Bmw e46 pali gasi kompresor

tito · 05-04-2013 20:36:41

Pozdrav svima,
Imam jedan problem na bmw e46, znaci u sistemu nije bilo plina i pronasa sam propustanje, sanira izvakumira i napunija plinom. Kada se klima upali radi minut..dva a zatim se ugasi..i nakon 10ak sekundi ponovo upali...i tako u krug.
Tlakovi su normalni s obzirom da vanjska temperatura nije prevelika...tlak usisa je malo veci od 1 bar, a tlacna strana je 10-12 bara...sistem nije zacepljen a ventilator radi potpuno ispravno.
Sumnjan na jednu stvar...al zelim cut vase misljenje..pa onda napisem jesmo na isto mislili

Kele · 05-04-2013 22:49:53

Ako visoki pritisak ne ide preko 12 bara,znaci prohodan je filter susac i vod do tx ventila .Ako na prikljucku niskog pritiska imas 2 bara onda je i tx ventil ispravan.Sa ovim pritiscima sto si naveo klima bi trebala da radi normalno osim ako je mozda neispravan kompresor ili ga iskljucuje klima modul iz nekog razloga.Da li kompresor i dalje ima pogon preko remenice kad klima prestane da radi?

Zadnja izmjena od Kele (05-04-2013 22:51:17)

tito · 05-04-2013 23:17:32

Kazem ti ima idealne tlakove i taj period dok je kompresor ukljucen.hladi fenomenalno..usisna cijev prema kompresoru se cijela orosi od hladnoce.
mislim da se nismo razumili tj. Krivo sam napisa..pod ovo gasi se klima mislija san na to gasi se kompresor

LuxBih · 06-04-2013 00:09:24

Koliku vanjsku temperaturu imas na displeju?

zlukic · 06-04-2013 00:12:54

sta kazu parametri iz dijagnoze....

tito · 06-04-2013 01:08:48

Vanjska 20 stupnjeva
Koji parametri iz dijagnoze...ne kuzim

LuxBih · 06-04-2013 01:37:22

Vjerovatno prepunjeno...

zlukic · 06-04-2013 09:35:24

pa recimo ,udjes u klimu i vidis parametre,sta vide senzori,nezavisno od onog sta vide manometri...kolika temperatura je na isparivacu ...mozda ga ledi pa se sistem iskljucuje...ako se ne varam 2bar pritisak je isparenje oko 0 celzija///i mnogo toga jos...

Kele · 06-04-2013 10:08:54

De ti nama reci na sta ti sumnjas.
Ako ti se gasi pogon kompresora onda ga klima modul iskljucuje iz nekog razloga.Uradi dijagnostiku pa nam ovde napisi koje su greske.
Da je sistem prepunjen visoki pritisak bi isao mnogo vise od 12 bara.

zlukic · 06-04-2013 10:10:49

tako je druze ...a ovaj malo vise od jedan je mnogo mali , a i to malo vise od jedan moze da bude 1.1 a moze i 1.8 a to nije isto..

tito · 06-04-2013 11:22:49

Ma kakvi prepunjen...nisam amater pa da to ne znam...uglavnom plina je stavljeno tocno koliko pise na haubi...i uz to je provjerena kolicina i u autodati. Izmedju ostalog sam se poigrao i stavi ga manje nego sto ide...a zatim malo vise iista stvar se desava.
to malo vise od 1 je 1.5
Ja sumnjam na spulu kompresora..

Kele · 06-04-2013 13:15:18

Neverujem da je spulna u pitanju,jedino ako kvacilo kompresora proklizava.Kad ti iskljuci kompresor,proveri imas li 12 volti na spulni.Ako nemas znaci da je klima modul iskljucio relej kompresora.Taj niski pritisak ti je mnogo mali,na 1,5 bar temperatura isparavanja r134a ti je -5 stepeni celzijusa a to moze da ti zamrzne isparivac.Verovatno ti senzor na isparivacu meri prenisku temperaturu i zato ti klima modul gasi kompresor.Ako ti dijagnostika potvrdi ovo sto ti pisem,onda menjaj tx ventil jer je blokirao.Kako se temperatura na isparivacu spusta,tako on treba da se otvara i ne dozvoli smrzavanje samog isparivaca.

frigo · 06-04-2013 20:49:07

ma tu je sigurno sve u redu, ako je sve tako ko sto kazes, samo je problem spoljna temperatura... sacekaj 10-15 dana da spoljna temperatura malo skoci...

tito · 07-04-2013 00:57:50

Ne bi se slozija da je 1,5 bar prenisko...koliki bi po vama onda bija usis kad je.vanka.40...5bara...ako je ovo malo za vansku temperaturu od 20 stupnjeva....a i nevjerujen da je problem u vanjskoj temperaturi.
na spuli nisam mjerija napon..al planiram..vec sumnjam da je problem u njenom otporu tj..ako na pravi otpor kompjuter gasi napon na dovodu

zlukic · 07-04-2013 10:46:39

druze..to nema veze sa spulnom..postoji senzor na isparivacu,kao sto ti je Kele objasnio....on je taj koji sluzi da se ne ledi isparivac,pritisak od 1.5 na usisu je oko -5...za njega je to mnogo.. taj auto moras staviti na dijagnozu i propratiti sta se sesava ...ovo na sta smo te Kele i ja navodoli je 100% tacno......stavi otpornik na mesto senzora isparivaca ,neka meri 0 celzija i vides da ce da radi...ajd u zdravlje

bjeli · 07-04-2013 11:11:08

stavi provnu sijalicu na konektor spulme ako se gasi znaci nije do spulne vec ga gasi modul klime iz nekog razloga
stavi auto na dijagnostiku pa prati malo parametre temperature najvjerovatnije ti gasi zbog nekog krivog parametra

tito · 07-04-2013 11:27:10

Vjerujem ja vama ipak ste iskusniji..pokusag cu stavit otpornik da vidim sta se desava....od koliko ohma da bude.i dal da iskopcam senzor pa spojim otpor ili da.ga.spojim u seriju sa senzorom.
A pokusat cu i ovo sa zaruljom...samo koliko jaku uzet..par watti

Kele · 07-04-2013 14:05:28

Druze Tito ljubicice bela... smile
Bjeli ti kaze probnu lampu-glimericu.
Nije bitno koliko jre wati nego samo nek svetli.
Ja tipujem na neispravan tx ventil.

tito · 07-04-2013 14:18:00

A jbg hahaha ja gledam provnu lampu...hahaha...
Vidis kad vec pricamo za ove bmw-je imam dijagnostiku bmw inpa, al gledam malo po e-bay ima univerzalnih dijagnostika po 30-40 dolara...jel to netko od.vas koristi..da li se s tim mogu gledat parametri klime

aleksandar71 · 07-04-2013 20:51:31

Vidi da ti nije preveliki zazor izmedju el.magneta i spulne

zlukic · 07-04-2013 21:09:56

"Vidi da ti nije preveliki zazor izmedju el.magneta i spulne"
odvlacite temu u pogresnom smeru...sve mu je receno samo da uradi

Kele · 07-04-2013 22:32:13

Druze Tito,kupi autocom i on ti radi skoro sve module na dosta modela.Nije skup a radi odlicno.

tito · 07-04-2013 22:42:15

Ma kakav zazor..to su osnovne stvari..koje se prve gledaju...kako sve vise razmisljan...tako san sigurniji.u ono sto je kele rekao...zablokitan tx.
P.s. Kele koliko je to.jeftino

Kele · 07-04-2013 23:19:13

Ovde kod nas je oko 200 eura.

tito · 07-04-2013 23:30:25

Gleda san upravo.na e-bay kablovi autocom 30 eura...ma dosad se nisan toliko.bavija dijagnostikama...al nemos bez toga vrime je takvo.da bez dijagnostike ne mozes nista...recimo nedavno sam punio klimu na mercedes S klasu..i napunin klimu...puff nece radi...srecon prijatelj radi mercedesa pa mi je odmah rekao da mu treba ponistit gresku kad se napuni klima...pa sam poslao covjeka njemu...al to nije profesionalno

elprog forum

#1 05-04-2013 20:36:41

Bmw e46 pali gasi kompresor

#2 05-04-2013 22:49:53

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#3 05-04-2013 23:17:32

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#4 06-04-2013 00:09:24

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#5 06-04-2013 00:12:54

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#6 06-04-2013 01:08:48

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#7 06-04-2013 01:37:22

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#8 06-04-2013 09:35:24

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#9 06-04-2013 10:08:54

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#10 06-04-2013 10:10:49

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#11 06-04-2013 11:22:49

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#12 06-04-2013 13:15:18

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#13 06-04-2013 20:49:07

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#14 07-04-2013 00:57:50

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#15 07-04-2013 10:46:39

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#16 07-04-2013 11:11:08

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#17 07-04-2013 11:27:10

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#18 07-04-2013 14:05:28

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#19 07-04-2013 14:18:00

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#20 07-04-2013 20:51:31

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#21 07-04-2013 21:09:56

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#22 07-04-2013 22:32:13

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#23 07-04-2013 22:42:15

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#24 07-04-2013 23:19:13

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

#25 07-04-2013 23:30:25

Re: Bmw e46 pali gasi kompresor

Board footer