Corsa c

mb73 · 28-09-2012 13:00:21

pozdrav.

korsa je 200-1.2-55 kw-z12xe i treba sutra da mi dodze na dijag. a razlog je sto je pocela malo teze paliti ujutro prvo palenje,upali od prve al ugasi se i malo duze vergla.

nedavno sam joj mjenjao pumpu goriva u rezervoaru jer je crkla a osim sto malo teze pali nece da primi gasa najbolje dok se ne zagrije i samo ujutro zeza ostali dio dana je ok.

svjecice su ok gledao sam prije par dana dok sam nesto drugo radio na njoj pa sam usput pregledao,kakva su iskustva kolega ne bih rekao da je klapna gasa u pitanju al opet da se posavjetujem.

LP.

gulja · 28-09-2012 13:21:45

proveri dizne i temperaturu u parametrima

mb73 · 28-09-2012 14:24:20

nemam cime dizne provjeriti i ne sumnjam u njih a sto se tice temp. mislis da bi moglo biti do senzora temperature pa ga laze.

sanac.bo · 28-09-2012 14:57:31

ne beri brige unaprijed
rješičeš to samo da prvo dođe na pregled
mislim da ti je najpametnije ostaviti auto preko noći
ujutro ga prvo ukopčaš na dijag, onda ga kresni i prati
lakše češ skužiti šta je gdje je greška

a dizne je ionako najbolje skinuti i odnjeti na pranje
jer koliko god da auto ima km siguran sam 200% da nisu čiščene nikada
smile

Rocky · 28-09-2012 19:06:52

jesi stavio odgovarajucu pumpu ,provjeri ti njoj pritisak goriva

mb73 · 28-09-2012 20:54:13

provjericu pritisak ali auto i prije crkavanja i zamjene pumpe goriva nije htjelo primiti gasa bas slatko kad ga tek upalim naravno,to sam odmah primjetio a stranka mi je potrvdila da se tako ponasa od prije pa mislim da nije do pritiska goriva mada kazem provjericu moze biti svasta.AD kaze 3,8 bari treba biti pritisak.

pumpa nabije pritisak ujutro pod kontaktom kao i poslije i trebalo bi da je pumpa ok,hladan start je u pitanju-sta utice na hladan start osim ect senzora?

marsher · 28-09-2012 21:28:00

Pogledaj MAF....

leopard · 28-09-2012 21:51:13

Poz,
Otpoji maf pa vidi razliku.

mb73 · 28-09-2012 22:34:34

valjda ce pokazat sta na dijag.trenutno nema lampice ali mozda je sta memorisao od prije,je..no je sto se mora ostaviti duze vrijeme mozda cak i da prenoci pa ujutro probati bez maf-a i vidjeti razliku.

Zadnja izmjena od mb73 (28-09-2012 22:34:51)

miki09 · 28-09-2012 23:15:39

Jel ona tesko pali, ili nece da primi gas kad upali?

nina996 · 28-09-2012 23:26:03

miki09 napisao:

Jel ona tesko pali, ili nece da primi gas kad upali?

Ja imam sluaj nece da primi gas gusi se i gasi.greska po170 korekcija goriva

mb73 · 28-09-2012 23:26:25

ujutro upali i ugasi se pa od drugi treci put odrzi rad motora,kazem onako kako mi je stranka rekla a sto se tice gasa to sam licno primjetio da ne prima gas kako treba kad se upali dok se malo ne zagrije,kada polako dodajes gas prihvata ga normalno ako malo zesce dodas gas tusi ga nesto i za ovo vazi i ako motor krace vrijeme bude ugasen a za palenje samo ujutro.

evo na pr. na ovoj korsi sam neki dan radio anlaser i kolko treba vremena da se odradi anlaser toliko se ohladio motor to je mozda sat-dva i kad sam upalio auto ne prima bas gas najsladze,kasni dosta,znaci na tvoje pitanje glasi oboje se desava kod ovog auta.

Diagnostic-service · 28-09-2012 23:54:17

mb73 napisao:

ujutro upali i ugasi se pa od drugi treci put odrzi rad motora,kazem onako kako mi je stranka rekla a sto se tice gasa to sam licno primjetio da ne prima gas kako treba kad se upali dok se malo ne zagrije,kada polako dodajes gas prihvata ga normalno ako malo zesce dodas gas tusi ga nesto i za ovo vazi i ako motor krace vrijeme bude ugasen a za palenje samo ujutro.
evo na pr. na ovoj korsi sam neki dan radio anlaser i kolko treba vremena da se odradi anlaser toliko se ohladio motor to je mozda sat-dva i kad sam upalio auto ne prima bas gas najsladze,kasni dosta,znaci na tvoje pitanje glasi oboje se desava kod ovog auta.

MAF ako neće gasa ali samo Original..........

mb73 · 29-09-2012 00:02:00

mislis da nije kinez.

Diagnostic-service napisao:

mb73 napisao:
ujutro upali i ugasi se pa od drugi treci put odrzi rad motora,kazem onako kako mi je stranka rekla a sto se tice gasa to sam licno primjetio da ne prima gas kako treba kad se upali dok se malo ne zagrije,kada polako dodajes gas prihvata ga normalno ako malo zesce dodas gas tusi ga nesto i za ovo vazi i ako motor krace vrijeme bude ugasen a za palenje samo ujutro.
evo na pr. na ovoj korsi sam neki dan radio anlaser i kolko treba vremena da se odradi anlaser toliko se ohladio motor to je mozda sat-dva i kad sam upalio auto ne prima bas gas najsladze,kasni dosta,znaci na tvoje pitanje glasi oboje se desava kod ovog auta.

MAF ako neće gasa ali samo Original..........

miki09 · 29-09-2012 00:14:26

+1, unimer u ruke, prekontrolisi protkomer i to je to wink

mb73 · 29-09-2012 01:09:38

ok,hvala.

mb73 · 29-09-2012 12:32:29

malo sam cesljo korsu pa sam odlucio da se malo vozi dan-dva da vidim sta ce ponovit od gresak jer trenutno ne prima dobro gas a ne biljezi nista,inace ne prima dobro gas uopste ni hladan ni vruc a gasi se ujutro samo jednom od drugi put prihvati ali bez gasa stranka pali.

skidao sam bez njegab radi katasrofa.

greske koje su bile memorisane u ecu su:

body control modul
B1485 - Exciter Current Generator Terminal 61 High Voltage
(01) - Not present

B3795 - Turnsignal Bulb Malfunction or Feedback Signal High Voltage
(01) - Not present

engine ecu
P0170 - Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
(06) - Not present

P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
(08) - Not present

P0302 - Cylinder 2 Misfire Detected
(08) - Not present

ovo su neki parametri koje sam zabiljezio:
temp 97-0.90 v
temp usisanog zraka 42°c-2.61v

maf 14kgh na leru na pola gasa oko 40kgh 1.74v
lambda 1 grupa 1 varira od 100-800 mv
lambda 2 grupa 1 568 v

zrak-gorivo 1 na leru siromasna smjesa
zrak gorivo 2 na leru siromasna smjesa

egr neaktivan
potrebni polozaj egr neaktivno
polozaj egr ventila 1.18v

kasnjenje palenja usled detonacije na svim cilindrima 48° na leru

parametri su zabiljezeni na radnoj temp.

miskovolvo · 29-09-2012 15:00:16

je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73

draganford · 29-09-2012 15:03:45

P0300,PO302,PO170 Pranje dizni.svecice.bobina,proveri kompresiju,ako se cuje metalni zvuk kao dizel -lanac i nasteluj protokomer.

mb73 · 29-09-2012 16:28:03

najvise sumnjam na modul bobine ovo sto je vezano za misfire a ovo drugo mozda je posljedica al vidjet cemo sta ce ponovit od gresaka u ponedeljak i ovo sto ti dragane kazes nije mi jasno,sta ima da se steluje protokomjer on se mjenja kolko znam.

miki09 · 29-09-2012 23:13:56

MAF na leru mora biti manje od 11 kg/h

stratos · 30-09-2012 00:40:50

MAF na leru, zagrejan motor, za taj model oko 9kg/h.
Možemo li znati vrednost vakuma u usisnoj grani?

Diagnostic-service · 30-09-2012 00:46:17

na leru je oko 7 kg/h ako nisi povecavo ler gas

miki09 · 30-09-2012 03:06:43

Odkud vadite te podatke?

mb73 · 30-09-2012 11:36:01

kakve su ove opelove bobine ne bi me cudilo da samo ona pravi sranje i pravi blaga odstupanja u ostalim parametrima.

Zadnja izmjena od mb73 (30-09-2012 11:36:45)

elprog forum

#1 28-09-2012 13:00:21

Corsa c

#2 28-09-2012 13:21:45

Re: Corsa c

#3 28-09-2012 14:24:20

Re: Corsa c

#4 28-09-2012 14:57:31

Re: Corsa c

#5 28-09-2012 19:06:52

Re: Corsa c

#6 28-09-2012 20:54:13

Re: Corsa c

#7 28-09-2012 21:28:00

Re: Corsa c

#8 28-09-2012 21:51:13

Re: Corsa c

#9 28-09-2012 22:34:34

Re: Corsa c

#10 28-09-2012 23:15:39

Re: Corsa c

#11 28-09-2012 23:26:03

Re: Corsa c

#12 28-09-2012 23:26:25

Re: Corsa c

#13 28-09-2012 23:54:17

Re: Corsa c

#14 29-09-2012 00:02:00

Re: Corsa c

#15 29-09-2012 00:14:26

Re: Corsa c

#16 29-09-2012 01:09:38

Re: Corsa c

#17 29-09-2012 12:32:29

Re: Corsa c

#18 29-09-2012 15:00:16

Re: Corsa c

#19 29-09-2012 15:03:45

Re: Corsa c

#20 29-09-2012 16:28:03

Re: Corsa c

#21 29-09-2012 23:13:56

Re: Corsa c

#22 30-09-2012 00:40:50

Re: Corsa c

#23 30-09-2012 00:46:17

Re: Corsa c

#24 30-09-2012 03:06:43

Re: Corsa c

#25 30-09-2012 11:36:01

Re: Corsa c

Board footer