Pezo 306 2.o hdi RHY problem

Zeljko Ristic · 20-11-2012 00:17:57

Pozdrav svima! Dosao mi je ovaj auto sa upaljenom check engine lampicom i limitiranim obrtajima motora! Zakacim ga i izbaci sledece greske:

P1517 Blokada kretanja
P1112 Kontrola rail tlaka
P1138 Ventil za regulaciju tlaka - greska u izlaznom stupnju

Pobrisem sve greske i auto prima gas i vuce ko lud i ne javlja nikakvu gresku! Posle dva dana Zove me covek da je ponovo upalio lampicu zakacim ga ponovo ono je vratio greske P1517 i P1138! E sad sta se jos desava kad mu gori lampica desava se da kad se okrene kljuc da se ugasi auto on ostane da radi jos 2-3 sekunde! U parametrima regulatora pritiska na leru je 298 bara, oko 17 % otvaranje, znaci sve u granicama! Uzeo sam i ocistio regulator koji je bio bas prljav i pustio ga tako da vozi! Kakva su vasa iskustva sa ovakvim problemima? Dali je neko imao ovakav problem sa tim zakasnelim gasenjem? Hvala unapred

oliver · 20-11-2012 13:45:44

Vidi jel ima spene u filteru goriva

zole72 · 20-11-2012 14:55:17

Moja iskustva su da ti je sigurno otišao regulator pritiska na pumpi. Čišćenje ne pomaže,on na vrhu ima mikro sitance, probao sam i da ga otkinem, ne vredi, samo nov, dešavaće ti se sve češće. Od kako sam ga zamenio, nikad više problem. Samo da znaš, ako ga nađeš za 150e(nov), dobro si prošao, za polovne ne znam i nisam siguran da bi to uzeo polovno, jer na oko ne možeš da vidiš da li valja.

Zadnja izmjena od zole72 (20-11-2012 14:59:32)

jabuka · 20-11-2012 23:22:08

probaj staviti drugi regulator tlaka i mislim da češ riješiti problem

Zeljko Ristic · 21-11-2012 00:08:28

Hvala na odgovorima, i ja sam razmisljao da probam sa drugim ali mi je jedan bosista rekao da to sto nece da se ugasi odmah da moze da bude i do instalacije pa cak i do kompjutera! Znaci vi pucate na regulator? A sta moze da mu se desi pa da nece da ugasi auto odmah to mi ne ide u glavu?

commander · 21-11-2012 00:41:17

Regulator, vidi i relej da možda ne zalijepi:)

dragan_s · 21-11-2012 05:38:58

Imao sam ja identican problem na xsari, regulator pritiska ne valja....kakav bolan ecu, to prica onaj majstor koji misli da je to obicni dizel sa bosch pumpom i elektro ventilom.....

Zeljko Ristic · 23-11-2012 20:15:48

Izgleda da je do regulatora! Ocistio sam ga i covek ga vozi vec nekoliko dana bez problema! Hvala svima na komentarima!

drejko · 24-11-2012 23:41:17

ne pomaze cistenje stavi bosch nemoj neku repliku ali pazi to da bude sa isti kataloski primer: 0 281 002 284 nemoj sa zadnje 493; 872

gulja · 25-11-2012 16:13:51

covek te pita da li ima spena najvaznija stvar mozda ti je zagaden ceo sistem pa dzaba cistis i menjas regulatore to je kratkog daha

Sasa1980 · 25-11-2012 17:18:38

Ako ima spene onda ces morati ceo sistem da cistis od filtera za gorivo do rezervoara i naravno pumpu da menjas,i to sto pre dok ne pocnu i dizne da zezaju

ELPROG FORUM

#1 20-11-2012 00:17:57

Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#2 20-11-2012 13:45:44

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#3 20-11-2012 14:55:17

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#4 20-11-2012 23:22:08

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#5 21-11-2012 00:08:28

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#6 21-11-2012 00:41:17

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#7 21-11-2012 05:38:58

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#8 23-11-2012 20:15:48

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#9 24-11-2012 23:41:17

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#10 25-11-2012 16:13:51

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

#11 25-11-2012 17:18:38

Re: Pezo 306 2.o hdi RHY problem

Board footer