Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Kao prvo da se zahvalim na pomoci na mojoj prjasnjoj temi, kao sto naslov kaze zanima me da li postji nacin da se kodira polovni transponder recimo koji je koristen na passat 5 pa na golf 4 ili fabiu ili slicno. Dosad sam uvjek kodiro samo nove transpondere, kada sam pokusao polovni kodirati nisam uspio, jedino se moze polovan kodirati na auto na kojem je bio prvobito kodiran, samo da napomenem da ne radim sa masinama koao sto je zed bull da kopira transpondere, nego koristim dijagnostike za prijavljivanje kljuceva immobilizeru, jos nesto prvo sam skino sa potrebe taj transponder i on vis nije bio kodiran na auto i nije mogo se kodirati na drugo auto, i da skidao sam kleme ni to ne pomaze, hvala.
Offline
Oni su isti od 97-2005, znaci polovni samo na te prve generacije immo, poslije tih godin polovan je bezvrijedan jel tako dodje poz.
Offline
Pozdrav.
Passat 5+, 2002 dodavanje drugog kljuca. Ocitam PIN bez problema ali vec prilikom prijave prvog kljuca (originalnog) izbacuje mi na tabli FAIL na mjestu gdje su kilometri, ali lampica immobilajzera nakon citanja se gasi i takoreci prihvati taj kljuc i FAIL nestane. Kad ubacim drugi kljuc nece da ga prihvati. U takvim okolnostima bi bilo normalno da ako sam naveo da prijavljujem 2 kljuca, a samo jedan prihvati, u pravilu bi trebao da pali sa tim prvim kljucem normalno ali da u toku rada brzo treperi lampica immo-a i da izbaci gresku na diag-u da je kljuc pogresno kodiran...ali u ovome slucaju to nije. Znaci ne prihvati drugi kljuc i lampica immo-a pocne POLAKO treperiti, a kad ga upalim sa njegovim originalnim sve je normalno, ocita i za 2 sec se ugasi lampica kao da je bio zadan samo jedan kljuc na prijavi. Probao sam drugi transponder, treci, isto se desava. Svaki je ID48 za K liniju, svi su novi, otkljucani, na mjernim blokovima 21,22,23,24 sve u redu, locking time sve su nule.... Ako je neko imao ovakav slucaj bio bih zahvalan da podijeli misljenje.
Offline
A da nam kazes sa cime radis? Sta koristis od uredjaja?
ATM chiptuning Balkan +38269495496
Offline
Izvini Vlado, nisam spomenuo, VAG Commander 1.4 i Vag Dash, probao sam sa oba...
Offline
A kad probas prijaviti samo jedan transponder sve bude ok?
_____________________________
Offline
probao sam samo jedan originalni, on ga prihvati bez problema, ali u mjernim blokovima mi opet javlja da su 2 kodirana, on bi po pravilu trebao automatski da izbrise sve stare ukoliko nisu dodani uz ovaj prvi..
Offline
A dje nabavljas transpondere? Ako su kineski mogu da te zezaju to mi se desavalo.
ATM chiptuning Balkan +38269495496
Offline
jesu kineski ali nisam imao problema sa njima. U ovoj turi mi je doslo 20 kom, bas danas sam uradio jednog passat 5 i fabiu 6Y od tog paketa transpondera bez problema proslo kao i sve do sad. prekosutra mi covjek opet dolazi pa cu imati vise vremena, buni me puno to sto u mj. blokovima sve u redu, tranponder ima komunikaciju, nije zakljucan, sve ispravno. Medjutim ti se bavis profesionalno s tim, primjetio sam razliku u treptaju signalne lampice immo-a na tabli, signalizira sporije nego kad recimo ne valja trandponder. Recimo 1,5 sec svijetli, pa 1.5 sec se ugasi, u slucaju da mi ne valja transponder da je recimo zadana 2 kljuca a ucitao samo jedan, treperila bi dosta brze, 0.5 sec ON, 0.5 sec OFF. Upucujete li to na nesto?
Offline
Dottore nije immo off, probao sam sve sto sam naveo. Sutra cu detaljnije ispitati pa javim sta je bilo.
Offline
moguce je immo off ili mozda tabla zeza...
ATM chiptuning Balkan +38269495496
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Ecupro
_____________________________
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: LuxBih
Offline