elprog forum
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#1 22-04-2009 13:48:50
- nebitan
- Član
- Registrovan: 24-01-2009
- Komentari: 5
A4 97god greške
Skenirao sam greške motora na A4 sa VAG-COM 3.11-2 i prikazao mi je dvije greške:
1.
0052 - Engine Coolant Temp Sensor(G62)
30-10 Open or Short to B+
Ovo bi i skuzio sta je samo je pitanje koji je to senzor.
2.
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 Control Difference
Dali postoji neki katalog sa objasnjenjem codova.
Imam WinElsa 3.1 sa Audi data ali ne snalazim se najbolje i nemam sheme instalacija. ZASTO???
Offline
#2 22-04-2009 14:08:05
- maticmilos
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 18-04-2009
- Komentari: 38
Re: A4 97god greške
Motor je pretpostavljam TDI
Sto se tice druge greske, verovatno je senzor na turbini, zovu ga N75. Mozda je i turbina zrela za ciscenje.
Offline
#3 22-04-2009 15:36:43
- gsumar
- elproger
- Registrovan: 19-01-2009
- Komentari: 60
Re: A4 97god greške
Prva greska je senzor temperature rashladne tecnosti motora .... proveri ozicenje do njega ili sam senzor
Offline
#4 22-04-2009 15:48:47
- MN026
- elproger
- Iz: Smederevo
- Registrovan: 19-01-2009
- Komentari: 2,197
Re: A4 97god greške
imas sigurno u elsi nalazi se po odabiru vozila na onoj zutoj trouglastoj ikoni sa munjom
Offline
#5 22-04-2009 20:32:22
- nebitan
- Član
- Registrovan: 24-01-2009
- Komentari: 5
Re: A4 97god greške
HVALA SVIMA
1)
strujni planovi mi nisu oznaèeni sa kvaèicom..dali je u pitanju data files ili bi mozda trebao postaviti elsu na neki drugi jezik,jer na hrvatskom pise da to ne postoji
2)
taj senzor temperature je na motoru ili na hladnjaku
3)
motor je 1.9 TDI i imao sam problema sa onim ventilom kod turbine i jedno crijevo je puklo (nije bilo dobro sagorijevanje)
dali je moguæe da se turbina tad nakupila èaði jer majstor nije ništa spominjao po pitanju toga
Offline
#6 22-04-2009 23:30:11
- mlulic
- Expert
- Iz: Kaštel Kambelovac Hrvatska
- Registrovan: 08-02-2009
- Komentari: 782
Re: A4 97god greške
elsu prebaci na Engleski tada æeš dobiti odgovor za strujne planove davaè temperature ti je na glavi motora izmeðu 3 i 4 cilindra a što se tièe ove greške 575 može da bude ventil,turbina,crijevo... naj bolje je sa dijagnostikom da se oèita stanje u vožnji onda je stvar puno jasnija
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
#7 23-04-2009 08:10:58
- ADM
- elproger
- Iz: Osijek HR
- Registrovan: 18-04-2009
- Komentari: 146
Re: A4 97god greške
Udji sa VAG-COM u parametre i dok auto radi i grije se gledaj kako se ponasa temperatura (da li prekida, da li je priblizno tocna i sl.). Prije nego se odlucis promjeniti senzor valja provjeriti da mozda neko nije ubacio otpornik u strujni krug.
Offline
#8 23-04-2009 10:08:08
- nebitan
- Član
- Registrovan: 24-01-2009
- Komentari: 5
Re: A4 97god greške
(Udji sa VAG-COM u parametre i dok auto radi i grije se gledaj kako se ponasa temperatura (da li prekida, da li je priblizno tocna i sl.). Prije nego se odlucis promjeniti senzor valja provjeriti da mozda neko nije ubacio otpornik u strujni krug.)
1)
Probao sam jednom nesto tako i pokazivao mi je u nekim trenutcima temperaturu sa predznakom (-),znaci ispod nule.
2)
Sta bi se dobilo sa otpornikom,zasto bi to netko radio?
Offline
#9 23-04-2009 16:15:43
- maticmilos
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 18-04-2009
- Komentari: 38
Re: A4 97god greške
Otpornikom lazu temperaturu, pa se menja kolicina goriva koja se ubacuje u cilindre.
Offline
#10 25-04-2009 21:44:29
- drazen.vinski
- elproger
- Iz: Karlovac HR
- Registrovan: 25-03-2009
- Komentari: 97
Re: A4 97god greške
rva greška ti je senzor temperature ako u u parametrima ne kaže stvarnu temperaaturu ili ako ona skaèe gore dole zamjeni ga.
Druga greška je razlika tlaka punjenja tu je vjerojatno problem u varijabilnom djelu turbine nešto šteka ili krilca ili vakum probaj samo razradit bez skidanja i namazat wd-om. Možda riješiš problem ako ne ide skini je i rastavi i oæisti.
Offline
#11 29-04-2009 23:22:41
- carclima
- Član
- Iz: djurdjenovac Slavonija.hr
- Registrovan: 30-04-2008
- Komentari: 0
Re: A4 97god greške
Skenirao sam greške motora na A4 sa VAG-COM 3.11-2 i prikazao mi je dvije greške:
1.
0052 - Engine Coolant Temp Sensor(G62)
30-10 Open or Short to B+Ovo bi i skuzio sta je samo je pitanje koji je to senzor.
2.
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 Control DifferenceDali postoji neki katalog sa objasnjenjem codova.
Imam WinElsa 3.1 sa Audi data ali ne snalazim se najbolje i nemam sheme instalacija. ZASTO???
ja nisam navikao na ovaj stil rada (trebam vise podataka..broj ECU ...godin...)al ajde da probam
prvi problem ti je jasan..iz centrale ide neki napon5 /8 ili 10 volti/mala struja..od tvog senzora temperature se ocekuje da ce svojim otporom prema masi taj napon orusit na neku realnu vrijednost..dakle kad je otpor neralno visok napon je preblizu naponu napajanja ostalih senzora koji rade na tu foru..i zato ga on prijavi kao kratki spoj na plus..za probu ga spoji na masu pa provjeri sto ce napisati kao gresku..
druga greska bi u prevodu mogla biti razlika u stvarno tlaku usisne grane i zadanom tlaku po parametrima upisanim u tvoj ECU...imas par mogucih razloga..provjeri rad tog el.ventila koji upravlja radom turbine ..imas to u vagu kao test actuator(ili tak nekak) cesto na starijim modelima imas problem sa ocitanjem tlaka na usisu..ti starci imaju senzor unutar ECU..i voli puknit gumena cjev na putu do njega a ponekad i u njemu..
u vagcomu imas trenutne vrijednosti pokreni.. potrazi tlak usisa i malo promatraj sto se desava...ja radim sa bosom a kod njih je to malo drugacije ali za tvoj auto je vagcom najjaci alat na svjetu ..nema bolji ..nepostoji..samo se moras potruditi da ga naucis koristiti..imas uwe ross podrska,,imas primjere tamo..
pozdrav
Offline