E 270 cdi 647961

zlukic · 04-03-2010 10:33:57

javlja gresku u el.motora p-1222(gas pedala senzor 1) i u abs-esp(c1b13 can komunikacija upravljackog uredjaja mreze ,c1314-can poruka od motora,c2210 dogadjaj abs,c2230 dogadjaj esp.
verovatno je neko imao ovako nesto,sto se tice pedale gasa u parametrima radi bez problema , probacu jos osciloskopom ,do tad ce se valjda neko javiti:).

Dajan2008 · 04-03-2010 12:14:10

Èime èitaš greške?

zlukic · 04-03-2010 12:16:01

kts-om

predingli · 04-03-2010 12:38:28

A kaj se dogaða s autom, neki opis kvara ?

Dajan2008 · 04-03-2010 13:45:06

ide li u notlauf i svijetli li šta na tabli?

autorelja · 04-03-2010 14:12:08

Resi tu gresku u motornom racunaru odnosno tu pedalu proveri,izbrisi greske u motorni i u abs ,pa probna voznja.pozz.

zlukic · 04-03-2010 14:50:11

ok,uzeo pedalu gasa ,pa javljam.

zlukic · 04-03-2010 15:10:41

probao,sve je bilo ok kod nisam presao preko neke vece neravnine na putu,
opet senzor pedale i abs\esp.

oliver · 04-03-2010 15:22:31

zeljko.78 napisao:

probao,sve je bilo ok kod nisam presao preko neke vece neravnine na putu,
opet senzor pedale i abs\esp.

Znaèi instalacija negdje zeza ili

zlukic · 04-03-2010 16:01:38

ne znam jos,kad se pritisne pedala do kraja ,krene esp da funkcionise ,tada javlja gresku,
u parametrima pedala citano iz el.motora ide do 100% a gledano iz parametara abs\esp\sbc ide do 94%.
imali ko ideju?

DUKI · 05-03-2011 23:11:07

Danas sam imao indentican problem kao i ti.Greska p1222 senzor pedale gasa,samo sto je upitanju ml270cdi.Kazi kako si resio jer vidim iz tvog posta da si menjao pedalu i da je ostala greska.Ikod mene iu parametrima sve pokazuje normalno dok u voznji cim stisnes pedalu do kraja da se ukljuci kik-daun onda se upali epc greska motora i sacuva ovu gresku.Tad izgubi snagu i neprima gas.

DUKI · 06-03-2011 13:35:17

Ovo nije pitanje sam za zeljka78,ako je neko imao ovakav problem neka kaze.Sutra mi dolazi auto opet pa cu da istestiram i pritisak goriva,da ne zeza on mozda,mada cudi me da ne izbacuje gresku za pritisak.

Zadnja izmjena od DUKI (06-03-2011 13:35:50)

Dajan2008 · 06-03-2011 18:09:00

DUKI napisao:

Ovo nije pitanje sam za zeljka78,ako je neko imao ovakav problem neka kaze.Sutra mi dolazi auto opet pa cu da istestiram i pritisak goriva,da ne zeza on mozda,mada cudi me da ne izbacuje gresku za pritisak.

..a možda je u auspuhu...
Šalim se, imaju oni problem s tlakom goriva ali po greškama to nije slučaj. Očito si CDI i ESP ne dodaju vrijednost pedale kako treba, riješi se to ali ne baš preko neta. Ako ipak zapnete javi.
Pozdrav

DUKI · 06-03-2011 21:05:51

Greska je visok signal senzora pedale gasa 1.Kad udjem u parametre pedala gasa ide od 0-100% sasvim normalno.Procitao sam u nekom postu da moze da bude do pada pritiska goriva na visokim obrtajima i da tad kompjuter tu neusaglasenost pritiska sa signalom iz pedale registruje kao Kvar na pedali.Nije problem da zamenim pedalu ali je nebih menjao dok neproverim ovo sa pritiskom.Ako mislis da nije do pritiska ti kazi,ja cu da proverim to na sta ti sumnjas.

dobri · 06-03-2011 21:41:51

DUKI napisao:

Greska je visok signal senzora pedale gasa 1.Kad udjem u parametre pedala gasa ide od 0-100% sasvim normalno.Procitao sam u nekom postu da moze da bude do pada pritiska goriva na visokim obrtajima i da tad kompjuter tu neusaglasenost pritiska sa signalom iz pedale registruje kao Kvar na pedali.Nije problem da zamenim pedalu ali je nebih menjao dok neproverim ovo sa pritiskom.Ako mislis da nije do pritiska ti kazi,ja cu da proverim to na sta ti sumnjas.

najverovatnije si u pravu za pritisak i ja sam cuo za taj podatak samo nisam imao takav sluca imao sam pedalu par puta ali to je bilo lako stavis novu sve je ok vratis saru tog momenta ne valja , samo ne znam na koji ces nacin naci taj pad pritiska sve je meni jasno dijagnoza ali znas da uvek bude da bas kad treba da zeza da bih video nesto ono nece i zub prestane da boli kada odes kod zubara

DUKI · 06-03-2011 21:57:26

Ovo se desava samo preko 3500 obrtaja,cak sto vise kad se da pungas.Posto je automatik ima pri kraju pedale prekidac za kik-daun.Ako se vozi di 3500 ide normalno i i nepali gresku

dobri · 06-03-2011 22:11:21

vruc hladan nema veze preko 3500 obrtaja i notlauf?

DUKI · 06-03-2011 22:49:48

isto i kad je vruc i kad je hladan.Cim upali lampicu on izgubi snagu i vise neprima gas preko 3000.

dobri · 06-03-2011 23:05:41

ja bih prvo ipak proverio gorivo napajanje , prelivi itd cak i pritiske turbine , jos jednom kazem da sam i ja negde cuo da hoce prijaviti pedalu ako vrednosti nekih drugi stvari nisu dobre

Dajan2008 · 06-03-2011 23:22:45

Imao više puta takvu situaciju na W211, i bila je pedala kriva. Pokušaj koristiti logiku, nemoj samo grešaka se držati. Ako je problem samo kad stisneš kick down šalter provjeri u aktualnim vrijednostima da li ga čita.
Ponoviti ću da se povremeni gubitak signala pedale (to je visoki signal senzora 1) moguće uočiti samo preko osciloskopa, a i to ne bilo kakvog. Ja snimam signal recimo minutu i onda odvrtim unatrag i nađem gdje se signal gubi. Pošto je pedala ista i za automatike i ručne getribe, i za E211 i C203 možeš slobodno imat jednu za probu, ili ići dalje s traženjem kvara tek ako i nova baca istu grešku.
Još jedan problem može biti skriven, testiraj visokotlačni dio aktuacijom (Star dijagnozom) i ako ti okretaji variraju pri 1400 Bara onda imaš problem s visokotlačnom pumpom. Ventil dobave nije jer bi tii bacilo grešku na njega..
Javi ako zapneš.
P.S. pretpostavljam da češ provjeriti prelive na diznama ako sumnjaš u tlak, i oni se testiraju na 1400 bara.
Pozdrav

Zadnja izmjena od Dajan2008 (06-03-2011 23:24:30)

DUKI · 06-03-2011 23:36:43

Sutra mi dolazi dzip opet.Provericu ovo sa gorivom i diznma.Nemam osciloskop da ispitam pedalu ali cu da im kazem da kupe novu i ako je do nje onda je reseno ako nije imacu jednu za probu za drugi put.

Dajan2008 · 07-03-2011 00:25:08

Da, s tim da ti i zeljko nemate isti motor, on ima CDI3 sa električnom dobavnom pumpom i drukčijom visokotlačnom pumpom. Ti možeš samo probati dizne, ali vjerovatno ti je pedala kriva. (potenciometar gdje ide sajla)
Pozdrav

DUKI · 07-03-2011 00:36:14

menjam sutra ako ima da se nadje odma.Ako mora da se narucuje onda javljam kad stigne sta sam uradio.Pzdrav i hvla na pomoc

DUKI · 12-03-2011 12:27:20

Ptenciometar pedale gasa je konacno stigo,zamenjen ali auto nece da ide opet.Nema vise gresku senzor pedale gasa ali ima kontrola pritiska pritisak nizak.Proverio sm i to i zamenio ventil za kontrolu pritiska turbine i konacno je poso zavrsen.Ide extra,prima gas super,nema nikakve greske vise.Zahvaljujem se svima koji su mi pomogli. Pozdrav

elprog forum

#1 04-03-2010 10:33:57

E 270 cdi 647961

#2 04-03-2010 12:14:10

Re: E 270 cdi 647961

#3 04-03-2010 12:16:01

Re: E 270 cdi 647961

#4 04-03-2010 12:38:28

Re: E 270 cdi 647961

#5 04-03-2010 13:45:06

Re: E 270 cdi 647961

#6 04-03-2010 14:12:08

Re: E 270 cdi 647961

#7 04-03-2010 14:50:11

Re: E 270 cdi 647961

#8 04-03-2010 15:10:41

Re: E 270 cdi 647961

#9 04-03-2010 15:22:31

Re: E 270 cdi 647961

#10 04-03-2010 16:01:38

Re: E 270 cdi 647961

#11 05-03-2011 23:11:07

Re: E 270 cdi 647961

#12 06-03-2011 13:35:17

Re: E 270 cdi 647961

#13 06-03-2011 18:09:00

Re: E 270 cdi 647961

#14 06-03-2011 21:05:51

Re: E 270 cdi 647961

#15 06-03-2011 21:41:51

Re: E 270 cdi 647961

#16 06-03-2011 21:57:26

Re: E 270 cdi 647961

#17 06-03-2011 22:11:21

Re: E 270 cdi 647961

#18 06-03-2011 22:49:48

Re: E 270 cdi 647961

#19 06-03-2011 23:05:41

Re: E 270 cdi 647961

#20 06-03-2011 23:22:45

Re: E 270 cdi 647961

#21 06-03-2011 23:36:43

Re: E 270 cdi 647961

#22 07-03-2011 00:25:08

Re: E 270 cdi 647961

#23 07-03-2011 00:36:14

Re: E 270 cdi 647961

#24 12-03-2011 12:27:20

Re: E 270 cdi 647961

Board footer