Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Imam 1.6 HDI FAP od 110 ks iz 2009 ( prešao tek 63.000 ). Da li dizel motor sme da se "ispira" iznutra pre zamene motorog ulja? Ako sme, sa kojim sredstvom i na koji tačno način ( koji režim rada, koliko dugo )? I na koliko predjenih km je to "preporučeno"?
Offline
Sprejem "odmaščivač kočnica"(normalno vrlo brzo se susi) mislim da bi tako trebo' da se zove ako treba da spereš neko ulje, a sad da pereš motor mašinom ili šlaufom sa vodom to i nije najbolja ideja iz milijon razloga. Takođe imaju i sredstva superagresivna za pranje motora ali s time nekad moras biti oprezan.
_____________________________
Offline
Sprejem "odmaščivač kočnica"(normalno vrlo brzo se susi) mislim da bi tako trebo' da se zove ako treba da spereš neko ulje, a sad da pereš motor mašinom ili šlaufom sa vodom to i nije najbolja ideja iz milijon razloga. Takođe imaju i sredstva superagresivna za pranje motora ali s time nekad moras biti oprezan.
Mislim da je covjek pitao za ispiranje motora UNUTRA
Neznam zasto bi to radio i po meni to i nije bas preporucljivo pogotovo za ove novije igracke od motora... ako je bas zapelo za tim zamjeni ulje 2 puta za redom u razmaku od 100-200 km.... skrati interval zamjene npr. sa 2000 na 1500 km..
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
@astambura Vjerovatno su upravu
Meni je to bilo malo cudno jer nema potrebe za tim, pa sam pomislio da nemisli na to.
_____________________________
Offline
Da, da, pitao sam za pranje motora IZNUTRA, jer sam na više mesta i više puta čitao o navodnim problemima tog motora sa "oslabljenim podmazivanjem", koji je prema rečima tih stručnjaka, bio posledica stvaranja "uljnog taloga" ( kao katrana ) na "situ" uljne pumpe u karteru, a i negde na nekom "situ" blizu turbine, što sve zna da dovede do preuranjenog "krepavanja turbine". I onda neki stručnjaci preporučuj da se skida poklopac kartera ( na oko 50.000 km ), pere to sito na pumpi, pa i da se skida to neko sito na uljnom vodu kod turbine.
Sve mi to deluje komplikovano, pa sam mislio da je lakše "oprati iznutra" motor, što bi valjda malo očistilo ta navodno problematična mesta. Zato sve to pitam.
Znači, ako sam zamenio ulje sada, zamenim ga opet za 1.500-2.000 km i "oprao" sam? Ili menjam opet već posle 100-200 km?
Offline
nebi ja tu nista diro redovno na 50 000km kao svi talijani mijenjaju ulje i vozi,nepitaj me od kud znam
@)).....
Offline
Imaš sredstva za ispiranje motora npr. liqui moly engine flush, ali moje mišljenje ti je o tim kemijama ko i o svetoj vodici, nit škodi nit pomaže.
Offline
moze da se ,,pere iznutra,,
imas sredstva za ,,pranje,, motora koja se sipaju pre zamene ulja u vruc motor i on posle radi 30min u mestu ili vozis umereno 30-50km i efekat je stvarno iznenadjujuci.bar za ovo sto ja koristim i mogu ti reci da je kod dizel motora,vazi za sve savremene dizele,malo sokantan za prvi put
recimo da posle tretmana- pranja novo ulje ne pocrni ni posle 2-3000km,doduse potamni
pojedine stranke su trazile cak i da se ponovi tretman i na sledecoj zameni ulja
moras da probas da bi dao komentar ili bio zadovoljan ili nezadovoljan.....
Offline
malo mu je na svakih 50 000,bolje na svakih 100 000 km.
nebi ja tu nista diro redovno na 50 000km kao svi talijani mijenjaju ulje i vozi,nepitaj me od kud znam
Offline
10w40 svakih 8000 km i ne diraj nista !
Offline
Imam slična iskustva sa sredstvima za ispiranje pojedinih proizvođača. Imam i iskustvo na svom autu kada sam probao sredstvo za ispiranje nepouzdanog proizvođača. Posle iskustva sa mojim autom,verujte da sam vrlo oprezan po ovom pitanju.
moze da se ,,pere iznutra,,
imas sredstva za ,,pranje,, motora koja se sipaju pre zamene ulja u vruc motor i on posle radi 30min u mestu ili vozis umereno 30-50km i efekat je stvarno iznenadjujuci.bar za ovo sto ja koristim i mogu ti reci da je kod dizel motora,vazi za sve savremene dizele,malo sokantan za prvi put
recimo da posle tretmana- pranja novo ulje ne pocrni ni posle 2-3000km,doduse potamni
pojedine stranke su trazile cak i da se ponovi tretman i na sledecoj zameni ulja
moras da probas da bi dao komentar ili bio zadovoljan ili nezadovoljan.....
Offline
moje iskustvo od prije par dana,uradim momku mali sevis podje kod svojih u swiss i predje 10 000km,dosao opet uradimo ulje i filtere,predhodno ulje ispusteno razlilo se po ambalazi i zuti trag ostao znaci da nije potpuno pocrnjelo i pregorelo motor je tdi...
samo redovna zamena i ne boji se,a sipao sam i ja jednom to sranje u motor zato i potego ironiju 50 000km
Zadnja izmjena od internet majstor (18-03-2012 10:52:23)
@)).....
Offline
Ma moja je sreća što sam to sranje sipao u svoj motor
Offline
Kako vidim, neki su sipali sebi u motor to sredstvo za ispiranje i nisu bili "srećni"? Šta se tačno desilo?
Ili grešim?
Ako dobro razumem. prevladava "zaključak" NE DIRATI NIŠTA, tj. ne "ispirati" HDI?
Offline
mom kolegi su se poslije ispiraca culi ventili, dobar ispirac
Offline
Ne znam čemu ispirati u normalnim okolnostima, ako nema u ulju antifriza, vode ili kakvih vanjskih onečišćenja koja su slučajno dospijela u motor, ulja u sebi imaju aditive za ispiranje motora, jednostavno promjeniti ulje u redovnom intervalu i stvar rješena
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
ja nisam cuo da nijedan proizvođac automobila zahtjeva ispiranje motora tako da to nebi ni pokusavao jer ako se dese neke nus pojave vicete biti krivi
Offline
Ja koliko znam RENAULT izricito zabranjuje ispiranje motora...
Offline
Ha Renault,kako mu samo ime lijepo zvuci da se kosa na glavi dize,ma njih ne vrijedi spominjati to su prave igracke
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
Desilo se tačno, u mom slučaju, da pumpa nije htela da povuče ulje...
Offline
Ispiranje motora se radilo pre 30 godina a više se ne radi, jer su sada sva ulja koja se prave deterdzentnog tipa i nema više potrebe za tim. Ako voziš dobar eurodizel ulje će ti biti žuto sve vreme. 5w30 ili 5w 40 na 15-20 000 km i to je to.
Offline
Ja sam to radio 3 puta do sada na HDI P306 motoru, pre zamene ulja sipam Abro sredstvo za ispiranje motora.
Nisam imao nikakvih posledica. Ne vidim sta se digla prasina oko toga, samo gledajte da nije neko djubre ili kopija, i naravno redovan servis sa proverenim uljima.
Truck maniac
Offline
Izgleda nisi citao sto je kolega stratos napisao
Offline
Da treba, valjda bi to proizvodjac preporucio.
Offline
Ako ne gresim motor se "pere" iskljucivo kada se sipaju ulja razlicitih gradacija (mineralno, polusintetika,sintetika).
Znaci ako u vozilu imate mineralno a hocete da ga zamenite sa sintetikom, i sl.
pozz.
Offline