Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Na Fiat Puntu 1.2 8V 2000. g. su mi nakon izmjene "kompijutera kontrole paljenja"(polovni) poèeli blinkati display-i (blinkaju brojevi) na tabli i na dijagnostici javlja grešku "Greška transpondera koda kljuèa"(kada ju obrisemo, ponovno se javi), na "stavljan" je kod novog kompijutera. Jel ima itko ideju kako to riješiti.
Kompijuter je mijenjan zato sto je auto sam podizao ler gas do 4000-5000 RPM.
Uaprijed zahvaljujem na riješenju problema!
Offline
da bi to popravio i nisi trebao menjati komp.
Offline
Samo si bacio pare na drugi ECU,nisu ti uprili sve dobro prilikom zamene ECU zato ti se javlja taj problem
POZDRAV
Offline
mogao bi ja da ti resim taj problem.
Offline
da bi to popravio i nisi trebao menjati komp.
jos uvijek ga mogu vratiti, pa ako mogu saznati kako ga popraviti?
Offline
Sta imas od dijagnostike...
POZDRAV
Offline
Sta imas od dijagnostike...
POZDRAV
Nemam nista, ali nije problem posuditi! Samo trebam da mi netko objasni postupak sto sa cim!
Hvala!
Offline
Pa stavi svoj ECU i ocitaj greske postavi ovde pa da vidimo sta dalje....tako je najlakse i najbrze....
POZDRAV
Offline
Pa stavi svoj ECU i ocitaj greske postavi ovde pa da vidimo sta dalje....tako je najlakse i najbrze....
POZDRAV
sa mojim ECU-om ne javlja nikakve greške, novi ECU je poceo isto nakon 300 km dizati gas, ali evo još novih informacija, kada vratim svoj ECU display ne blinka, ali kada mi pocne dizati gas, ako u brzini (bilo kojoj) na trenutak stisnem gas do kraja i pustim vise nema problema oko dizanja gasa, kada ugasim i ponovno upalim auto opet nema problema, ali ako auto ostavim ugašen 2-3 sata opet dize gas i opet ako u bilo kojoj brzini na trenutak stisnem gas do poda i pustim opet vise ne stvara probleme.
Offline
uzmi stari ecu i montiraj gfa na auto ,obrisi mu kontrolne parametre za samopodesavanje zagrej auto na radnu temperaturu i dodaj tri puta gas do 5000 rpm sa zadrskom po jednu sekundu na punim obrtajima i po jednu sekundu na leru.
Offline
Ovo sam nasao u Autodati, Thorttle body je motoriæ ler gasa ili senzor gasa?
Known fixes and bulletins
Affected vehicles
All models,
03/00.
Problem
Idle speed remains high (3000 rpm) after throttle release.
Cause
Faulty throttle body.
Remedy
Parts
Description Part number Quantity
Throttle body (metric bolts) 46526286 1
Throttle body (self-tapping bolts) 46781326 1
Fit modified throttle body.
NOTE: Throttle bodies with metric and self-tapping bolts are not interchangeable.
Offline
Evo riješen je problem, problem nije imao veze sa elektronikom, nego je bio problem sa gas sajlom na jednom mjestu je bila rašèijana i tu je zapinjala za bužir i zato je gas divljao!
Zahvljaujem svima koji su se trudili pomoæi, jer ni ovo nebi riješio bez ovoga foruma jer sam naišao na isti problem tu opisan sa puntom I pa sam išao sluèajno pogledati da to problem nije i kod mene i zaista bilo je!
Offline