Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Kolega je kupio nema dugo astru G X14XE i ima slijedeći problem kada kreće u prvoj nema snage ponaša se kao da se guši i na manjim obrtajima zna zacukati i u ostalim brzinama, a na većim obrtajima ide dobro. Grešaka nema. Ima li tko kakvo saznje šta bi ga mučilo ili šta trebam pogledati. Kompresija je dobra i na svim cilindrima je ista.
Offline
pozdrav kolega
malo si me razočarao
imam dojam da tražiš gotovo riješenje
zašto nisi preslušao auto na dijagnostici, postavio parametre
barem ono osnovno, lakše bi se pronašao kvar
ovako če se tema pretvoriti u probaj ovo, pogledaj ono
Zadnja izmjena od sanac.bo (10-07-2013 22:27:31)
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Sumnjivo mi je u parametrima što je palenje na leru očitava oko nule čak nekad ode i u kasno, a čim se doda gasa reagira i daje prepalenje i pritisak usisne grane MAP očitava nekih 0,40. Mogu sutra postaviti parametre, vakume sam gledao i nigdje ne vuče. kada radi na leru ima povremene detonacije na auspuh
Offline
uu, kad već na leru puca na auspuh
sve ti je jasno
za map te nisam najbolje shvatio da li je 0,40 ler ili max
Zadnja izmjena od sanac.bo (10-07-2013 22:47:57)
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Na leru ima to očitanje map-a
Offline
mozda ima vode u gorivu.
Offline
OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool
Date and time>,11/07/2013. 12:1317
Workshop information:
hkj
Selected model>,1998,Astra-G,Engine,X 14 XE
Control Unit:
Keyword #1: EF
Keyword #2: 8F
Normal timing parameter set.
VIN: W0L0TGF48W5220185
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: Not programmed
ProgrammingDate: FFFFFFFF
systemSupplierECUHardwareNumber: DEL 0109212779
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 09361069 CL
systemSupplierECUSoftwareNumber: CMXZ
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0004
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: D98004
systemNameOrEngineType: X14XE
Identifier: 0901
CalibrationDate: P0698A13
Measuring blocks information:
Battery Voltage,14.2 V
Blink Code Request,Inactive 12V
Fuel Pump Relay,Active 0V
TPS Signal (Throttle Position Sensor),0 %
TPS Signal (Throttle Position Sensor),0.55 V
MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure),0.49 bar
MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure),2.09 V
Coolant Temperature,64 °C
Coolant Temperature,2.98 V
Intake Air Temperature,31 °C
Intake Air Temperature,3.12 V
A/C Coding (Air Conditioning),A/C Detected
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive 0V
A/C Load Signal (Air Conditioning),Inactive
A/C Pressure,6.20 bar
Telltale (Check Light),Off 12V
Injection Pulse,4.3 ms
Clear Flood Mode,Inactive
Spark Angle before TDC (Top Dead Centre),-3 °CA
Knock Cell Number,10
Cyl.1 Knock Retard,0 °CA
Cyl.2 Knock Retard,0 °CA
Cyl.3 Knock Retard,0 °CA
Cyl.4 Knock Retard,0 °CA
EGR Position Command (Exhaust- Gas Recirculation),0 %
EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation),0 %
EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation),0.60 V
Fuel Tank Ventilation Valve,0 %
O2 Sensor,826 mV
Air/Fuel Ratio,14.0
O2 Sensor Loop,Closed
Air/Fuel Status,Rich
O2 Integrator,126
O2-Loop BLM Enable (Block Learn Map),Inactive
O2 BLM Cell Number (Block Learn Multiplier),18
O2 BLM Cell Content (Block Learn Multiplier),128
O2 Sensor Heater,Active
Engine Speed,825 RPM
Idle Air Control,43 Steps
IAC Control Enable (Idle Air Control),Active
Desired Engine Idle Speed,800 RPM
Idle Adjust,Not Modified
Engine Load,9 %
A/C Request (Air Conditioning),Inactive 12V
Vehicle Speed Pulse,Not Received
Vehicle Speed,0 km/h
Dec. Fuel Cutoff (Deceleration),Inactive
Full Load Enrichment,Inactive
Immobiliser Function Programmed,Yes
Security Wait Time,Inactive
Offline
Evo parametara, sumnjivo mi je očitanje mapa i predpalenje
Offline
dragi moj kolega
pa ti si snimo parametre na ler, 800rpm
i k tome još radiš dijagnostiku sa op com
bez grafa
kako sada majstor može znati koliki mu je tps signal na 1500, 2500, 3000rpm
kakav je signal map na 1500, 2000, 3000 rpm
kut paljenja, injection pulse i ostalo
tko može znati koliki je izlaz sekundara bobine na 1,2,3,4 zyl
missfire ?
otpor kablova?
ma ima još bitnih stvari...
ovo je kolega dragi poprilično mršav i jako štur dijagnostički izvještaj
iskra na -3 dobro si primjetio, nije kako treba
mislio sam da si preslušao motor od glave do pete
a ti kolega upalio auto, pustio da se malo ugrije (čak nije na radnoj temp) i snimio parametre
pretrgao se od posla da nađeš problem
trebalo je samo nekoliko puta kliknuti mišem
nisi čak ni u programu op com promijenio ime nego ti stoji ono "hkj"
da si barem to ispravio i napisao edo-opel-expert
drugim riječima, odradite mi dnevnicu
Zadnja izmjena od sanac.bo (11-07-2013 15:37:46)
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
koju vrijednost daje map senzor dok je motor na radnoj temperaturi? trebao bi oko 0,35-0,40 milibara..i vrijeme ubrizgavanja oko 3,5ms
Offline
Danas ga nisam stigao puno gledati imao sam drugog posla, a primjetio sam dok se zagrije motor na radnu temperaturu onda mu ištekam crijevo za odzračivanje rezervara pa kada se smiri ler ištekam motorić lera i vratim crijevo vakuma nazad onda auto ide dobro, predpaljenje na leru je dobro (normalno radi i na većim obrtajima) čak su se smanjile detonacije na auspuhu. Znači po mome dobiva previše zraka, sve sam opet pregledao i nigdje ne vuče falš zrak. tomy.virje provjerim sutra pa javim, sutra je samo moj da to probamo riješit
Offline
Auto je tu kod mene i ovako vrijednosti mapa su 0,43 - 0,45, a vrijeme ubrizgavanja je 3,2 - 3,4 ms na leru i na radnoj temperaturi. Usisnu granu sam skidao da vidim da ne vuće gdje zrak i to je sve u redu. Pomalo sam već lud od tog auta, ako ima tko kakvu ideju neka kaže pa da pogledam
Offline
Motorcic ler gasa?
Offline
Bio sam za probu stavio sa drugog auta komplet karburator (kak da kažem) i opet je bilo isto, a drugi auto radi normalno
Offline
...a da li bi ga mogla zezati lambda sonda? U parametrima pokazuje dobro i auto je prošao na eko testu bez problema
Offline
da te nezeza sta oko usisne grane
Offline
Nju sam bio skidao i stavio sam novi dihtung i crijeva sam pregleao da nisu spucana i da su čvrsta, nigdje se ne čuje da vuče zrak čak sam bio špricao i s start sprejom okolo.
Offline
Pa najbolje bi bilo da opcomom napravis csv .fajl tako da se u fajlu vide parametri kada se desava to trokiranje. Pa da vidimo.
Offline
Cukanje se najčešće (recimo i uvijek) dešava kada se voziš na malim obrtajima (2000 ili manje) pa pustiš gas i onda kada se da gas par puta cukne i ide dalje normalno. Nego kada ga zeznem s vakuumom i motorićem lera onda je predpalenje na leru 10-12° i onda se cukanje ne dešava i auto ide normalno
Offline
Ima li tko možda mapu za programiranje ecu-a, mislim da nije nešto u redu s time jer mi je to jedino ostalo
Offline
Ja bih pre svega toga pogledao stanje razvoda,izduva i svecica jesu li ispravne i dali odgovaraju tom motoru.Pozz
Offline
razvod je u redu, stavljan je novi zupčasti remen nema dugo, stavili smo nove svječice po katalogu. Malo se čuje srednji lonac, da ga on može tako zezati, neznam
Offline
vise puta sam imao problem na tim astrama da se zapusi ili prospe katalizator
Offline
Zar nebi možda onda zezao i na većim obrtajima, auto ide 160 bez problema (dalje nismo išli), probali smo
Offline