ML 2001 2.7cdi

internet majstor · 16-03-2010 21:09:12

jeli se ko sreo sa sledecim problemom,posle popravke brisaca ML nece da upali na kljuc direktno na alanser pali i radi ok.
na reflex dijeg kaze memorije eeprom centrale,dijag je na nas jezik pa je prevod greske los,pozz

Zadnja izmjena od internet majstor (16-03-2010 21:09:52)

predingli · 16-03-2010 21:45:23

Pa prebaci na engleski jezik i onda napiši kaj piše

matekk · 16-03-2010 21:58:40

a kaj si popravljao oko brisaæa?

internet majstor · 16-03-2010 22:02:08

popravak motora od brisaca,prevod dijag na eng necu moci jer nije moj uredjaj...hvala kolege posudi cu bolji uredjaj za citat greske.

carclima · 16-03-2010 22:08:10

reuf napisao:

jeli se ko sreo sa sledecim problemom,posle popravke brisaca ML nece da upali na kljuc direktno na alanser pali i radi ok.
na reflex dijeg kaze memorije eeprom centrale,dijag je na nas jezik pa je prevod greske los,pozz

ja se ne bi obazirao na takvu gresku..ako auto radi uredno sumnjam da ima neki problem sa epromom..imao sam takvih slucajeva no to obicno bude neka sporadicna greska ..probaj ju obrisat i vjerojatno se nece vise javit..a to sto nece na kljuc ..nesto zi zajebo na toj liniji..mislim da ML alnaser pokrece preko releja..nisam u garazi da provjerim ali vjerojatno imas neku sema da provjeris

ako sam u pravu taj relej je u kutiji na vozacevom blatobranu,i znalo se desit da imam sa njim problem

mislim da u autodati imas raspored releya..u esitroniku ima sigurno

internet majstor · 16-03-2010 22:12:04

proverim sve vezano za relej i ozicenja pa javim hvala svima,pozz

koyot · 16-03-2010 22:23:42

i moje je misljenje je takvo n.esto oko ozicenja ili releja itd

Zadnja izmjena od koyot (16-03-2010 22:24:04)

predingli · 16-03-2010 22:53:01

reuf napisao:

popravak motora od brisaca,prevod dijag na eng necu moci jer nije moj uredjaj...hvala kolege posudi cu bolji uredjaj za citat greske.

F5 stisneš, makni hrvatski iz menija, potvrdi i esc tipka i engleski radi, nazad vratiš na hrvatski isto tak, nemaš kaj zeznuti !

Dajan2008 · 16-03-2010 23:32:20

Možda je sezonski kvar, baš sam imao isto takvog, crkla masa motora pa se toèno tako ponašao. Probaj kablom za startanje povezati blok motora i karoseriju pa zaverglaj. A ako ne, prati put struje od brave do pokretaèa, to bar nije problem.
Pozdrav

igi4 · 17-03-2010 00:02:11

Imao sam slicnu situaciju na C klasi 2002g.Uslijed èestog palenja preko kablova zbog slabog akumulatora nesto je pobrljavilo u ECU motora,pobuda s bravice palenja ide can-om na ECU a on daje signal na relej anlasera.Problem je riješen tako da je upisan virgin sadržaj u ECU i onda Star dijag. prijavljen na auto,znaci kao da stavljaš novi Ecu motora.
Pozdrav!!!

carclima · 17-03-2010 00:14:22

igi4 napisao:

Imao sam slicnu situaciju na C klasi 2002g.Uslijed èestog palenja preko kablova zbog slabog akumulatora nesto je pobrljavilo u ECU motora,pobuda s bravice palenja ide can-om na ECU a on daje signal na relej anlasera.Problem je riješen tako da je upisan virgin sadržaj u ECU i onda Star dijag. prijavljen na auto,znaci kao da stavljaš novi Ecu motora.
Pozdrav!!!

nadam se samo da si ga dobro oprasio za takvu akciju ..ipak je akumulator skupa stvar...pogotovo za mercedesa..zato nevolim maercedese..pola njih vozi "mecku"da se vidi kako je jado uspio u zivotu a u rezervaru nema 10 litara goriva i onda dojde kod mene na rezervi da vidim zasto stuca...novi obicaj u radnji ..kontakt pa vidi ak je na rezervi posalji musteriju na bemzinsku..

slazem se s tobom..relej alnasera i na ML ide plus sa kontakt brave a okidanje samo g releya minusom iz motornog ECU..imao sam takav problem i na sprinteru ili vitu..no nemam stara pa je zavrsilo sa jednim releyom viska koji je sa brave okidao taj reley i sve 5. ja jaci za 500 kn..a u servisu su rekli novo racunalo..moja zrtva presretna jer su 2 tjedna palili auto nekim svojim trikovima..bilo je to prije 3 godine i jos bez problema..

Dajan2008 · 17-03-2010 00:15:07

Ufff, gdje si sad zalutao, C klasa 2002 ima FBS3 i EZS a ML ima skakavac i AAM + EAM ili immo box. Ali da je do toga on ne bi radio kad ga upali direktno. Ipak hvala na dobroj volji. smile

oliver · 17-03-2010 00:21:34

carclima napisao:

igi4 napisao:
Imao sam slicnu situaciju na C klasi 2002g.Uslijed èestog palenja preko kablova zbog slabog akumulatora nesto je pobrljavilo u ECU motora,pobuda s bravice palenja ide can-om na ECU a on daje signal na relej anlasera.Problem je riješen tako da je upisan virgin sadržaj u ECU i onda Star dijag. prijavljen na auto,znaci kao da stavljaš novi Ecu motora.
Pozdrav!!!
nadam se samo da si ga dobro oprasio za takvu akciju ..ipak je akumulator skupa stvar...pogotovo za mercedesa..zato nevolim maercedese..pola njih vozi "mecku"da se vidi kako je jado uspio u zivotu a u rezervaru nema 10 litara goriva i onda dojde kod mene na rezervi da vidim zasto stuca...novi obicaj u radnji ..kontakt pa vidi ak je na rezervi posalji musteriju na bemzinsku..

slazem se s tobom..relej alnasera i na ML ide plus sa kontakt brave a okidanje samo g releya minusom iz motornog ECU..imao sam takav problem i na sprinteru ili vitu..no nemam stara pa je zavrsilo sa jednim releyom viska koji je sa brave okidao taj reley i sve 5. ja jaci za 500 kn..a u servisu su rekli novo racunalo..moja zrtva presretna jer su 2 tjedna palili auto nekim svojim trikovima..bilo je to prije 3 godine i jos bez problema..

Ja upravo gledam šemu i vidim da taj relej kako ti kažeš okida minus iz ecu i onako kontam dali bi tu mogla kakva prepravka, ka d ono ovamo stari vuk to veæ radio. Znaèi fercera i tako?

Dajan2008 · 17-03-2010 00:36:19

Kod MLa 163 možeš slobodno ubaciti taj relej, kao i kod starog sprintera, A klase, i tako dalje... A ima dosta njih kojima je ta masa koja okida relej pokretaèa "popravljena" tako da se na minus senzora motora na konektoru dovede masa sa šasije. I to radi bez greške. A uzrok je èesto loša masa sa karoserije na motor, kao što je neko veæ spomenuo prije. smile

Eli&Elvis · 17-03-2010 01:16:28

Dajan2008 napisao:

Možda je sezonski kvar, baš sam imao isto takvog, crkla masa motora pa se toèno tako ponašao. Probaj kablom za startanje povezati blok motora i karoseriju pa zaverglaj. A ako ne, prati put struje od brave do pokretaèa, to bar nije problem.
Pozdrav

Ja i Elvis smo identican problem imali na Vitu bio je prekid u kablu od brave pa dalje.

Zadnja izmjena od eli (17-03-2010 01:18:56)

carclima · 17-03-2010 01:22:09

oliver napisao:

carclima napisao:
igi4 napisao:
Imao sam slicnu situaciju na C klasi 2002g.Uslijed èestog palenja preko kablova zbog slabog akumulatora nesto je pobrljavilo u ECU motora,pobuda s bravice palenja ide can-om na ECU a on daje signal na relej anlasera.Problem je riješen tako da je upisan virgin sadržaj u ECU i onda Star dijag. prijavljen na auto,znaci kao da stavljaš novi Ecu motora.
Pozdrav!!!
nadam se samo da si ga dobro oprasio za takvu akciju ..ipak je akumulator skupa stvar...pogotovo za mercedesa..zato nevolim maercedese..pola njih vozi "mecku"da se vidi kako je jado uspio u zivotu a u rezervaru nema 10 litara goriva i onda dojde kod mene na rezervi da vidim zasto stuca...novi obicaj u radnji ..kontakt pa vidi ak je na rezervi posalji musteriju na bemzinsku..

slazem se s tobom..relej alnasera i na ML ide plus sa kontakt brave a okidanje samo g releya minusom iz motornog ECU..imao sam takav problem i na sprinteru ili vitu..no nemam stara pa je zavrsilo sa jednim releyom viska koji je sa brave okidao taj reley i sve 5. ja jaci za 500 kn..a u servisu su rekli novo racunalo..moja zrtva presretna jer su 2 tjedna palili auto nekim svojim trikovima..bilo je to prije 3 godine i jos bez problema..
Ja upravo gledam šemu i vidim da taj relej kako ti kažeš okida minus iz ecu i onako kontam dali bi tu mogla kakva prepravka, ka d ono ovamo stari vuk to veæ radio. Znaèi fercera i tako?

a nego kako jebote...dok ti smislis kako naci virgin pa kako ga upisati pa kako do stara..ja vec zafleko ti par zica i vozi do afganistana ako hoces.....neke stvari kad vidis da su bez potrebe zakomplicirali slobodno malkoc zaobides..rekao si da radi uredno kad ga upalis ? onda samo napadaj...manje ces vremena potrosit na tu prepravku nego na istrazivanje ..

igi4 · 17-03-2010 01:30:25

Oprašio sam ga tako da u životu više nece pomisliti paliti preko kablova,pa ni neki traktor smile smile

Isprièavam se nisam pogledao godinu ML,mislio sam da je noviji kljuè,ipak æe moæi sve odraditi uz pomoc relea smile smile
Pozdrav

Zadnja izmjena od igi4 (17-03-2010 01:34:47)

elprog forum

#1 16-03-2010 21:09:12

ML 2001 2.7cdi

#2 16-03-2010 21:45:23

Re: ML 2001 2.7cdi

#3 16-03-2010 21:58:40

Re: ML 2001 2.7cdi

#4 16-03-2010 22:02:08

Re: ML 2001 2.7cdi

#5 16-03-2010 22:08:10

Re: ML 2001 2.7cdi

#6 16-03-2010 22:12:04

Re: ML 2001 2.7cdi

#7 16-03-2010 22:23:42

Re: ML 2001 2.7cdi

#8 16-03-2010 22:53:01

Re: ML 2001 2.7cdi

#9 16-03-2010 23:32:20

Re: ML 2001 2.7cdi

#10 17-03-2010 00:02:11

Re: ML 2001 2.7cdi

#11 17-03-2010 00:14:22

Re: ML 2001 2.7cdi

#12 17-03-2010 00:15:07

Re: ML 2001 2.7cdi

#13 17-03-2010 00:21:34

Re: ML 2001 2.7cdi

#14 17-03-2010 00:36:19

Re: ML 2001 2.7cdi

#15 17-03-2010 01:16:28

Re: ML 2001 2.7cdi

#16 17-03-2010 01:22:09

Re: ML 2001 2.7cdi

#17 17-03-2010 01:30:25

Re: ML 2001 2.7cdi

Board footer