Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
evo ovako pozdrav clanovima,
naime imam sljedeci problem koji me ubija u pojam u pitanju je fiat fiorino 1.4 benzin, 97 godiste.
auto radi u leru i nakon nekog vremena zatrza i ugasi se.
na auto je pregeldana bombina, zamjenjen senzor paljenja i pregledana pumpa u rezervaru i to je sve u potpuno uredu.
dijagnostika je pokazivala samo gresku: immo active.
ali posto je auto vec palilo i radilo neko vrijeme normalno znao sam da nije do immobilajzera ali opet rekoh da iskljucim i tu mogucnost odradio sam immo off i opet ista stvar.
samo sto nakon immo off bosch kts vise neprikazuje nijednu gresku a auto i dalje se isto ponasa.
pa molim za pomoc ako neko ima neku ideju jos sta bi tu moglo da bude ili pak ako treba jos nekih informacija.
pozdrav
Offline
trebao bi ga spojiti na bb 6000,imao sam slucajeva da bosch ne pokazuje nikakvu gresku,a bb pronadje.
Offline
rado bih ga spojio al nemam ovde u okrugu 30-40 kilometara nikoga sa tim dijagnostickim uredjajem...
bilo bi dobro da je netko imao slican problem il sumnju u jos nesto da pregledam...ja vise neznam gdje bi poceo a gdje da zavrsim...
Zadnja izmjena od exxl (11-08-2009 22:19:30)
Offline
imao sam ja nesta slicno na seat ibici 1.5 bio je problem osigurac od benzinske pumpe,kad se auto zagreje dodje do prekida i ugasi se,osigurac je bio nagoreo i ponekad je gubio kontakt,(kao kad sijalica izgori pa kad ju prodrmas a ona proradi.)
Offline
hvala to sam bas sve pregledao i izgleda mi ok, al evo dosao sam korak dalje, ipak moze biti da je bobina u pitanju, naime sad kod testa sam pratio dotok goriva u karburator, i dotok goriva se prekine prije nego se auto ugasi (zato i zatrza malo prije gasenja) znaci ipak bi mogla biti bobina u pitanju....
sutra cu drugu bobinu da testiram pa javljam dalje...a ako neko ima jos kakvih prijedloga neka pise pa sutra da to mogu sve pregledat ako pak nebude do bobine...
pozdrav
Offline
Ne bih htjeo pametovati ali pregledaj si relej koji daje napajanje pumpi goriva. Kada se relej zagrije može te zezati pa se iskopèati. Imao sam par takvih sluèaja na vw polo, i nekim fiatima. Probaj pa vidi.
Offline
tako je relej elektronike motor a.........
Offline
imasli migucnost spojiti mjerac pritiska goriva pa prati ,cest problem je i sama pumpa
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
nije pumpa vec provjereno....
Offline
ako je do releja ... adresu znas sredit cemo nije belaj samo moras nac koji je
UCOT - Universal Code Off Tool
Offline
Probaj da mu dovedes direkt napajanje do pumpe pa provozaj malo i vidi sta se desava. ako izgubi pritisak pre nego sto se ugasi, tesko da je bobina. Izgubi li pumpa napajanje, ili napajanje ostane a manjka pritiska?
Ako nestane napajanje na pumpi, proveri da li ECU prekine okidanje relea, a ako ne prekine, onda je rele. Ako ECU prekine okidanje relea, isprati veze u njemu od pina za paljenje pumpe do feta, garant ima hladan lem negde. Isto mozes probati da hladis ecu nekim sprejom za hladjenje.
When you have everyting under control, youre not fast enough!
Offline
ma i moje misljenje je da je do pumpe pa bilo na koji nacin da se moze provjerit,uzroka moze biti vise ali kao sto rece kolega probaj direkt spojit pumpu i probaj izmjerit pritisak kad je spojis direkt ak bude uzrok napajanja pumpe to je lako rijesit pozz
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
nema veze sa pumpom cim se pojavljiva lampa od koda znaci da motorna gubi + ili - ili je poblesavila.......
Offline
zasto izgubi pritisak pre nego sto se zatrese i ugasi? zato sto ecu ugasi pumpu, zato sto ecu ima hladan lem ili pukotinu na vodu do pina koji pali pumpu, zato sto rele ne valja ili zato pumpa ne valja. mozda i zato sto je neispravan izlaz za paljenje pumpe. cinjenica je da goriva (ne varnice) nestane pre nego sto se auto ugasi (znaci i dalje ima impuls na dizni) - citaj: treba mu upaliti pumpu spolja i videti sta ce da se desi. ako vec pali lampu, mora nesto ostati zabelezeno...
When you have everyting under control, youre not fast enough!
Offline
pumpa je u pitanju jer kad su bombine auto se ugasi bez trzanja isorat kablove od pumpe i kao sto kolega rece hladni lem postoji ili relej
Offline
jebiga stari evo dobio si podrsku od svih a tocna diagnoza se dobije za 30 minuta...........
a ti ga razvuko........................
Offline
znam sutra cu se baviti dalje oko tog auta, imao sam nekih poslova oko astre-g i fiat stilo gdje su malo vece pare bile u igri pa je to bio onda prioritet, a sutra ako nebi u medjuvremeno sta izletilo nastavit cu dalje sa fiorinom, hvala svima na podrsci, racunajte na mene da cu vas izvjestiti o daljnjim rezultatima....
pozdrav
Offline
evo ovako hvala svima koji su ucestvovali u ovoj diskusiji, problem je bio u vodu do pina koji pali pumpu, danas sam imao vremena oko njega da se zabavim i rijeseno je sve....
hvala jos jednom svima na podrsci i savjetima.....
pozdrav
Offline
Dobro da je resen
When you have everyting under control, youre not fast enough!
Offline
Neke greske se izgube same od sebe...
Offline