Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ljudi nadam se da ce mi neko od vas pomoci,
vec 2 meseca imam agaoniju sa menjacem
da skratim pricu, pri brzini 40kmh iz trece brzine u drugu imam jako 'krcanje' u menjacu da je to strasno
dok ne smanjim brzinu na 20kmh ja ne mogu da ubacim u drugu.
Majstor mi je rekao da mi nije dobar plivajuci zamajac i lamela, kupio sam ceo nov set lamela, korpa, lezaj, plivajuci i opet ista prica
ljudi sta je problem sta da radim???
Sada cak po nekad kada prebacim iz prve u drugu hoce nekad da zakrci.. sta raditi?
Sta je problem?
hvala svima na pomoci!
Offline
Sinhron ili zupcanik u mjenjacu, treba ga rastavit pa ce se vidit
Kada ti sreca okrene leda, sutni je u dupe!!!
Offline
Prvo si promjeni majstora, oèito da je mjenjaè, sinhron najvjerojatnije, kak je došao na ideju da je kvaèilo ako ima problema samo iz 2. u 3. ?
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
tako je, da je do kvacila vjerovatno bi krcao u svakoj brzini u slucaju da bas visoko odvaja... ovo je definitivno u mjenjacu
Kada ti sreca okrene leda, sutni je u dupe!!!
Offline
koliko kosta popravka tog kvara?
i da napisem jos da sa ostalim brzinama nemam problem!
Offline
Sinhron definitivno
Offline
olivere a koliko kosta ta popravka?
i kako kupiti sinhron za drugu brzinu
Offline
jeftinije je zamjenit mjenjac
Offline
sinhron druge brzine otisao.Ne znamo odakle si ,mozda ti neko pomogne sa foruma ko je u blizini.Ne znam za koliko se u Bih moze moze naci menjac sa 6 brzina za tog passata.Koliko kilometara ima taj auto
Offline
oko 220.00m km
Offline
naj jeftinije ti je to napraviti 1 sinhron i u naj gorem slucaju zupæanik ako je se oštetio. mada dok ga ne rastaviš ne zna se, 90 posto je sinhron
Offline
a sta cu , izgleda cu morati to srediti jer je stvarno bolesno voziti ovako.
E sad imam ja jedno pitanje jos ljudi za vas, ovako menjac od audija A6 2.5tdi sa 6 brzina 96' ili 97' godiste
slagacu sada isti je kao moj 2001 god spolja, znaci sve se uklapa tj pasuje na moj auto.
Da li ima kakve razlike u samom menjacu, prenosu itd tj sto je moj menjac 2001 a ovaj sto bih kupio je 96 ili 97??
Hvala na odgovorima!
Zadnja izmjena od talenat (28-06-2010 20:26:36)
Offline
imas na menjacu oznaku ako se poklapaju to je isto ako nisu iste nemoj se upustati jer ces dvaput raditi isti poso.poz.
Pirke
Offline
na koju oznaku mislis?
Offline
na koju oznaku mislis?
audi 2.5 96g kojem sam ja radio menjac i porucio lagere nosio je oznaku DQS pa posle su ispisani brojevi
@)).....
Offline
aj da malo detaljnije opisem sve ovo, posto danas imam i malo vremena pa se mogu posvetiti vise temi.
Drage moje kolege na forumu zasto je sve ovo krenulo kako ne treba.
Passat je kao sto rekoh 2001 god i slucajno sam se jednom zavukao ispod njega i video da su mi levi nosac motora pukao
a zatim sam pogledao iza kad vidim i da je levi nosac menjaca isto pukao.
E onda sam ja to odvezao majstoru i on je zamenio nosac motora i nosac menjaca.
Od tada pocinju prave muke
Nosac motora je bio ok i nisam cuo lupkanje i poskakivanje motora to je super, ali od tada sam dobio da mi menjac krdzi iz trece u drugu.
E onda sam se posvadjao sa tim majstorom zasto mi je sjebao menjac i od njega otisao kod drugog majstora koji mi je rekao da je to sigurno
otisao plivajuci zamajac i lamela, kupio sam to novo ali nije do toga.
!!!!DA JOS moram reci da sam do zamene nosaca MOTOR i MENJACA bez ikakvih problema menjao brzine i da su se brzine menjale savrseno mnogooo bolje i lepse nego sada , mnogo lepse je ubacivao u sve brzine nego sada!!!!!!!!! Dakle nisam imao to krcanje u menjacu pre ovih zamena.!!!
Nadam se da sam sada bio opsiriniji i da ce mi sada neko vise moci pomoci.
P.S Danas sam bio kod jednog majstora i kaze da mu sutra dovezem auto da je mozda iskrivljena poluga koja dole prebacuje brzine, sta vi mislite o svemu?
Offline
Nema krcanje veze sa nosacima i nemoj da okrivljujes coveka da je sjebao menjac sto je promenio nosace,moras da znas kako menjac radi i sta ima u njemu da bi mogao da donosis takve zakljucke,jer veruj da to nije ni malo bezazleno,pricam ti ovo sa majstorske strane kada okrivis nekog i pricas da je to tako iako to tehnicki nikako nije moguce.I sto se tice poluge,nema nikakve veze sa krcanjem jer se krcanje desava usled nejednakih brzina dva zupcanika koja treba da spregnes jedan za drugi,a brzina im se ne moze ujedneciti ako frikciona veza u ovom lucaju sinhron-telo zupcanika ima lufta i nema dovoljnu frikciju,sto uzrok moze biti potrosen ili sinhron ili zupcanik
Offline
@vulep
Ali kako je do te zamene sve radilo? I kada mi je bio polomljen nosac motora i menjaca sve je radilo bez krcanja!!
I zasto mi sada menjac ne salta lepo, vec se sve brzine tesko ubacuju tj na silu?
Offline
rekao si da imaš problem sa šaltanjem iz 3 u 2 a sad kažeš da se sve teško šalta ????
Offline
@oliver
olivere veruj mi kada bi probao auto rekao bi da se lepo ne salta,
salta se on ali nije to to kako se saltao pre zamene nosaca menjaca i motora
ali zapravo najveci je problem iz trece u drugu.
Offline
Ajd dobro ovo što sve ide teže može biti do šaltebla, ali ovo što krèi to je sinhron i nije ti to majstor mogao sjebati.
Offline
@oliver
dobro, samo mi nije jasno.
Gle sad ovako, auto je posle tog servisa poceo da krci, ja do toga menjanja nisam imao problema sa menjanjem brzine iz trece u drugu
sve je radilo savrseno, znaci niti jednom mi menjac nije zakrcio kada sam prebacivao iz trece u drugu.
Offline
Jel jednako krèi topal i hladan?
Offline
@oliver
da jednako. cak se i sa medjugasom ne moze ubaciti iz druge u trecu pri vecim obrtajima,
a trebalo bi sa medjugasom bez problema da se ubaci, bar tako majstori tvrde.
Zadnja izmjena od talenat (02-07-2010 01:00:54)
Offline
@oliver
da jednako. cak se i sa medjugasom ne moze ubaciti iz druge u trecu pri vecim obrtajima,
a trebalo bi sa medjugasom bez problema da se ubaci, bar tako majstori tvrde.
Iz treæe u drugu valjda...obrnuto samo prièekaš da se smiri....
Offline