Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
koristim sve strane rijeci koje nemaju veze sa naskim jer kad mi gleda u dispjel i ocekuje da se sam popravi kad procita sta je kvar,zato je sve na eng i deuch....
@)).....
Offline
nemoj me ispravljati dzaba vec nauci kako se kaze.
"EGR" je nije agr.
Golf21 napisao:maf na parametrima normalan ?
ali nije moguce da agr otvara 1 do 1.5 cm to mi je cudno i da onako tesko otvara taster nalupa do 25 mb da ga otvori ?Zeljko Ristic napisao:Nemas tu mnogo filozofije oko EGR-a! Ako si ga otvarao vakum pumpom i ako ga drzi otvorenog znaci da mu je membrana u redu i to je to! Usredsredi se na pritisak turbine i na MAF!
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
xxbeš egr ,,,de ti namareci jel ga riješi
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
jedino od tebe sam cuo da koristi takav izraz hajd da kazem na ovome forumu da ne spominjem ostale mozda ti visis na stranim Njemackim forumima pa se navikavas koristiti nihove rijeci.ponavljam kaze se "EGR"ne uci se pogresno,nismo u Njemackoj,znaci nama razumljiv jezik koristi i medzunarodni a to je engleski.u Njemackoj sigurni ne koriste francuske izraze vec Njemacki i Engleski,znaci pajdo nauci malo bolje,pozdrav.
nemoj me ispravljati dzaba vec nauci kako se kaze.
mb73 napisao:"EGR" je nije agr.
Golf21 napisao:maf na parametrima normalan ?
ali nije moguce da agr otvara 1 do 1.5 cm to mi je cudno i da onako tesko otvara taster nalupa do 25 mb da ga otvori ?
Zadnja izmjena od mb73 (03-07-2013 16:42:06)
Offline
sve sam pokusao ali opet sam na istom treba mi ideja jos sta da radim.
jos sam i ventil na turbini (aktuator) promjenuo nov stavljem ali dzaba nema efekta.
ne znam vise sta bih a vidim ni od vas nekih prijedloga nema.
pozz
xxbeš egr ,,,de ti namareci jel ga riješi
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Vec ti rekoh da nije do egr-a, prati parametre u voznji i vidi sta ne valja, ne ide drugacije, parametri su jedini siguran, kvalitetan i brz put da rijesis problem, naravno treba i znati nesto a ne samo gledati u njih, prati parametre ako znas i docices do rjesenja vrlo lako.....a ovako napamet mijenjajuci ispravne dijelove nikada....
Offline
pa ti prevedi egr a prevedi druze agr pa vidi sta je tacno.
svako ipak ima svoje rijec je rijec bitno je da se ljudi uspiju razumjeti.
nego imas li ti jos neki prijedlog to mi reci jer vidim ovdije 90% na forumu svi neki sveznalci pa cekam i od njih neku ideju.
Pozdrav
jedino od tebe sam cuo da koristi takav izraz hajd da kazem na ovome forumu da ne spominjem ostale mozda ti visis na stranim Njemackim forumima pa se navikavas koristiti nihove rijeci.ponavljam kaze se "EGR"ne uci se pogresno,nismo u Njemackoj,znaci nama razumljiv jezik koristi i medzunarodni a to je engleski.u Njemackoj sigurni ne koriste francuske izraze vec Njemacki i Engleski,znaci pajdo nauci malo bolje,pozdrav.
Golf21 napisao:nemoj me ispravljati dzaba vec nauci kako se kaze.
mb73 napisao:"EGR" je nije agr.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Jel sve u redu sto se tice VGT?
Offline
kako cu ti pomoc nedas podatke sa kanala 003 i 011 daj podatke pa cemo ti pomoc
ovako lupanje u prazno
Offline
EGR ili AGR je pravilno obadvoje Вентил за рециркулацију издувних гасова
Offline
nego imas li ti jos neki prijedlog to mi reci jer vidim ovdije 90% na forumu svi neki sveznalci pa cekam i od njih...
ajd polako sad
kojim diagnosegeretom radis
imas li neki tester za merenje pritiska i vakuma
koja je deviacija pritiska kada je u ucinak regulacije turbine na 90% i kada je na 20%
nesto je u proceduri preskoceno od pocetka...
@)).....
Offline
Ma tu je samo devijacija pritiska problem
Pirke
Offline
Pozdrav.
Problem sa golfom je rijesen.
Kolega mi predlozio da stavim drugi VGT a moj sa vakum tasterom je odlicno radio sve normala.
Kada sam sve skompletirao golf ide bas onako kako sam zamisljao da ce ici.
Ne razumijem kako na tasteru moze da bude sve ok a kad ga promjenim dobijem fakticki "drugo auto" ?
Sve u svemu hvala svima na prijedlozima i pomoci iz svega se nauci po nesto.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Sta si promenio, vakumski aktuator na turbini ili celu geometriju?
Offline
nisi ga ispitao dobro vakum može bit ispravan a on može štekat.
Pozdrav.
Problem sa golfom je rijesen.
Kolega mi predlozio da stavim drugi VGT a moj sa vakum tasterom je odlicno radio sve normala.
Kada sam sve skompletirao golf ide bas onako kako sam zamisljao da ce ici.Ne razumijem kako na tasteru moze da bude sve ok a kad ga promjenim dobijem fakticki "drugo auto" ?
Sve u svemu hvala svima na prijedlozima i pomoci iz svega se nauci po nesto.
Offline
Samo aktuator na turbini i auto sad odlicno.
Sta si promenio, vakumski aktuator na turbini ili celu geometriju?
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
3-4 puta ga ispitivao vakum tasterom i drzao je ali uvijek sam ga kratko ispitivao ..aa sad kada sam ga skinuo napumpam taster vakum drzi povlaci cjevcicu i onda nakon 20-30 sec naglo pocne da opada dok nije takav slucaj sa ovim drugim.
nisi ga ispitao dobro vakum može bit ispravan a on može štekat.
Golf21 napisao:Pozdrav.
Problem sa golfom je rijesen.
Kolega mi predlozio da stavim drugi VGT a moj sa vakum tasterom je odlicno radio sve normala.
Kada sam sve skompletirao golf ide bas onako kako sam zamisljao da ce ici.Ne razumijem kako na tasteru moze da bude sve ok a kad ga promjenim dobijem fakticki "drugo auto" ?
Sve u svemu hvala svima na prijedlozima i pomoci iz svega se nauci po nesto.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline