Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozdavljam ...
Imam Seat ibizu 14.16 v 2005 godina .. variraju mu obrtaji na leru , pokusao sam da radim adaptaciju leptira ali nisam nista postigao s tim jer mi javlja gresku
Camshaft Position Sensor (G40): Short to Ground
provjerio sam ozicenje do ECU sve uredu , zupcasti remen je bio pomjeren za jedan zub naprijed , to sam vratio ali opet nista , ustvari mozda se malo promjenio rad ali nista znacajno .. auto ide fino , ima snage .. mozda malo slabije do 2000 obrt ...
ako je ko imao slican problem , da mi da neki savjet sem osciloskopa jer ga nemam
razmisljam da zamjenim zupcasti remen da se nije razvukao ?? mada se markice poklapaju i sve izgleda savrseno
...
unaprijed zahvaljujem )))
Offline
Zupčasti se razvukao? Prihvatam šalu...
Offline
probao sam sve sto mi je padalo na um , izludi me auto vec par dana ... ako imas kakav pametan savjet ,dobro bi mi doslo ...
Offline
..pa koju gresku izbacuje
jer moze se prema broju, kodu greske pogledati i na vcds sluzbenoj stranici
njezino znacenje
mozda to pomogne
nemora uvijek biti da je problem u tome sto pokazuje dtc
meni kada zapne, ja necu nista na silu
uzmem veci cekic
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
mislim da ti se pomaknula kruna na radilici a to možeš vidjeti samo ako skineš getribu,ako hočeš mogu ti objasniti kako da ju namjestiš bez alata samo mi daj oznaku motora.
Offline
sanco gledao sam , ima par savjeta provjerio sam sve ali sve izgleda u redu ...
kalimero mislim da je neko mjenjao radilicu jer su bili sprzeni leteci lezajevi a BKY je kod motora ... 1.4 16 v 55 kw 2005 godina ..
ako ti nije problem da mi objasnis kako da to uradim .. lakse mi je skinuti getribu nego vaditi radilicu ..
Unaprijed hvala .. )
Offline
Camshaft Position Sensor (G40): Short to Ground
Greška strujnog kruga,ne mehanička greška. Ako već nemaš osciloskop,onda uzmi unimer pa proveri ožičenje CMP do ECU,pre nego što skineš menjač.
Offline
Osim nemirnog ler gasa, da li auto ima drugih problema(snaga motora i sl)?
Offline
stratos mjerio sam sve zice do ecu i ispravne su 100 % ,kad dam kontakt na pinovima cini mi se 1-3 ima 5V .. vagom sam gledao ugao paljenja kod mene je -7 a treba biti od 0.....10 , sto me asocira na ovaj dio ..
upravo sam skinuo mjenjac i hocu da skinem semering oko ovog davaca , jer radilica je mjenjana , moguce je da je ovo naknadno stavljano i nije podeseno kako treba... a najgore od svega toga sto ja nemam taj alat .. vidim u elsi kako izgleda ...
Offline
Onda bi ti značilo Kalimerovo objašnjenje. Ja ne umem:(
Offline
zole72 auto ide lijepo cak pri ubrzavanju proklizaju 16 incni tockovi .. za neko auto od 55 kw mislim da je to dobro ... ima nemiran rad i ponekad se ugasi ...
Offline
Camshaft position sensor je u prevodu senzor bregaste. Šta ako on ne valja? Da nešto u zupčenju ne valja ne bi on tako vukao. Ako imaš neki drugi da probaš, ili probaj da ga ištekaš pa da ECU uzme srednju vrednost (kod nekih modela to pomaže). Uvek kreni od lakših i jeftinijih varijanti, ali sad kada si skinuo menjač, pogledaj sve.
Offline
raskopcaao sam ga i mjenjao .. kad ga raskopcam auto teze upali i prije se ugasi .. i izbaci gresku kao da ga nema ... skino sam mjenjac , i skinuo ovaj davac impulsa ... to su skidali neki lokalni momci i sumnjam da su ga uzubili kako treba jer mi diagnostikom pokaziva da je paljenje na -7 .... neznam dali bi mogao dovesti motor u GMT i nulitati senzor preko vag-a , nisam siguran dali ce ga htjeti ocitati pod kontaktom ..
Offline
Da bi video signal bilo kojim uređajem i na taj način ga orijentisao,radilica mora da se okreće.
Možeš li doći do stare radilice da proveriš da li je ista pozicija zubaca na staroj i novoj?
Zadnja izmjena od stratos (22-06-2011 19:53:41)
Offline
pogledaj da nemas problem sa zupcanikom radilice koji pokrece zupcasti posto je preskocio zub neki dan sam imo isti slucaj dobio luft na zupcaniku
Offline
Nadzi neko koji ima osciloskop,najlakse i najeftinije ce da ti bude!
Poznajem jednog kolega,specijalista koji radi sa osciloskope,na jedan kanal senzor radalice,drugi senzor bregaste,i tacno vidis sta te zeza!
Offline
Pozdrav. Identican slucaj, gresku, sam imao na seat arosa 1.0 mpi. Isti simptomi, nemiran rad, saranje na leru, dize, spusta sam obrtaje. Problem sam rijesio tako sto sma skinuo klapnu, i imao sam sta videjti puno garezi skoro pa zacepjena, oparao klapu i autic radi kao sat. Pokusaj, skini klapnu i provjeri....
Offline
znam i ja da bi bilo najlakse sa osciloskopom ali nemam ga . a i nema niko u blizini ...
remen sam skidao odmah na pocetku i nadjem da je preskocio jedan zub i skidao sam obe remenice da vidim do cega je to doslo , kajle su dobre i na bregastoj i na radilici , spaner mi je bio sumljiv pa sam ga zamjenio iz preventive ...
radio sam ciscenje klapne . cista je ko suza i poslije sam probao uraditi adaptaciju klapne i opet nista , negdje sam nasao u literaturi da se nemoze uraditi adaptacija dok ima gresaka u memoriji ...
sad cu probati jedan expreriment "skolski" pa da vidimo sta ce biti ...:)))
Offline
mislim da sam rijesio problem sa ovim davacem impulsa na radilici .. samo jos da ga sastavim i probam da vidim snagu motora .. rad na leru je dobar )) javim se poslije , hvala svima ! )
Offline
rijeseno sve , auto lijepo ide, lijepo radi na leru ... zamjenio sam i Engine Speed Sensor G28 .. kad se motor ugrijao na radnu temp crko :DD
Hvala svima na savjetima , puno pozdrava ))
Offline
jebiga ja sam se tek danas spojio,poslao sam ti odgovor na PM ali vidim da si skužio i sam
Offline