Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
eto da odmah iskoristim priliku i pozdravim sve ovdje prisutne.
Nema Lada pa sam se stisnuo pod Lanciu. (neka admin foruma preseli di veè treba)
radi se o Ladi Nivi 2004 godište i mojoj kroniènoj bolesti na servise i njihovom neznanju.
CheckEngine (CE) mi svijetli veè dva mjeseca, a na servisu mi svaki put samo resetiraju kompjuter u autu.
dobro je slijedeèih pola sata i onda opet.
Niva inaèe troši 12-13l kombinirane vožnje, a od kad svijetli CE, troši 19l+
Jedina indikacija osim CE je ta da trza kazaljka broja okretaja, a po njihovom (neki univerzalni HandHeld OBD èitaè)
je broj okretaja stabilan.
na servisu kažu da oèitava "neku èudnu" grešku za koju nema opisa, samo im izbaci neki kod...ja nikako da doðem do tog koda...
pa odluèio da moram sam.
to je komp od Nive
a to je konektor
nabavio Galletto 1260 i brdo softwera.
Galletto instaliran na Win XP pro SP3 sa originalnim driverima ili sa novim FTDI driverima.
Sve se vidi u Hardweru i sve je ok.
no bit je u tome da mi nijedan software ne radi, tj. nema komunikacije sa autom.
Virtualni COM port je 7, software otvori port i tu je kraj ispravnosti.
isto i sa softwerom koji radi direktno sa USB-om.
kud dalje?
gdje griješim?
koji software?
pomoè
unaprijed zahvalan
p.s. i kad Vam bude dosadno bacite oko
Zadnja izmjena od lancia300 (09-01-2009 16:20:13)
Offline
galeto ti nije da bi radio dijagnostiku.tko ti je to rekao?
od jeftinijih rijesenja da bi uspostavio pricu sa ecm teba ti digimoto i elm.(provjereno)
inace galeto sluzi da izvuces flash ecm i napises
Offline
ili jednostavnije receno software za chip tuning
Offline
imas li visu
Offline
Nitko mi ništa nije rekao, prouèavam sam.
Galletto mi je bio jeftino nabavljiv pa sam ga uzeo i
to po naèelu, ako zidar može izgraditi kuæu, može i garažu.
ili ti ga ako može èitati ECU, može skinuti s njega i kodove.
ili griješim? zašto?
otvorio ja taj Galletto i unutra je FT232RL, nešto serijska komunikacija pa na USB.
software pokušan je digimoto, pcmscan, obd2scanMaster,proscan,wobd i vagCom311.
jedini koji vidi interface je obd2 scan master, ali ne "prièa" sa ECU.
po rasporedu pinova na obd konektoru, reklo bi se da imam ISO9141.
znaèi o takvoj kombinaciji nitko nezna ništa.
i bio bih zahvalan na provjerenoj kombinaciji (hardware i sofware).
izvuèem software i napišem (promijenim) drugi, imam tuner pro.
ali di je tu šta?
i tu je još jedan od detalja di mi je promjena softwera interesantna, a to je
da ventilatore pali ECU koji dobija temperaturu od senzora, a pali prekasno (nismo svi u rusiji).
imam visu.
pozdrav
Offline
Ja citam ladu s visom ulazim pod Astra F Multec S 1.4 ili 1.6 mozes citat greske i parametre a brisanje radim skidanjem kleme do 15min.Neznam imas li semu njezinog obd konektora ako nemas javi da ti posaljem
Offline
Zaboravih ti rec da radi i sa nekim tipovima pežoa
Offline
na jednoj nivi takav problem riješen zamjenom senzora bregaste.
Offline
felpek-to vazi za nive sa multekom -ovoje bosch.NIVU radi do bola ATAL Multidijag ili stari atal520m panadji nekog ko to ima jer oni imaju i opis greske pored koda
Offline
isti problem i na mojoj lajki. cak je sijalicica izgorela:)
jos cu veceras ako stignem da probam na visi dal ce je zakaciti.
jos kada biste bili ljubazni pa mi rekli koji pin je k linija na ladi, ima neki cudan konektor za dijagnostiku:)
Offline
Softweri za ELM tipa PCM, ScanXL, Scanmaster, Digimoto ne mogu raditi sa Gallettom. Ti trebaš npr. SMS Diag. On radi Lade i ostale VAZ-ove sa BOSCH ECU-ima.
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
a sa kojim interfejsom?
Offline
Pa obièni KKL, a mislim da može i Galletto kad se instaliraju VCP drajveri...
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
kacio sam ladu na visu, probao sam opel modele sa bosch motronicom 1.5.4 i sl ali nista. nece da se zakaci.
jel treba samo k linija ili mora i l negde da se zakaci?
Offline
za ladu 1.7 ti i nije potrebna dijagnostika da bi ju popravio,dovoljan ti je jedann bolji unimer sa kojim mozes da ispitas dosta stvari,treba da proveris lambda sondu tj napon lambda sonde koji treba da je od 100 mlv do 900mlv, i treba da proveris grejac lambda sonde,tj stalni napon na grejacu od 12v.
ako je u nivu ugradjen plin pa je duze vreme vozena na plin onda bi trebao probati ocistiti brizgaljke.
brisanje greske mozes uraditi odspajanjem napajanja sa akumulatora 30 sekundi.
Offline
Pa možda treba i L linija pošto su to stariji modeli ECU-a. Ako se ne varam, protokol bi trebao biti KW82, što znaèi da se može raditi sa Opel Tech 2 i Astrom ali pitanje je koja Astra. Koliko ja vidim, to bi mogla biti neka od ovih:
1997 Astra-F 14 SE
1997 Astra-F 18 SE
1998 Astra-F 18 SE
Zadnja izmjena od ipejasinovic (23-06-2009 19:53:44)
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
sve ovo sto ste pomenuli odnosisi se na nivu 1.7 spi novije 1.7mpi su na motroniku 7.2 u razmim variantama-7.2.3ili 7.2.4 ili....... u zavisnosti dali su E2,E3 ILI EURO4.znaci treba im mnogo jaci soft od ovih sto ste naveli.pored toga za njih imate i dijagnostiku za abs,immo,v.jastuk i klimu i sve to mnogo dobro radi--kod ACTIE
Offline
vidim ja da je tu doslo do nerazumevanja. tacno je to za spi i ona moze sa spajalicom da se odradi sa blink kodom.
u pravu si MN026, inace actia je mnogo dobar aparat.
bs me interesuje da li bi neki soft sa elm327 hardwerom mogao sta da uradi na motoru.
inace, kako da zaljucim koji je standard na autu dal je euro 2 ili 3?
predpostavljam kao na onoj slici ecu-a gore u prvom post da M7N2IVI4 predstavlja sistem motronic 7.2.4.
nadam se da sam u pravu.
Offline
Motronic 7.2.4 radi na KWP2000 protokolu. Adresa ECU-a je 0x11. To znaèi da bi se trebalo moæi konektovati na njega uz pomoæ ELM327 i onog dodatka za Opele u ScanMasteru.
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline
Da pokušao sam upravo isti procesor proèitat sa ELM 327 i ScanMaster programom i normalno se spoji ali kod èitanja grešaka problem, jer to je bilo nešto kao primjera Pxx??? što nisam znao prevesti a i info o sistemu sve nešto u šiframa. Inaèe je problem bio u imobilajzeru.
Offline
dajem se u potragu za resenjem ove nocne more a da resenje ne bude profi uredjaj:)
vidim da rusi imaju dosta toga, poskidao sam neke programe i sad pokusavam da provalim interfejs ali sve je sa njhovim komponentama i oznakama, moram naci zamene za to.......
probao sam par programa sa kkl i nista.
Offline
samo da ti kazem da sam imao problem sa ladom nivom imam kts bosh bez problema se konektuje cita greske bijo je katalizator zacepljen a neka ti daju kod greske
Offline
treba da napravis stohiometrijski odnos smese,a to ti je kad ti je lambda sonda od 0,98 do 1,2 ili napon oko 450 mlv.
da bi postigao takav odnos smese treba da ti budesve savrseno ispravno na motoru,pocev od protokomera vazduha,ubrizgavanja ,pravovremenog sagorevanja,i pravovremenog izgaranja,ukljucujuci i katalizator i lambda sondu.
problem treba da trazis u tim stvarima....
kao sto ti je rekao kolega trazi kod greske pa ces lako naci resenje.
Offline
Softweri za ELM tipa PCM, ScanXL, Scanmaster, Digimoto ne mogu raditi sa Gallettom. Ti trebaš npr. SMS Diag. On radi Lade i ostale VAZ-ove sa BOSCH ECU-ima.
Da li mozes da postavis SMS Diag,imam jednu Nivu isto joj svetli lampica,pa da vidim sta je?!
Hvala unapred
FAP remover
Offline
Trenutno nemam full SMS Diag, ali i pitanje je ako ga nabaviš, jer je samo na Ruskom jeziku. Za Lade sam našao ovaj programèiæ: Isto je na Ruskom, ali probaj
Zadnja izmjena od ipejasinovic (26-06-2009 15:15:02)
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline