Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

SDI_racer · 10-02-2012 15:18:25

Prijatelj kupuje pa me zanima ko ima doticaja s ovim vozilima, koje su naj češće mane da znam šta gledati?

hvala.

miskovolvo · 10-02-2012 21:22:16

Ja neznam za loseg Japanca,svi imaju neke sitne probleme,ali zanemarljivo u odnosu na ostale,zadrzali su kvalitet i nije konfekcija,moze biti malo skuplje odrzavanje zbog delova,ali ja uvek glasam za made in Japan

astambura · 11-02-2012 00:52:36

kao sto je kolega vec rekao....,pregledaj vozilo kakvo je u ukupnom stanju,ne bi trebalo biti lose ako nije zapusteno....

MN026 · 11-02-2012 09:52:36

ma di nisan moze da bude los,narocito terenac.e sad sto je to vozilo novije generacije i pri crkavanju necega mnogo treba se cesas to je druga stvar.tako je kod svih novijih vozila

vulep · 12-02-2012 19:51:49

Nije kao sto je bio stari dobri patrol sa bos pumpom.A to sto je di ,to mu je ponajveca mana i mnogo boli kad crkne.

SDI_racer · 13-02-2012 14:36:22

Ma nije ni japanac što je nekad bio, moj Pajero 1996 godina ima 250 tkm i to kakvog terena i još je ko grom, a u garaži imam Land Cruisera 3,0 D4D s niti sto tisuča kojem je šprica ubila motor, i kad sam tražio polovan našao sam ih još deset komada s rupom u klipu i shebanom stublinom.

Naravno Toyota če komercijalno opozvati pola miliona Corola kojima nevalja uzemljenje poklopca rezervara a o ovom šute kao ribe sad

Eli&Elvis · 15-02-2012 01:12:43

na ovom motoru je cest problem puca radilica po pola.

SDI_racer · 15-02-2012 10:56:48

Eli&Elvis napisao:

na ovom motoru je cest problem puca radilica po pola.

E sad smo počeli podhebavat!

Pitam ako ima neko da održava više ovakvih vozila, da znam na šta obratiti pozornost jer sam s potencijalnim kupcem dobar.

Zadnja izmjena od SDI_racer (15-02-2012 10:58:37)

acom · 15-02-2012 11:09:54

Ohladi malo sa tim sirovim odgovorima, obrati paznju na izrazavanje prema Expert clanu!

SDI_racer napisao:

E sad smo počeli podhebavat!
Pitam ako ima neko da održava više ovakvih vozila, da znam na šta obratiti pozornost jer sam s potencijalnim kupcem dobar.

SDI_racer · 15-02-2012 11:34:11

acom napisao:

Ohladi malo sa tim sirovim odgovorima, obrati paznju na izrazavanje prema Expert clanu!
SDI_racer napisao:
E sad smo počeli podhebavat!
Pitam ako ima neko da održava više ovakvih vozila, da znam na šta obratiti pozornost jer sam s potencijalnim kupcem dobar.

Ispričavam se.

Nisam Expert, ali ipak odgovor je podcjenjivački.

Ako neko od kolega ima koristan savjet zahvaljujem, ostali molim suzdržite se komentara.

Zadnja izmjena od SDI_racer (15-02-2012 11:34:55)

predingli · 15-02-2012 14:50:51

Zakaj bi bio odgovor podcjenjivački ??? Kolega je samo napisal kaj im odlazi....

acom · 15-02-2012 17:48:32

Upravo to, ne vidim zasto je podcjenjivacki ?

dizel servis · 15-02-2012 23:46:34

nije se taj motor bas nesto pokazao kolega je u pravu puca radilica i hoce mu izgoriti klip a dijelovi kao zlato skupi tako da ima i drugih vozila kani se ovoga sa ovim motorom

SDI_racer · 16-02-2012 10:19:00

Eli&elvis ispričavam se jer sam mislio da je šega ovo s pucanjem radilice.

Dakle patrola 3,0 zaobiči.

Jeli ima neka specifična serija na kojoj se to događa ili je mana kod svih 3,0 DTi?

Ovo kod Toyote 3,0 D4D je slučaj samo na motorima od 163 KS, ovi od 166 i 173 KS izgleda nemaju tih problema, belaj je što svi imaju oznaku motora 1KD-FTV sad
Navodno im injektor "poludi" u nekom kratkom intervalu, kad ga kasnije skineš i testiraš na ispitnom stolu sve OK, ali ako ne primjetiš lupanje i odmah izgasiš motor, imaš klip s provjetravanjem.

vulep · 16-02-2012 16:14:27

Ja sam skoro na insistiranje vlasnika u taj model ubacio stari motor od patrola 2.8 TD.Klip se naduo,pa progoreo,a dizna na stolu ok.Kad sam sabrao sta ce da ga kosta,doneo mi je motor iz starog patrola ,ubacio i otisao da se vozi ko zna do kad.

SDI_racer · 17-02-2012 11:17:07

Na tim starim 2,8TD pukne glava i korozija je pojede ispod dosjeda injektora, inaše naj bolji je onaj još stariji 3,3 obični dizel smile

C 230 KOMPRESSOR · 18-02-2012 02:28:29

posjedujem privatno land cruisera 120 kw,veliš nakon demontaže injektor radi ispravno?prošle godine sam jednog radio-bilo problem sa injektroima-naime šta se dešava(barem je bio slučaj kod ovoga kojeg sam ja radio i kolega je imao takav slučaj)ali cca 200 000 km na više...dešavalo se da je u vožnji na 10-15 sek zasvijetlila kontrolna lampica pritiska ulja i nakon toga nije svijetlina cca 2 tjedna-kad se prvi put to je znak da se sito uljne pumpe zečepilo jer podložne pločice na injektorima propuste... a i kad ga ujutro upališ primjetiš da neravnomjerno radi(ako primjeti vlasnik)znači jedini problem na tim motorima su cr injektori... ako se reagira nako prvog slučaja paljenja lampice pritiska ulja-onda samo skineš doljni dio kartera i očistiš sito...naravno uz promjenu cr injektora,a ako se tako duže vozi-onda skineš prednji diferencijal i kompletni karter te zamjeniš leteče lagere...(ovaj je bio 122 kw)

SDI_racer napisao:

Eli&elvis ispričavam se jer sam mislio da je šega ovo s pucanjem radilice.
Dakle patrola 3,0 zaobiči.
Jeli ima neka specifična serija na kojoj se to događa ili je mana kod svih 3,0 DTi?
Ovo kod Toyote 3,0 D4D je slučaj samo na motorima od 163 KS, ovi od 166 i 173 KS izgleda nemaju tih problema, belaj je što svi imaju oznaku motora 1KD-FTV
Navodno im injektor "poludi" u nekom kratkom intervalu, kad ga kasnije skineš i testiraš na ispitnom stolu sve OK, ali ako ne primjetiš lupanje i odmah izgasiš motor, imaš klip s provjetravanjem.

jaranika · 20-02-2012 18:58:06

Ja sam mjenjao plivajuci zamajac na jednom takvom,proklizao skroz.. nesto puno para big_smile .. baci oko i na to, ima li kakvih vibracija i "prevelikog" praznog hoda pri polasku smile

elprog forum

#1 10-02-2012 15:18:25

Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#2 10-02-2012 21:22:16

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#3 11-02-2012 00:52:36

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#4 11-02-2012 09:52:36

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#5 12-02-2012 19:51:49

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#6 13-02-2012 14:36:22

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#7 15-02-2012 01:12:43

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#8 15-02-2012 10:56:48

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#9 15-02-2012 11:09:54

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#10 15-02-2012 11:34:11

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#11 15-02-2012 14:50:51

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#12 15-02-2012 17:48:32

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#13 15-02-2012 23:46:34

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#14 16-02-2012 10:19:00

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#15 16-02-2012 16:14:27

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#16 17-02-2012 11:17:07

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#17 18-02-2012 02:28:29

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

#18 20-02-2012 18:58:06

Re: Nissan Patrol GR 3,0 DTi 2005 godište

Board footer