Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Da ne zna neko ,a da li moze da se kupi samo potenciometar leptir gasa ili mora da se menja cela usisna grana,i koja je cena? U pitanju je Seat Ibiza 1.4 benzinac 2001 godiste.
Offline
Ne vidim zasto bi menajo celu usisnu granu, samo potenciometar ne mozes menjati ali zato mozes zameniti ceo senzor polozaja leptira gasa bez menjanja usisne grane!
Pozdrav!!!!
Zadnja izmjena od makkki79 (21-07-2009 00:18:07)
Nije je znanje znati i za sebe ga zadrzati, vec je znanje znati i potrebnima ga podeliti!!!
Offline
zašto prvo neprobaš skinuti taj dio i oèistiti ga dobro ,a potom posle montaže uraditi prilagoðavanje pozicije leptira zavisno dali ima sajlu gasa ili nema samo je razlika u prilagoðavanju može biti kod sajle ideš na kanal 098 a bez sajle kanal 060
Offline
menjao bi zato sto kada pritisnem papucicu gasa iz nultog polozaja do maximuma na leru i u toku voznje,auto mi se prvo ugusi pa tek onda primi gas,a kada postepeno stiskam sve je normalno. Oprao sam dizne,ok su,zamenio regulator pritiska goriva i do toga nije potenciometar na papucici gasa proveren osiloskopom i dobarj je,a kada sam proveravao osiloskopom potenciometar na leptiru gasa,on pokaze da je prihvatio ali sinusoida ode do max i ne zadrzi se nego odmah padne na nulu. :-) :-) :-)
Offline
jel si majstor ili potrosac
Offline
u sustini potrosac,ali posto je za mene licno,sam sebi radim kod druga u radionici....
Offline
ti nisi uopste lokalizovao kvar.tu nema potencijometae kao rez. deo vec ceo sistem za kontrolu gasa-sa ili bez sajle-dva tipa.zato prvo dijagnostika pa dalje.........
Offline
brate,radio sam dijagnostiku i na dijagnostici ne prijavljuje nikakvu gresku nista,sve je ok,ali bukvalno ok,a kada smo proveravali osciloskopom nije bilo ni u jednom trenutku da kada stisnem papucicu gasa i zadrzim da prijavi da radi kako treba vec samo ode sinusoida do max i odmah padne a ne leru kada radi pokazuje normalno osilacije gore dole (male). Jel me razumes brate???? U servisu sam par puta isao i rekli nije to nista kao nastelovali smo ti klapnu i bice ti kako treba,a u stvari nikada i nije bilo........
Offline
greska u necem drugom.ako je proslo osnovno podesavanje nesumnjaj u klapnu,nju mozes da vidis i u parametrima od 0-100 posto .za sve ti treba 2-3 minuta
Zadnja izmjena od MN026 (22-07-2009 14:30:27)
Offline
ok,hvala brate. a nasta bi ti sumnjao od prilike,onako sta po tebi moze da bude? )))))))
Offline
prvo pogledaj el.semu za taj tip motora-inace neznamo koji je-pa parametre na leru i voznji .da je potenciometear i pri laganom dodavanju gasa imao bi ,,rupu,, . osnovna podesavanja koja odredjuju 5 polozaja klapne i samim tim ispravnost potenciometra nebi mogla da prodju.tesko je odrediti kvar ,,daljinski,, ali dali si merio protok goriva jer ocigledno imas problem sa siromasnom smesom pri naglom dodavanju gasa.iskontrolisi i l-sondu jer kod pojedinih softova se slicno odrazava .
Offline
sonda je nova,zamenjena pre nekih mesec dana u seatovom servisu jel je bila crka,protok goriva iskreno nisam merio,a jednu stvar sam probao kada skinem crevo sa onog elektro magnetnog ventila za izduvne gasove,crevo koje ide prema usisinoj grani,on prima kao lud gas ali i podigne obrtaje na nekih 1500,i da ovo mi se desava na obrtajima izmedju 800 i 1300,vec od 1300 bez problema prima gas. stvarno me to nervira jer ne znam vise sta moze da bude. hvala u svakom slucaju i za svaki savet
Zadnja izmjena od darkokm (23-07-2009 00:49:08)
Offline
Imao sam slièan sluèaj -zaèepljen katalizator djelimièno.Duže vremena vozen auto pod malim gasom
i lošim gorivom .Nekad pomaze dok je vruæ motor voziti ili u mjestu gas oko 5000 obrtaja .Ili zamjena
katalizatora.
Offline
nije do katalizatora,jel je kat.zamenjen novim.
Offline
Tu može vrlo malo da ti usisava neki falš sa strane i da ti je u tom režimu okretaja smjesa siromašna kao što kaže MN026 a siromašna smjesa diže okretaje ali nema pravu efekt. snagu. Pogledaj i to obavezno da se ne patiš sa svaèim a ono ustvari nešto banalno. Pošpricaj ga tamo oko grane sa neèim što može da odreagira ako ga motor povuèe sa strane samo pazi da ne zapališ auto a i ruke-sebe pazi...
Offline
Ja sam imap slican problem i patio se par dana i na kraju se ispostavilo da je dihtung usisne grane pomalo propustao.Pospi sapunicom po grani pa vidi da ti negde ne uvlaci fals
Offline
hmmm vidis to mi nije palo napamet da uradim.........
Offline
ako potuca samo kad pritisces puni gas , u vecini slucajeva bude fals zrak.
I obicno se obrtaji malo nize spuste kad pustis gas pa se vrate na normalu. pregledaj sva crijeva da nije gdje pukotina.
Offline
uzmi malu plinsku let lampu na pijaci, odvrni plin da curi i pospricaj oko leptira i na spoju usisne grane i glave. ako vuce fals, podici ce broj obrtaja u leru
When you have everyting under control, youre not fast enough!
Offline
uzmi malu plinsku let lampu na pijaci, odvrni plin da curi i pospricaj oko leptira i na spoju usisne grane i glave. ako vuce fals, podici ce broj obrtaja u leru
isto mozes sa start sprejom spricas oko leptir igrane ako vuce fals vozduh onda odma podize obrt.
Offline
probacu pa cu da javim sta sam uradio. hvala na savetima
Offline
Poz svima! Problem resen,uopste nije bilo do fals vazduha,vec je ceo problem bio u centralnoj konzoli gde je kasetofon. Hvala na savetima.
Offline
Poz svima! Problem resen,uopste nije bilo do fals vazduha,vec je ceo problem bio u centralnoj konzoli gde je kasetofon. Hvala na savetima.
pa kolega ako nije neka velika tajna pojasni malo opsirnije sta je bilo sa konzolom jer bas mi interesuje jer od pocetak pratim ovu temu.pozdrav
Offline
kod mene je centralna konzola sa onim velikim displejem,preko koga je kass.bord komp.i sve ostalo,na stampanoj ploci koja se nalazi u kass.imala je neku zescu muku ,iskreno ne znam sta je,ali sam zamenio samo kass. sa druge ibize koja je ista kao moja,jel je moj kass.poceo zadnjih par dana da se pali i gasi kao budala skoro na svakih 20 min,i zamenio sam zbog toga,a time kada sma ga zamenio pobrisao greske kass.gas se sredio sve je postalo normalno. iskren da budem uopste mi nije logicno kakve je imao veze sa tim,jedino ako nisu imali neku zajednicku masu,pa zbog neke greske ili nekog dela na stampanoj ploci kass.slao neki los signal i sve je brljavilo. to je to.
Offline
hvala kolega to sigurno ima signal na motornim komp pa je uradila probleme.
hvala jos jednom na odgovor.pozdrav
Offline