izvaditi podlošku ? Napravi neku kuku i izvuèeš van, u najgorem sluèaju rasjeèeš podlošku i onda ide van samo treba onda paziti da se ne ošteti dosjed u glavi (a vjerojatno hoæe) pa onda treba obraditi dosjed, imaš i soluciju da zagriješ podlošku brenerom pa se sama odboji od glave i opet ide van bez problema...
Jednu na drugu ? recimo da bude mlaz iz dizne tukao u rub glave a znaš onda kak bude glava sa donje strane izgledala ?
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
pa ne vidim problem ako si izvadio diznu da ne mozes podlosku uzmi alat za ravnanje sedista pa probaj malo da je zagrebes, ali nislucajno dve podloske drzi vodu dok majstori odu
Zadnja izmjena od dobri (27-04-2010 23:09:57)
Offline
Hvala vam dragi prijatelji na savjetima,ovdje je danas neki praznik i nisam kupio sajbu,sjutra cu ici u trgovinu i pokusati zmontirati diznu koju sam danas kupio rabljenu za 1oo evra.Prije sam (prethodna montaza)sajbu namazao pastom i sada se zapekla mislio sam je pustiti tamo zaljepljenu i dodati novu raskaljenu,sta mislite taj 1 mm nebi smio praviti problem,da budu dvije sajbice pod diznom.
Pozdrav svima
Offline
ja sm bas radio na jednom gdje su ti brizoni imao sam problema oko vadjenja ali sto se tice zatezanja bili su napravljeni dobro
na donjoj strani 8mm navoj a gore 6mm navoj i dalo se dobro odradit
Offline
pa da ak pukne šraf recimo 4. ili 5. cilindar na sprinteru jedino možeš glavu vaditi ak nisu smislili alat neki i za to:) stavljaju ljudi te brizone,samo mora se napraviti kak treba da stegne injektora onak da ne propuše brzo.
Svatko je kovač svoje sreće,a Mišo je Kovać svoje:)
Offline
pa dosta je zeznuto za uradit cak sam cuo da su ludi glave morali da skidaju,koliko su cesti slucajevi da se polome sarafi i kako ih najlakse izvadit
gledo sam da ljudi stavljaju brizone
Zadnja izmjena od bjeli (27-04-2010 14:12:18)
Offline
interesantno je da na osobnim automobilima rijetko propuše kroz dizne za razliku od sprintera i vita a u principu isti su motori. a kolko sam imal prilike i na autima sanirati takav kvar nikad nije bilo nereda ko na vitu naprimjer gdje je katastrofa èistiti,prvo odštemati garež i plastiku,pa odšrafati one torxe ak ne puknu,pa injektore nekako izvaditi to je koma posel.
Svatko je kovač svoje sreće,a Mišo je Kovać svoje:)
Offline
obavezno zakali sajbu prvo dotegni po propisanom momentu pa onda upali motor neka radi pa pokusaj onako osjecajno dotegnuti
orginalne podloske kodnas u bosni kostaju nesto vise od 2 km po komadu i uzmi koju vise zlu netrebale
Offline
Hvala vam!!!
Jucer sam uspio izvaditi diznu,ali sajba ostala zaljepljena na dnu...sada moram nekako nju izvaditi ,mislio sam kad izvadim diznu da je kraj mukama ali eto novog problema...
da i gdje kupit sabicu?
Pozdrav
podloška original 6110170061,
Elring 924.867
da obavezno glodalom popravi dosjed ako je ošteæen u glavi, a nebi bilo loše i navoj poèistiti i obavezno novi vijak
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
kupi podlosku u ovlascenom servisu ,sraf isto 0.7 kg i 2* 90 stepeni moment stezanja a mast mozes da uzmes onu za tranzistore belu koju imas kupiti u svakoj elektonickoj radnji sa kojom ces namazati telo dizne, ali uvek ima i ono sto diselman kaze
Offline
..kad izvadis podlosku,ostaje cest problem sa ostecenim sedistem injektora...postoji alat za to,pa ako vidis da je bas osteceno,bolje pozajmu negde alat nego da montiras tako..
Offline
po meni je šajbicu najbolje kupiti u servisu ovlaštenom jer nisu skupe,a dobiješ ipak robu na koju možeš raèunati i ne moraš je pripasivati il slièno,bar ja tako radim dok nisu jako skupi dijelovi u pitanju. a deèki gore su ti rekli di namazati diznu i èime i kako je stegnuti,dobro oèisti onaj šraf i navoj kojim se steže dizna,eventualno i njega kupi novoga ak možeš.
Svatko je kovač svoje sreće,a Mišo je Kovać svoje:)
Offline
Hvala vam!!!
Jucer sam uspio izvaditi diznu,ali sajba ostala zaljepljena na dnu...sada moram nekako nju izvaditi ,mislio sam kad izvadim diznu da je kraj mukama ali eto novog problema...
da i gdje kupit sabicu?
Pozdrav
Offline
Pri montaži se dizna ne maže osim boèno sa nekom silikonskom masti otpornom na temperaturu ili bakrenom pastom. Šajbu nikako.
Pozdrav
Baš tako, a dizna ide samo okomito van, ako djeluješ alatom na stranu, èak i samo malo nisi ju izvadio, druga stvar da si malo omekšao novu podlošku ili kako kažemo zakalio mada bakar kontra radi nego željzo prilikom naglog hlaðenja bakar omekša i neæeš imati više problema.
A maže sa samo kako kaže dajan, sastrane dizna, bakrenom ili aluminijskom masti otpornom na temperature a nikako odozdo
Ako ne ide van, postoji alat ali je malo skuplji, hidraulika i dizna je vani !
Zadnja izmjena od predingli (26-04-2010 13:43:13)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Pri montaži se dizna ne maže osim boèno sa nekom silikonskom masti otpornom na temperaturu ili bakrenom pastom. Šajbu nikako.
Pozdrav
Offline
Pozdrav svima!Kupio sam mercedes vito i sa njim cjeli kup problema...ovdje sam vidio da ima ljudi koji se dobro razumiju i nadam se da ce mi pomoci da rjesim problem,prosle godine sam mjenjao diznu i sajbnicu mazao zaptivnom pastom prilikom montaze...sada tu diznu nemogu izvaditi drzi se cvrsto kao da je zvarena za glavu,napravio sam alat sa kojim mogu djelovati na diznu vecom silom preko poluge ali nece ni makac...nadam se da ce neko imati prjedlog kako da "istemujem" tu diznu ... i da mi kaze kakvom se pastom treba mazati dizna pri montazi
unaprijed hvala za pozornosti i pomoci
Offline
Dajan2008 napisao:Ma rolice i pokretaè se zamijene zajedno za sat vremena, samo treba skupiti prakse i ogrebotine na rukama do laktova. Uzmeš fino 2 gevinta sa maticama na nekih 15 cm lufta i spustiš zadnji kraj mosta sa svime, a prednji otpustiš. Al da je glupost, je!
Slièno smo mislili samo ja izbjegavam most jer se desi da je auto bilo udareno pa se onda rupe ne poklapaju
Vidiš, ja s tim nisam imao problema, a stvarno sam vidio dosta a klasa koje su sjele ili zveknule u rizol pri parkiranju, cijeli most i koš se maknu cent unatrag. Kad je navojna šipka unutra umjesto šarafa nema problema, a kad samo skineš šarafe pa spustiš, onda si si našao posla. Najbolje je naæi stare šarafe M12 ali da imaju navoj samo 2-3cm, a zatim zadebljanje. Možeš si i sam uzeti šipku pa narezati, bolje je od kupovne koja ima navoje cijelom dužinom jer ne zapinje kad dižeš most na mjesto.
Pozdrav
Offline
Ma rolice i pokretaè se zamijene zajedno za sat vremena, samo treba skupiti prakse i ogrebotine na rukama do laktova. Uzmeš fino 2 gevinta sa maticama na nekih 15 cm lufta i spustiš zadnji kraj mosta sa svime, a prednji otpustiš. Al da je glupost, je!
Slièno smo mislili samo ja izbjegavam most jer se desi da je auto bilo udareno pa se onda rupe ne poklapaju
Offline
Ma rolice i pokretaè se zamijene zajedno za sat vremena, samo treba skupiti prakse i ogrebotine na rukama do laktova. Uzmeš fino 2 gevinta sa maticama na nekih 15 cm lufta i spustiš zadnji kraj mosta sa svime, a prednji otpustiš. Al da je glupost, je!
Offline
Puno je lakše kada se otpusti kompresor klime i motor odvoji od boènih nosaèa, sve ide dole 10 cm odnese malo vremena ali se dobije puno
Zadnja izmjena od dmilano2 (27-01-2010 22:09:43)
Offline
to je do velicine ruke hehehe... al sto jest jest, ono je ziva katastrofa... al moze se uvuc ruka ako je neka tanja ko u mene... doduse na sve jade...
Offline
stvrno na tim mercedesima prave gluposti ja sam skoro mjenjao PK remen i rolnice
morao sam praavit neki alat posto nisam uopstse mogao doci rukom do rolnice
Offline