elprog forum
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#1 07-03-2011 13:09:11
- Moron HDI
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 07-03-2011
- Komentari: 34
1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
Pozdrav svima. Pratio sam poslednjih godina povremeno komentare ovde ( dok sam imao 2.0 HDI 90 ks, koji je bez greške radio skoro 150.000 km ), ali se nisam javljao. Samo sam čitao.
Polovinom 2009. sam uzeo 1.6 HDI FAP od 110 ks ( 308 SW ) i prešao sam tek oko 45.000 km. Za sada služi bez greške, ali me muči nešto što o tom motoru češto čitam po internetu - "lomovi" turbine ( koji znaju da se i "ponavljaju" ) i to bez razlike da li je taj motor u PSA, Fordu, mazdi ... Kako vidim, kod tih motora, bez "najave", u "jednom trenu" turbina ostane bez podmazivanja i "pukne". Očigledno, ako se tada samo zameni turbina ( a da se ne provere i zamene još neke stvari, ne otklone "ostaci" prethodne turbine i proveri i/ili zameni niz elemenata u vezi podmazivanja ), problem se vrlo brzo opet javi ( nova turbina "ode" ). Da li neko zna šta je uzrok "prvog loma" turbine? Zašto se to desi ( i kada obično prvi put )? Zašto vremenom slabi podmazivanje turbine? Da li je to zbog "izgorelog" ulja u kanalima za podmazivanje tubine ( koje slabi protok ) i ako je to, da li je to samo zbog loše upotrebe ( nehladjenja pregrejane turbine pre gašenja )? Ili je do uljnog taloga na pumpi ( tako kažu neki )? Ili nešto "treće"? Da li problem rešava redovna zamena ulja ( svakih 10.000 km ) i upotreba "dobrog" ulja ( ACEA C2 ili C3 )? Ili "leka" nema?
Bio bih svima upućenim zahvalan na mišljenju!
Offline
#2 07-03-2011 18:24:29
- MN026
- elproger
- Iz: Smederevo
- Registrovan: 19-01-2009
- Komentari: 2,197
Re: 1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
c4 je za fap
Offline
#3 07-03-2011 19:08:32
- Moron HDI
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 07-03-2011
- Komentari: 34
Re: 1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
MNO26
Nije moj "problem" FAP, uz napomenu da u mom upustvu ( str. 21 ) piše "za motore sa filterom za čestive ACEA C2 ili C3", a ne C4 ( koliko znam, ACEA C4 "traže" novi reno dizeli ). Dakle, koristim ono ulje koje je fabrika "preporučila" za FAP ( a i za sam motor ).
Moje pitanje se tiče "turba", tj. da li kod 1.6 HDI 110 ks postoji neka opšta uljna "arterioskleroza" ( ili drugi problem ) koja dovodi do preranog "umiranja" turbine i kako da se ta prerana "smrt" turbine spreči. Ja na nekim stranim forumima pročitah da neki promeniše po 3 turbine na tom motoru ( da je jedna i nekako ... ). Čak sam našao i ovo ( navodno Forodovo ) upustvo šta da se radi kada na tom motoru turbina "crkne" , pa se pitam, ako je tako, da li je to retka ili česta pojava ( "TECHNICAL SERVICE BULLETIN, reissue No.46/2008,
11 August 2008" ). Zato ja sve ovo i pitam.
Offline
#4 10-03-2011 15:46:52
- dadovb
- elproger
- Iz: BiH
- Registrovan: 07-07-2009
- Komentari: 188
Re: 1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
Ne mogu vjerovati da se o takvim stvarima radi, nije mala stvar da ti crkne turbina zbog takve gluposti! A jel to sito ima na svim 1.6 hdi motorima ili samo pojedine serije, imaju li 2.0 hdi motori takvu (nažalost) glupost?
Offline
#5 10-03-2011 16:27:16
- Moron HDI
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 07-03-2011
- Komentari: 34
Re: 1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
Galeb
Hvala, ali ne mogu da "zamislim" gde su taj vijak i sito i koja od onih tamo cevi. Neka "sličica"? Bilo šta?
Pozdrav
Offline
#6 11-03-2011 01:07:07
- jimi
- elproger
- Iz: Skopje-Makedonija
- Registrovan: 09-11-2009
- Komentari: 42
Re: 1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
90% uzrok crkavanja turbina je chip tuning i 10% neredovna promena ulja (do 100 000 km jel)
Simplicity, the next step to complexity
Offline
#7 11-03-2011 11:58:58
- zlukic
- Expert
- Iz: varvarin
- Registrovan: 14-04-2009
- Komentari: 829
Re: 1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
Od svih ovih razloga koje si naveo kao uzrok crkavanja turbine,nije ni jedan od tih.
Stvar je veoma jednostavna.Neki genijalac od projektanta motora je stavio malo sito na vijak koji drži
cijev turba na bloku motora.Kada se sito začepi,crkne turbina jer nema ulja.Postavi se nova i nakon nekoliko kilometara crkne i nova trubina.Potrebno je odvrnuti vijak i skinuti sito.Problem je što treba dosta vremena jer je dotični genijalac cijev postavio iza FAP filtera i katalizatora pa se to sve treba skinuti da se odvrne vijak.
Napominjem da je sito u vijku.Samo ga izvadite i bacite.Pozdrav.
Tako je , imao sam problem.
best regards!
Offline
#8 15-03-2011 23:46:58
- Moron HDI
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 07-03-2011
- Komentari: 34
Re: 1.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem?
Ako motor nije "čipovan", ulje se redovno menja, da li je nužno da ( pre ili kasnije ) dodje do "karambola" turbine? Ako je problem samo to malo "sito" ( koje se začepi ), da li pomaže ( i da li sme uopšte? ) da se ( umesto tog skidanja spornog "sita" ) motor samo povremeno "iznutra" opere nekim sredstvom za pranje ( recimo, "Motul Engine Clean" ili sl. )?
Da li je uopšte ( nezavisno od spornog "sita" ) dozvoljeno "prati" HDI FAP motore nekim sredstvima te vrste i na koji način ( samo rad na leru ili nešto drugo )?
Offline