Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Na prednjem lijevom tocku Mercedesa C 200 cdi W 203 imao sam Malo lufta.
Prije stelovanja raspona tockova , ja sam saraf prvo malo zatego , pa sam ohlabavio toliko dok nisam dosao do granice , tacke lufta , i onda sam malo dotegao saraf mislim , jedan milimetar vise nego sto pocinje luft, i naravno , zategao sigurnosnu maticu.
U cahuri ud osovine lezaja , nije bilo nimalo masti bilo je jedino na lezaju.
Prije kad sam imao Golfa , upustvo fabricko je bilo da se zadnji lezaji stegnu , mislim na tri Kila , i da se onda polako odvijaju , kad se podloska ispod sarafa moze tjesno pomicati dolje gore to je u redu stezanje, sto sam u praksi i potvrdio.
Nikad nisam imao problema sa takvim radom i to je bilo veoma dobro objasnjeno.
Ja sam se rukovodio tom logikom i nisam siguran kako je to Mercedes preporucio
Pozdrav
Dzo
Offline
to majstori rade osjecajom ja naprimer dotezem lezaj tako sto maticu stegnem do kraja pa onda vratim cetvrtinu kruga i onda prkontrolisem
nekada vise odpustim uglavnom je stvar osjecaja i nikada nisam imao problema da je lezaj u kratkom roku otisao
Offline
Kad pčneš osjećati otpor na ključu a luft se gubi našao si mjeru. Sve je to stvar osjećaja i prakse.
Dzo, čestitam na novom statusu.
Pozdrav
Offline
Samo osjećaj i praksa, nema tu nekih pravila
Offline
Hvala Dejane, ali meni je mrsko da razbiram sta dobijam novim statusom.
U svakom slucaju obojica ste u pravu , ali u svakom slucaju osjecaj je bitan.
Dejanova metoda nije losa dobra je za razumjeti , A Metoda od clana Bjelog , je skolska sto smatram da je isto dobra, samo treba covjek imati osjecaj sta, znaci," do kraja zavrnuti".
Meni sad odgovara i potpuno mi je jasna "Metoda od Dejana
P.S
No dobro je znati kad je lezaj pretegnut, koji su simptomi , moze li se na licu mjesta prije havarije znati to, recimo koja je to tolerancija greske
Pozdrav
Dzo
Zadnja izmjena od Dzo (26-05-2011 00:51:36)
Offline
Ajd ovako, jednostavno nađeš sredinu između onog ima lufta i nema lufta kad dotežeš. Sad samo ako si me razumio
Offline
Olivere, i to je lijepo i zanimljivo cuti, prakticno
Pozdrav
Dzo
Offline
doteggnuti do kraja znaci kada lezaj nema vise lufta i osjecas pod rukom malo jaci otpor
Offline
a stegneš ga maksimalno ključem onda ga popustiš i stegneš rukom pa ga zavrti vidiš ima li lufta i to ti je to
Offline