Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Interesira me dali postoji na tržistu tester za novu generaciju kompresora,tj. kompresora sa elektoventilom?
Hvala
Offline
Postoji,i moze biti dugacak koliko hoces a najbitnije je da dohvati do akumulatora!
Offline
Postoji uređaj koji se spaja na kompresor i uključuje ga, to radi u koracima tako da se može kompresor ispitati na 100% kapaciteta ili na manjem kapacitetu, istovremeno se konektor struje za kompresor spoji na uređaj tako da uređaj simulira regulacioni ventil. Cijena je bila oko 500 dolara u USA.
Vidim da je post stari, ali nije bilo pravog odgovora pa evo sad.
Offline
Stara tema..di da trazin ovakav tester i koje su cijene trenutno?
Offline
Ma i ne treba ti to uopste. Sve sto trebas znat ti se nalazi u dijgnostikama. Samo gledaj dalje no sto vidis
Il pušta il nema (+) nigdje
Offline
Znam al danas sve vise i vise proizvodjaca proizvodi kompresore sa ventilom...a ko ce imat dijagnostiku za svaku marku auta...a radim samo klime...pa je taj tester dobra stvar jer mogu ispitat ovakav kpmpresor na bilo kojem autu...neznam kako drukcije sa sigurnoscu utvrdit jel problem u kompresoru ili.ventilu
Offline
Pa rekoh ti, dijagnostike to vide. Od napona do vrtnje do opterecenja. Sve pise tamo, samo se trebas malo pozanimat i bit ce ti jasno. Naravno, preduslov ti je da znas kako to sve treba da radi
Il pušta il nema (+) nigdje
Offline
Mislim da me nisi razumija....nemos radit sve aute sa jednom dijagnostikom...a neda mi se imat milijun dijagnostika
Offline
MOzes ba. Imas ih kao ove univerzalne neke i sto se tice klime zaista rade dobro. Cak sta vise predobro. Koristim ja to svaki dan drug. Moze moze, vjeruj
Il pušta il nema (+) nigdje
Offline
Oko cega se vi zamarate,kakav tester za el. ventile.Jako je lako utvrditi da li je problem u kompresoru ili u ventilu e sad treba iskustva...
Offline
Svakako da je najbitnije iskustvo...i to je najbolja dijagnostika...al recimo ja san iskusan oko thermo kinga i.tu mi ne triba ni.dijagnostika..ni ista drugo...jer sve rjesavan na iskustvo...al auto klime ne radim dugo i stvarno ne znam kako otkriti kad je problem u ventilu a kad u kompresoru...zato sam razmislja o ovakvoj dijagnostici
Offline
Sto vrijeme vise odmice sve je teze se baviti auto klimama bez dijagnostike!
Il pušta il nema (+) nigdje
Offline
Znam zato i kazem, ja sam se prvenstveno bavio transportnim hladjenjem...a auto klime bi tu i tamo odradjivao, medjutim sada se polako malo vise baziram i na to i zato i kupim savjete od vas iskusnijih
Offline
Ma najmanji je poblem razlikovati ventil od kompresora ali u danasnje vreme sve je vise klimatronika e tu je veliki problem popraviti klimu bez dijagnostike.
Offline
Kako sa sigurnoscu razlikovat ventil od kompresora?
Offline
Ventil je dosta manji i nema cevi a kompresor ih ima dve
Offline
Sad se malo zezamo...ima malih, ali ima i onih velikih ruznih ventila:)
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka