Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1 2 SljedećaObrnuti redoslijed poruka
evo mene opet malo s pitanima oko forda. jel imao tko da je na tom autu otišla centralna dizna.. Jer po netu jedva da se nađe išta o tom problemu. događa se sljedeće da jednnoostavno preljeva, guši se gorivu. sve ostalo ispitano jedino je sumlj ostala na ecu ili dizna.
Offline
a sta si ispitao
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Dok sam hteo da se bakcem sa fordovima.....centralna dizna je znala da preliva zbog dotrajalosti zaptivnih gumica u telu monopointa. Specificne su...
Offline
dal posoji koji način da se ispita?
kad motor radi na diznu na koju sekundu odspojim pa spojim pa opet odspojim. na taj način smanjim kojičinu goriva i sve ok. diznom upravlja ecu. najlošiji parametri koje zadaje motor bez bilo kakvih mjerenja i senzora nebi smio davat toliko goriva
Offline
Ja sam takva ispitivanja vrsio organoleptickom metodom.
Sam donji rub dizne i kucista ne dihtuju i tuda curi gorivo, kao sto vec napisah. Takodje, kad ugasis motor, gorivo ce cureti jos trenutak ili malo vise... Osvetli mlaz lampom i uocices lako ako je tu problem.
Razumemo se?
Ponekad zapusen povratni vod zna da pospesi gore opisanu pojavu.
Offline
možda je el.dizna zaprljana (talog ),i ne zatvara je
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
a el ima 13 u 97?....da nije 87?
Zadnja izmjena od MN026 (10-12-2013 19:03:20)
Offline
Mozda gresim ali ako dizna naliva znaci da ima taloga u samoj dizni pa ne zatvara, ili neki od parametara nedaje pravu imformaciju. Neka me kolege isprave ali moj tip je komp ili sama dizna.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
97 je godina, stariji tip motora. Evo danas sam naručio polovnu diznu pošto nema nove za kupit pa ću vidjet. Još samo jedno pitanjce. Koliko bi trebao bit pritisak goriva na leru? Kod mene je 3bar, negdje sam našao da bi trebao biti 0.7, a pun gas 3bar e sad?
Offline
zaštopaan ti je povrat u rezervoar najvjerojatnije...treba biti oko 0,8 na mono ubrizgavanju...ili regulator zastekao na difuzoru.
Offline
tlak goriva ti je sve rekao...ili regulator ili povrat..netrebaš se zamarati sa diznom...kod monopointa tlak goriva je od 0,8 do 1,2 bara
Offline
previse je 3 bar za monopoint ubrizgavanje
Offline
provjeri povrat i regulator tlaka kako su ti već rekli kolege ali postoji i mogučnost da je netko stavio pumpu za 4 dizne tj pritisak od 3 bara ,imao sam više slučaja da su"specijalisti "stavljali pumpe od 1 bar gdje treba 3 bara i auto nikako neide ,pa postoji mogučnost i obrnutog slučaja
Offline
provjeri povrat i regulator tlaka kako su ti već rekli kolege ali postoji i mogučnost da je netko stavio pumpu za 4 dizne tj pritisak od 3 bara ,imao sam više slučaja da su"specijalisti "stavljali pumpe od 1 bar gdje treba 3 bara i auto nikako neide ,pa postoji mogučnost i obrnutog slučaja
Ima I tog slucaja sto kazes,ako se stavi od 1bar.,a treba 3bar.to nepije vodu,ali ako stavis od,
3bar,a treba 1 bar,tu moze,regulator otvara na toliko koliko je bazdare,a mislim u ovom slucaju je povratni vod zapusio ili regulator
Zadnja izmjena od alexa2406 (11-12-2013 22:08:16)
drvena kajla je zakon
Offline
Ljudi evo promjenio sam diznu sredio regulator propuhao povrat tlak na 1 bar. U leru radi dobro kad mu se doda gas gusi se nema opet dovoljno goriva. Pojacam tlak na 2bar malo bolje ali daleko od dobrog. Vec mi zivce popio, ford je ziva koma. Sta njemu u biti regulira kolicinu goriva? Molim vas pomagajte
Offline
Motorić čega? Dali njemu komp regulira koliko će otvorit diznu?
Offline
Ima na regulatoru sarafcic za podesavanje. Pa zar nije taj spi motoric za kontrlolu praznog hoda.
Offline
alexa je upravu,on ti pravi problem...pozz
Offline
Sve sam cupao van ocistio, motoric funkcionira ali se ista stvar dogada. I jos jena stvar koja se dogada je da puca kad mu se doda naglo gas i pali se gorivo u karburatoru. A dijagnostiku ne mogu napravit jer postupak spajanja iz nekog razloga ne sljaka. Mozda zbog toga sto ne svijetli lampa na tabli.
Offline
Ok je
Offline
iz nekog razloda imaš siromašnu smjesu a na tebi je da nađeš zašto..ako je tlak goriva u redu pogledaj senzore opterečenja (map senopr i senzor položaja zaklopke) i lambda sondu..pogledaj i prekidač za ler gas ako ga ima.da nije zaglavio
Offline
Stranice: 1 2 SljedećaObrnuti redoslijed poruka