ELPROG FORUM

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 15-04-2011 13:03:22

sanac.bo
elproger
Iz: 4scratch (zagreb)
Registrovan: 23-01-2011
Komentari: 690
Website

Yaw senzor

pozz
da li netko zna, zasto je yaw senzor povezan u can mrezu?
i kome on salje podatke putem can mreze, high speed
na shemi se vidi da dobiva napajanje 12v iz abs jedinice
takoder i radni napon salje u abs jedinicu, preko zice koja nije can
ne razumijem zasto salje radni signal u abs i jos uz sve to je spojen na can mrezu
hvala
astra h z14xep
A 37 abs jedinica  B 85 yaw senzor(osjetnik rotacije)
podaci iz opel tis 2000 113G


..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...

Offline

#2 15-04-2011 14:13:47

sava-plus
elproger
Iz: Niksic
Registrovan: 03-05-2009
Komentari: 135

Re: Yaw senzor

Zato sto taj auto ima ESP..

Offline

Korisnik koji je napisao "Hvala" za ovaj komentar: sanac.bo

#3 15-04-2011 14:39:47

sanac.bo
elproger
Iz: 4scratch (zagreb)
Registrovan: 23-01-2011
Komentari: 690
Website

Re: Yaw senzor

ako sam dobro shvatio??
ti podaci sa yaw senzora idu can mrezom u abs jedinicu,
jer se u abs jedinici nalazi esp-tcm(asr)modul
electronic stability program i traction control modul


..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...

Offline

#4 15-04-2011 14:42:48

mikikarpa
elproger
Iz: Skoplje
Registrovan: 28-02-2010
Komentari: 41

Re: Yaw senzor

Sanatc.bo,
Neznam konkretno na opelu kako to radi ali nadamse da je isto kao i na toyoti sto mislim da to znam.

  Can komunikaciske linije idu u body ecu,tamo je glavna raskrsnica can linije,
preko njih on komunicara sa abs jedinicom.sidnali su digitalni,nisu analogni ,naponski.
U koliko imas yaw sensor  u samoj abs pumpi imas  vsc i trc controlu i zato mu treba yaw jer kad krene da se auto okrece on meri poziciju okretanja i brzinu okretanja i stremise da auto zadrzi u prvobitnoj pozicii a to radi sa kocenjem odredjenih tockova (kao kod tenka sa gusenicima) i to tadi abs.
U koliko ga samo otkacis is konektora moras da ga calibrujes preko testera
to je jos jedan razlog zasto ima can linije
Sledeci  sensor koji je uparen sa njim je Gsensor i on komunicira i je uparen sa njim peko can linije.

U koliko imas samo abs nemas tih problema

Offline

Board footer