Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz. Problem je sledeci, turbina pali na 2400 rpm, mjenjao sve ventile vezane za turbo, cistio variabilu, kemijao sa stangicom, nema napredka, najveci je problem kada se auto presalta iz manje u vecu postoji ogromna turbo rupa dok nedodje na nekih 2400 rpm i onda povuce normalno. Primjeto sam da kada mu se lagano daje gas kao da ranije otvori ali to je minimalno. Ako neko ima neki savjet ili je imao slican problem a voljan da pomogne unaprijed zahvaljujem jer sam ja ostao bez ideja Pozz
Offline
sinoc sam imao slican problem,turbina je otvarala sa zora problem je bio u n75 zamenio sam ga sa egr ventil,znaci na mesto na n75 sam ga stavio onaj ventil i je ok ili ocisti postojeci n75 sa sprejom i nece biti problema ako ima neka razlika pisi pozz
Offline
Provjeri egr da nije malo otvoren a mozes ga slobodno i blokirati
Offline
Vidim to se mjenja na pamet ili ? A kaj kaže dijagnostika ?
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
mijenjan je vec N75, egr zatvoren davno a na diag nisam nasao nista neobicno znaci turbo odlicno radi samo sto kasni sa otvaranjem
Offline
Nije dobro urađena turbina
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
I ja bi se složio ... kad je budeš čistio koristi sprej za čišćenje karburatora npr abr-ov ja koristim dobro mi se pokazao i jeftin je + nemaš sa njim grebanja dok čistiš što dovodi do tvog problema koji si naveo
Nije dobro urađena turbina
Zadnja izmjena od delphi (25-03-2013 00:10:55)
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
moguce je sve probacu jos jedanput da je otvorim ali bukvalno sam je ispolirao da nema ni najmanje otpora prilikom otvaranja i zatvaranja. A u drugom slucaju kako prljava totalno varijabila na vrijeme otvara turbo osim sto ide u safe mod
Offline
nije ti kvar u tom smeru,to si resio ako je n75 ok
prati kako se map krece,narocito njegovu brzinu rada
Offline