elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 13-11-2010 15:38:22

oliver
Expert
Iz: SRBAC-RS
Registrovan: 24-01-2009
Komentari: 2,124

Peugeot 407 2.0 hdi

Znaèi motor je 20 hdi 100kw, èovjek došao gori mil lampica i kaže slabo ide. Skopèao na pps išèitao i pošto je grešaka bilo ko u prièi obrisao i rekao da doðe kad se opet upali lampica. Došao nakon jedan dan i opet isto, greške su sledeæe
P1351-glow plug relay-open circuit
P1164-fuel rail pressure sensor-pressure high
P0191-fuel rail pressure sensor-range/performance problem
P0409-exhaust gas recirculation sensor A-circuit malfunction
P1598-                                                        nisam siguran šta je
P0096-intake air temperature sensor 2-circuit range/performance
Sve greške se daju brisati i nejavljaju se odma.
Greške sam obrisao i dogovorio termin sa mušterijom za koji dan. E sad odakle krenuti, šta prvo gledati, dali koja od grešaka ne vuèe druge... Svaka pomoæ dobro došla.

Zadnja izmjena od oliver (13-11-2010 21:42:25)

Offline

#2 13-11-2010 16:22:40

zole72
elproger
Iz: Novi Beograd
Registrovan: 07-04-2010
Komentari: 299

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

/
Probaj ovde da naðeš...
ili ukucaj na google-u kod greške i hoæe ponekad da pokaže...

Zadnja izmjena od zole72 (13-11-2010 16:30:51)

Offline

#3 13-11-2010 16:58:13

oliver
Expert
Iz: SRBAC-RS
Registrovan: 24-01-2009
Komentari: 2,124

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

Ma znam ja koje su greške

Offline

#4 13-11-2010 17:26:25

zole72
elproger
Iz: Novi Beograd
Registrovan: 07-04-2010
Komentari: 299

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

Izvini, prijatelju, hteo sam da pomognem, nemoj da se ljutiš...

Offline

#5 13-11-2010 21:41:36

oliver
Expert
Iz: SRBAC-RS
Registrovan: 24-01-2009
Komentari: 2,124

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

A što bih se ljutio

zole72 napisao:

Izvini, prijatelju, hteo sam da pomognem, nemoj da se ljutiš...

Offline

#6 13-11-2010 22:33:23

gonza
Expert
Iz: svilajnac
Registrovan: 07-12-2009
Komentari: 1,008

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

olivere 99% je samo egr, ako je neispravan hoce da povuce malo vise struje sto remeti ostale senzore.imao sam x puta takav problem.pozdrav


ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica smile

Offline

#7 13-11-2010 22:45:50

Kele
Expert
Iz: RS,Sonta,Apatin
Registrovan: 09-04-2010
Komentari: 1,373

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

Ovolike greske su definitivno uzrokovane problemom sa napajanjem ili konektorima na samom ECU.Pregledati ozicenje i kontakte pod broj jedan,pa onda ako je to sve u redu traziti uzrok dalje.

Offline

#8 14-11-2010 00:14:58

octavia77
elproger
Iz: Knin
Registrovan: 28-12-2008
Komentari: 28

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

na tom motoru je poznata mana egr ventil

Offline

#9 17-11-2010 00:26:23

nedim
elproger
Iz: sarajevo
Registrovan: 10-02-2009
Komentari: 378
Website

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

P1351: Krug releja predgrijavanja : Usklaðenost ; Relej pod napajanjem i svjeæice bez napajanja. Informacija kuæišta predgrijavanja ukazuje da je relej otvoren iako raèunalo nalaže zatvorenost releja tijekom 2 sekunde.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Nedostatak snage   
Buka   
Trzaji/ gašenje   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
Predgrijaè   
Elektrièno ožièenje   
Releji predgrijavanja i naknadnog grijanja
P1164: Signal tlaka goriva : Odstupanje tlaka u rampi prije pokretanja. Raèunalo mjeri tlak u rampi od 69 do 90 bara 300 ms nakon davanja kontakta (ovisi o temperaturi rashladne tekuæine motora).
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Trzaji/ gašenje   
Bezrazložno ubrzavanje   
Zvukovi   
Dimovi u ispuhu   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja
Davaè tlaka u rampi   
Elektrièni kabel   
Zaèepljen krug povrata goriva   
Visokotlaèna pumpa   
Raèunalo kontrole motora   
Visokotlaèna pumpa   
Filtar za gorivo   
Regulator protoka goriva   
Brizgaljka   
Krug niskog tlaka   
Spojevi
P0191: Signal tlaka goriva : Usklaðenost promjene u tlaku. Ta se greška dojavljuje ako promjene signala tlaka goriva u rampi prekoraèuju maksimalni prag od 400 bara po gornjoj mrtvoj toèki (GMT), tijekom 30 milisekunda ili 1,5 okreta motora.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Trzaji/ gašenje   
Bezrazložno ubrzavanje   
Malo povišena potrošnja nafte   
Zvukovi   
Dimovi u ispuhu   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
Elektrièno ožièenje   
Spojevi   
Davaè tlaka u rampi   
Propuštanje goriva u visokotlaènom krugu goriva   
Raèunalo kontrole motora 
P0409: EGR ventil : Ventil detektiran kao blokiran tijekom uspavljivanja raèunala. Prilikom èišæenja u fazi powerlatch (izmeðu prekida kontakta i uspavljivanja raèunala) : Ventil detektiran kao blokiran.
-Simptomi (Moguæe primjedbe stranaka )   
Trzaji/ gašenje   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
EGR ventil   
Spojevi   
Elektrièno ožièenje
P0096: Signal temperature usisnog zraka (Cijev usisa zraka) : Sukladnost u promjeni temperature. Varijacije signala temperature usisnog zraka (cijevi usisa zraka) prelaze maksimalni prag tijekom 5 sekunda.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Malo povišena potrošnja nafte   
Dim u ispuhu   
-Sumnjiva podruèja   
Davaè temperature zraka : Prednabijeni zrak   
Elektrièno ožièenje   
Spojevi   
Raèunalo kontrole motora
P1598 nisam nasao ali od 159* su greske vezane za kodiranje ili nezavrseno kodiranje dizni.

oliver napisao:

Znaèi motor je 20 hdi 100kw, èovjek došao gori mil lampica i kaže slabo ide. Skopèao na pps išèitao i pošto je grešaka bilo ko u prièi obrisao i rekao da doðe kad se opet upali lampica. Došao nakon jedan dan i opet isto, greške su sledeæe
P1351-glow plug relay-open circuit
P1164-fuel rail pressure sensor-pressure high
P0191-fuel rail pressure sensor-range/performance problem
P0409-exhaust gas recirculation sensor A-circuit malfunction
P1598-                                                        nisam siguran šta je
P0096-intake air temperature sensor 2-circuit range/performance
Sve greške se daju brisati i nejavljaju se odma.
Greške sam obrisao i dogovorio termin sa mušterijom za koji dan. E sad odakle krenuti, šta prvo gledati, dali koja od grešaka ne vuèe druge... Svaka pomoæ dobro došla.

Offline

#10 17-11-2010 14:10:25

dadovb
elproger
Iz: BiH
Registrovan: 07-07-2009
Komentari: 188

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

nedim napisao:

P1351: Krug releja predgrijavanja : Usklaðenost ; Relej pod napajanjem i svjeæice bez napajanja. Informacija kuæišta predgrijavanja ukazuje da je relej otvoren iako raèunalo nalaže zatvorenost releja tijekom 2 sekunde.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Nedostatak snage   
Buka   
Trzaji/ gašenje   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
Predgrijaè   
Elektrièno ožièenje   
Releji predgrijavanja i naknadnog grijanja
P1164: Signal tlaka goriva : Odstupanje tlaka u rampi prije pokretanja. Raèunalo mjeri tlak u rampi od 69 do 90 bara 300 ms nakon davanja kontakta (ovisi o temperaturi rashladne tekuæine motora).
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Trzaji/ gašenje   
Bezrazložno ubrzavanje   
Zvukovi   
Dimovi u ispuhu   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja
Davaè tlaka u rampi   
Elektrièni kabel   
Zaèepljen krug povrata goriva   
Visokotlaèna pumpa   
Raèunalo kontrole motora   
Visokotlaèna pumpa   
Filtar za gorivo   
Regulator protoka goriva   
Brizgaljka   
Krug niskog tlaka   
Spojevi
P0191: Signal tlaka goriva : Usklaðenost promjene u tlaku. Ta se greška dojavljuje ako promjene signala tlaka goriva u rampi prekoraèuju maksimalni prag od 400 bara po gornjoj mrtvoj toèki (GMT), tijekom 30 milisekunda ili 1,5 okreta motora.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Trzaji/ gašenje   
Bezrazložno ubrzavanje   
Malo povišena potrošnja nafte   
Zvukovi   
Dimovi u ispuhu   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
Elektrièno ožièenje   
Spojevi   
Davaè tlaka u rampi   
Propuštanje goriva u visokotlaènom krugu goriva   
Raèunalo kontrole motora 
P0409: EGR ventil : Ventil detektiran kao blokiran tijekom uspavljivanja raèunala. Prilikom èišæenja u fazi powerlatch (izmeðu prekida kontakta i uspavljivanja raèunala) : Ventil detektiran kao blokiran.
-Simptomi (Moguæe primjedbe stranaka )   
Trzaji/ gašenje   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
EGR ventil   
Spojevi   
Elektrièno ožièenje
P0096: Signal temperature usisnog zraka (Cijev usisa zraka) : Sukladnost u promjeni temperature. Varijacije signala temperature usisnog zraka (cijevi usisa zraka) prelaze maksimalni prag tijekom 5 sekunda.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Malo povišena potrošnja nafte   
Dim u ispuhu   
-Sumnjiva podruèja   
Davaè temperature zraka : Prednabijeni zrak   
Elektrièno ožièenje   
Spojevi   
Raèunalo kontrole motora
P1598 nisam nasao ali od 159* su greske vezane za kodiranje ili nezavrseno kodiranje dizni.

oliver napisao:

Znaèi motor je 20 hdi 100kw, èovjek došao gori mil lampica i kaže slabo ide. Skopèao na pps išèitao i pošto je grešaka bilo ko u prièi obrisao i rekao da doðe kad se opet upali lampica. Došao nakon jedan dan i opet isto, greške su sledeæe
P1351-glow plug relay-open circuit
P1164-fuel rail pressure sensor-pressure high
P0191-fuel rail pressure sensor-range/performance problem
P0409-exhaust gas recirculation sensor A-circuit malfunction
P1598-                                                        nisam siguran šta je
P0096-intake air temperature sensor 2-circuit range/performance
Sve greške se daju brisati i nejavljaju se odma.
Greške sam obrisao i dogovorio termin sa mušterijom za koji dan. E sad odakle krenuti, šta prvo gledati, dali koja od grešaka ne vuèe druge... Svaka pomoæ dobro došla.

Ovo je baššš uvrnuto ....,najgore je što èovjek ne zna odakle bi krenuo, od poèetka naravno, al šta je poèetak! Nek ti je Bog na pomoæi ...

Offline

#11 17-11-2010 20:04:01

oliver
Expert
Iz: SRBAC-RS
Registrovan: 24-01-2009
Komentari: 2,124

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

Hvala na ovom, šta misliš šta prvo gledati

nedim napisao:

P1351: Krug releja predgrijavanja : Usklaðenost ; Relej pod napajanjem i svjeæice bez napajanja. Informacija kuæišta predgrijavanja ukazuje da je relej otvoren iako raèunalo nalaže zatvorenost releja tijekom 2 sekunde.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Nedostatak snage   
Buka   
Trzaji/ gašenje   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
Predgrijaè   
Elektrièno ožièenje   
Releji predgrijavanja i naknadnog grijanja
P1164: Signal tlaka goriva : Odstupanje tlaka u rampi prije pokretanja. Raèunalo mjeri tlak u rampi od 69 do 90 bara 300 ms nakon davanja kontakta (ovisi o temperaturi rashladne tekuæine motora).
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Trzaji/ gašenje   
Bezrazložno ubrzavanje   
Zvukovi   
Dimovi u ispuhu   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja
Davaè tlaka u rampi   
Elektrièni kabel   
Zaèepljen krug povrata goriva   
Visokotlaèna pumpa   
Raèunalo kontrole motora   
Visokotlaèna pumpa   
Filtar za gorivo   
Regulator protoka goriva   
Brizgaljka   
Krug niskog tlaka   
Spojevi
P0191: Signal tlaka goriva : Usklaðenost promjene u tlaku. Ta se greška dojavljuje ako promjene signala tlaka goriva u rampi prekoraèuju maksimalni prag od 400 bara po gornjoj mrtvoj toèki (GMT), tijekom 30 milisekunda ili 1,5 okreta motora.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Trzaji/ gašenje   
Bezrazložno ubrzavanje   
Malo povišena potrošnja nafte   
Zvukovi   
Dimovi u ispuhu   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
Elektrièno ožièenje   
Spojevi   
Davaè tlaka u rampi   
Propuštanje goriva u visokotlaènom krugu goriva   
Raèunalo kontrole motora 
P0409: EGR ventil : Ventil detektiran kao blokiran tijekom uspavljivanja raèunala. Prilikom èišæenja u fazi powerlatch (izmeðu prekida kontakta i uspavljivanja raèunala) : Ventil detektiran kao blokiran.
-Simptomi (Moguæe primjedbe stranaka )   
Trzaji/ gašenje   
Nedostatak snage   
Problem s pokretanjem   
-Sumnjiva podruèja   
EGR ventil   
Spojevi   
Elektrièno ožièenje
P0096: Signal temperature usisnog zraka (Cijev usisa zraka) : Sukladnost u promjeni temperature. Varijacije signala temperature usisnog zraka (cijevi usisa zraka) prelaze maksimalni prag tijekom 5 sekunda.
-Glavne moguæe primjedbe stranke   
Malo povišena potrošnja nafte   
Dim u ispuhu   
-Sumnjiva podruèja   
Davaè temperature zraka : Prednabijeni zrak   
Elektrièno ožièenje   
Spojevi   
Raèunalo kontrole motora
P1598 nisam nasao ali od 159* su greske vezane za kodiranje ili nezavrseno kodiranje dizni.

oliver napisao:

Znaèi motor je 20 hdi 100kw, èovjek došao gori mil lampica i kaže slabo ide. Skopèao na pps išèitao i pošto je grešaka bilo ko u prièi obrisao i rekao da doðe kad se opet upali lampica. Došao nakon jedan dan i opet isto, greške su sledeæe
P1351-glow plug relay-open circuit
P1164-fuel rail pressure sensor-pressure high
P0191-fuel rail pressure sensor-range/performance problem
P0409-exhaust gas recirculation sensor A-circuit malfunction
P1598-                                                        nisam siguran šta je
P0096-intake air temperature sensor 2-circuit range/performance
Sve greške se daju brisati i nejavljaju se odma.
Greške sam obrisao i dogovorio termin sa mušterijom za koji dan. E sad odakle krenuti, šta prvo gledati, dali koja od grešaka ne vuèe druge... Svaka pomoæ dobro došla.

Offline

#12 17-11-2010 23:07:15

nedim
elproger
Iz: sarajevo
Registrovan: 10-02-2009
Komentari: 378
Website

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

ovo na rejlu ti je prioritet. povjeri senzore pritiska. vidi koliki je stvarni pritisak. ovo sve moze javljati i ako ti jedna od dizni neispravna.

Offline

#13 17-11-2010 23:12:15

Zalac
elproger
Iz: Zagreb
Registrovan: 24-01-2010
Komentari: 71

Re: Peugeot 407 2.0 hdi

Filter goriva, EGR i reprogramiranje raèunala motora.


Citroen. Creative technologie. Moš' mislit.

Offline

Board footer