Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Evo da se javim danas stavljen drugi komp.sa imobilajzerom i auto upalio na pola kljuca-laknulo mi je HVALA SVIMA NA POMOCI.Pozdrav
Pirke
Offline
Pa da vam kazem ne cacka mi se po ecm nemam ja iskustva u elektronici .Veliko hvala na pomoci javljam rezultate.Pozdrav
Pirke
Offline
meni je jedan elaktronicar popravio par tih ecu-a koji su bili skspolodirali....i jos se svi voze bez problema....a imam i covijeka koji radi sa tim djelovima tako da se uvijek najde neko rijesenje ako se kaj pokvari....
Offline
lJudi launch kaze nema greske sve ok,kad on hoce da preko launca proveri dizne one uopste ne cakcu,otvorili smo ecm nista lose se ne vidi,ne smrti nema vlage evo trazimo drugi pa cemo videti.cudi me da ne prijavljuje ni jednu gresku .pozdrav
kad je ecu otvoren pokusajte pratiti vodve koji su za dizne..svaka dizna ima svoj vod..vjerojatno su zavrsili svi u istom cipu..prepisi sve sto pise na tom cipu..mozda ga netko ima u arhivi..potrazi na netu taj cip i njegove podatke..
ako nista od toga ne pomogne onda pjeske..definiraj koji cip pali dizne..prati pcb i definiraj izvode napajanja .4 izlaza vec znas koji su dakle 6 pinova si vec potrosio..najdi 4 pina koji bi mogli biti ulazni pinovi za izlaze tih dizni..pokusj na te ulaze dovest masu ali preko otrpornika 1 kiloom..znas onako samo da dodirnes pojedini pin.ako i dalje ne otvara diznu probaj sa plusom opet preko otpora..ako nijedna metoda ne upali......ostavi se toga nije za tebe..treba ti netko vicniji elektronici u autima
ako je starija verzija onda svaka dizna ima svoj fet i nemoguce je da 4 odvojena sklopa riknu..no ako su u istom sklopu cipu onda je moguce..
Offline
lJudi launch kaze nema greske sve ok,kad on hoce da preko launca proveri dizne one uopste ne cakcu,otvorili smo ecm nista lose se ne vidi,ne smrti nema vlage evo trazimo drugi pa cemo videti.cudi me da ne prijavljuje ni jednu gresku .pozdrav
Pirke
Offline
ja sam ti imao slucaj da je na lanceru ekspolodirao chip u njemu jer je pokraj njega iscurio kondic elaktrolitski i napravio kratki spoj.....a taj chip je vjerojatno upravljao dizama jer isto nisam imao signala na dizama....i kad sam otvorio ecu sve mi je bilo jasno.....i onda mi je covijek koji radi samo miceke reko da im je to boljka jer ti kondici nisu zaljepljeni nego samo zalemljeni i od vibracija popucaju i iscuri elektrolit po plocici od ecu-a i napravi sranje....pogledaj da se to nije i tebi dogodilo...
da i to je cest slucaj ali je uocljiv strucnom metodom "odokativne diagnostike" imao sam tavih problema..
edo znaci imas nekoga tko ih radi? da znam ako zatrebam jer zadnji sam iz njemacke cekao mjesec dana..
Pozdrav!
Offline
a sa cim ti meris mase?
Offline
Masu nemam na kablu za dizne,struju dobijam preko releja sve ok ali mase nema,provereni kablovi do ecm sve u redu,masa za kompjuter cista,on suv nema vlage e sad me buni odakle dobija ecm signal da otvori diznu opet se vrtim kod senzora radilice ali pak ima struju,sutra ujutru dolazi kolega sa launcom ja sam probao sa bb i nece da otvori motorni.pozdrav
sta je sad sa onih 6V sa pocetka price ? znaci imas 12 na diznama ? nemas mase koje okidaju injektore ? nema mi smisla da 4 drajva stanu u isto vrijem..nesta si propustio provjerit..ili nisi vican toj tehnici istrazivanja?
ponovo otvori semu i premjeri sva napajanja racunala pluseve i mase..99% kvarova kod yapanezera su upravo napajanje racunala
Offline
ja sam ti imao slucaj da je na lanceru ekspolodirao chip u njemu jer je pokraj njega iscurio kondic elaktrolitski i napravio kratki spoj.....a taj chip je vjerojatno upravljao dizama jer isto nisam imao signala na dizama....i kad sam otvorio ecu sve mi je bilo jasno.....i onda mi je covijek koji radi samo miceke reko da im je to boljka jer ti kondici nisu zaljepljeni nego samo zalemljeni i od vibracija popucaju i iscuri elektrolit po plocici od ecu-a i napravi sranje....pogledaj da se to nije i tebi dogodilo...
Offline
Masu nemam na kablu za dizne,struju dobijam preko releja sve ok ali mase nema,provereni kablovi do ecm sve u redu,masa za kompjuter cista,on suv nema vlage e sad me buni odakle dobija ecm signal da otvori diznu opet se vrtim kod senzora radilice ali pak ima struju,sutra ujutru dolazi kolega sa launcom ja sam probao sa bb i nece da otvori motorni.pozdrav
Pirke
Offline
a koju masu ti ne dobija
Offline
Ili fali neka masa na napajanje ECM-a ili nije valjda da su svi driveri otisli ako je sekvent.
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe."-Einstein
Offline
ne dobija masu iz ecm
Pirke
Offline
j..... izvini carclima i hvala na trudu da mi pomognes sad mi je proradio mozak znas kad se covek zbuni pa i sto zna on zaboravi ili nezna sutra se javljam ,pozdrav i hvala
Pirke
Offline
to cu sutra probati ovako merennapon na kontaktu i pri verglanju 6v. na dzeku svake dizne ponaosob(cuo sam se sa deckom iz jakova ko ima otpad i valjda i popravlja carizme i tako ... on kaze da je napon na diznama od 6v dobar alimeni licno je malo to sumnjivo jer ta jacina struje nema snagu ni diodu da upali da zasvetli a kamo li da otvori diznu da baci gorivo.ne mogu nigde da nadjem podatak koliko treba da je jak napon na dzeku dizne ako ima neko neka pomogne.pozdrav
ja tebe ne kuzim majke mi...nemozes naci podatak ???pa zar ti nisam objasnio sve oko toga par postova gore ????odma nakon mene kolega drz kaze da dovedes 12...a ti jos nisi shvatio
taj "decko"koji kaze da je 6V dosta vjerojatno za to i ima otpad..jer sta god je poceo zavrsilo neuspjehom..pa eto skupilo se i sad ima otpad...
meni osobno yapanci najdrazi auti jer su jako jednostavni i nije mi jasno kako uz sve ove price ti to jos nisi upalio..
kako rekoh gore 12V napajanje..svaka dizna svoj drajver..osigurac broj 5 i nesretni relej...kreni od osiguraca kako ti gore opisah..nemas sta mjerit u alnasovanju ako u kontaktu nisi rjesio da imas 12 na pravim mjestima..
Offline
to cu sutra probati ovako merennapon na kontaktu i pri verglanju 6v. na dzeku svake dizne ponaosob(cuo sam se sa deckom iz jakova ko ima otpad i valjda i popravlja carizme i tako ... on kaze da je napon na diznama od 6v dobar alimeni licno je malo to sumnjivo jer ta jacina struje nema snagu ni diodu da upali da zasvetli a kamo li da otvori diznu da baci gorivo.ne mogu nigde da nadjem podatak koliko treba da je jak napon na dzeku dizne ako ima neko neka pomogne.pozdrav
Pirke
Offline
Slazem se. Sad sam malo bolje procitao i vidim da je napon 6V na pinovima dizne. Treba izmeriti i reci koliki je napon meren prema masi.
Offline
Bitno je da na konektoru dizni izmeris na + i na masu ali ne na konektorsku masu koja dolazi iz ECU-a. Dali tad imas napon napajanja? A to sto na sve dizne zari dioda, ne bih znao reci, mozda nije sekvencionalno ubrizgavanje, mozda sve dizne ECU pobudjuje odjednom ali prema semi koju gledam ima senzor bregaste, tako da bi trebalo biti sekvent.
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe."-Einstein
Offline
Mislis na ecm ili
Pirke
Offline
meni to asomilja na masu
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
zaboravio sam kad pod kontakt uzmem diznu i prikljucim je na konektor nista se ne cuje ,sutra cu da potrazim rele.pozdrav
Pirke
Offline
kad stavim na dzeku za diznu kabal za led diodu (sve dizne otkacene )cim se da kontakt bez verglanja dioda zari nema pravu snagu da zasvetli,kad se zavergla isto a napon i pri kontaktu i pri verglanju 6v .pozdrav i hvala na pomoci
Pirke
Offline
A mogao bi najlakse dovesti 12V na dizne i probati upaliti auto, pa ako radi lako ces dalje naci gde je problem.
a to mi djeluje frkovito....ako je racunalo uredno(nema vode) onda ga pati nesto oko napajanja/masa samog racunala..nezgodno ako nema semu,nemam autodatu priruci no mislim da tamo ima sema..ja ju imam u ESI ju i onda je lako bit pametan..
zbunjuje me i ono da po njegovm LED stalno "zari" znaci izlazi iz ECU su zatvoreni i pustaju minus na diznu...definitivno problem najanja ecu.jer kod tog modela svaka dizna ima svoj drajv unutar ecu pa mi nije logicno da bi sva 4 krepala odjednom...bit ce neka trula zica oko samog napajanja releja ili ecu
Offline
A mogao bi najlakse dovesti 12V na dizne i probati upaliti auto, pa ako radi lako ces dalje naci gde je problem.
Offline