ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#1 22-01-2014 12:29:07
- vlada_ivana
- Član
- Iz: Beograd
- Registrovan: 19-01-2014
- Komentari: 7
Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Imam mali problem na pomenutoj 307-ci. Auto slabo vuče, ponaša se kao moj C3 od 60ks, a ne kao dizel od 107 ks.
Urađen je veliki servis, urađena dijagnostika na Bosch KTS 540. Dizne prikazuju vrednost -1,36; +0,29; -0,19 i +1,83.
Pretpostavljam da prva i poslednja dizna nisu u baš najboljem stanju. Nasuo sam na savet majstora Wynns aditiv za čišćenje dizni, prešao skoro 400 km. Motor se sada primetno manje čuje, nema baš tolikog "čukanja" kada je motor hladan, malo bolje ubrzava, ali je i dalje prilično trom. Da li postoji opcije na KTS 540 da se utvrdi stanje eletroventila turbo kompresora i egr ventila, kao i da li se može videti stepen zaprljanosti FAP filtera i da li zna neko možda rešenje problema?
Automobil je 2003. godište, prešao po km satu 164.000 km, stvarno stanje je verovatno oko 264.000. Neko mu je izvadio katalizator, verovatno u Italiji, FAP je i dalje na svom mestu.
Offline
#2 22-01-2014 19:09:12
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Najbolje da odes kod pravog majstora koji ima pp2000 i da odradi sta je potrebno da bi se auto vratilo u zivot. Ako nakon servisiranja auto ide bolje platis, ako nista nije rijesio ides boljem majstoru, jednostavno ... sam nista neces moci rijesiti, a i mi nagadjajuci sta je u pitanju ventil, vakuum, crijeva ...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
#3 22-01-2014 19:23:42
Offline
#4 22-01-2014 19:52:21
- Rocky
- elproger
- Iz: BIH
- Registrovan: 09-03-2009
- Komentari: 1,134
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
ako imas drugi eger ventil probaj ili ga blokiraj pa vidi jel bolje
Offline
#5 22-01-2014 19:52:22
- undermaster
- elproger
- Iz: Niš
- Registrovan: 06-01-2012
- Komentari: 362
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Ovo sto si reko sa protokomerom uopste ne mora da znaci da je tako...
Offline
#7 22-01-2014 22:45:28
- stratos
- Expert
- Iz: Novi Sad
- Registrovan: 01-09-2010
- Komentari: 1,687
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Taj auto se uspesno dijagnostikuje i kts-om.
Zadnja izmjena od stratos (22-01-2014 22:46:04)
Offline
#8 23-01-2014 00:14:09
- vlada_ivana
- Član
- Iz: Beograd
- Registrovan: 19-01-2014
- Komentari: 7
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Probaću i na lexiji. kupio sam Wynns diesel EGR cleaner pa ću sutra probati, da vidim da li ima efekta.
Offline
#10 24-01-2014 15:59:51
- vlada_ivana
- Član
- Iz: Beograd
- Registrovan: 19-01-2014
- Komentari: 7
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
KTS ne prijavljuje postojanje FAP filtera, verovatno ga je neko samo softerski isključio, dok je fizički prisutan. Da li bi to mogao biti uzrok tromosti automobila?
Offline
#12 24-01-2014 21:23:03
- stratos
- Expert
- Iz: Novi Sad
- Registrovan: 01-09-2010
- Komentari: 1,687
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
AKO jeste softverski iskljucen DPF, onda nema ni jednog racionalnog razloga da vozis dodatnu mrtvu masu nakacenu na tvoj automobil. Odvali ga od sistema i pusti motor da dise punim plucima. Rekoh vec "ako".
Pitao si:
Da li postoji opcije na KTS 540 da se utvrdi stanje eletroventila turbo kompresora i egr ventila, kao i da li se može videti stepen zaprljanosti FAP filtera i da li ...
Odgovor je DA.
Offline
#13 24-01-2014 21:26:22
- mb73
- Expert
- Iz: Brcko-BiH
- Registrovan: 12-09-2011
- Komentari: 3,183
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Normalno ako je iskljucen softw. Onda ga izbaci da ga fizicki nema mozxa je zaprljan previse.
Offline
#14 24-01-2014 21:33:59
- stratos
- Expert
- Iz: Novi Sad
- Registrovan: 01-09-2010
- Komentari: 1,687
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
Offline
#15 24-01-2014 23:02:41
- vlada_ivana
- Član
- Iz: Beograd
- Registrovan: 19-01-2014
- Komentari: 7
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Pa i meni je logično da kada je već vađen katalizator da je izvađen i fap.
Zakazao sam dijagnostiku za sledeću nedelju pa ćemo videti šta kaže pps, da li je bilo modifikacije softvera oko fap-a
A verovatno ću mu i uraditi tada i softversko uklanjanje egr-a.
Offline
#16 29-01-2014 00:02:13
- vlada_ivana
- Član
- Iz: Beograd
- Registrovan: 19-01-2014
- Komentari: 7
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Urađena dijagnostika na pp2000. Jedina greška je senzor temperature izduvnih gasova. Znači do FAP-a je (najverovatnije).
Sledeće nedelje će da leti napolje
Offline
#17 29-01-2014 00:26:21
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Ta greška može da ti ostane i nakon softverske fap off intervencije. A ako je to jedina greška onda si na pogrešnom putu.
Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16V - 1/8 Meile : 9,120 @ 135,85 Kmh - 1/4 Meile : 13,738 @ 176,20 Kmh
Offline
#18 29-01-2014 00:31:52
- vlada_ivana
- Član
- Iz: Beograd
- Registrovan: 19-01-2014
- Komentari: 7
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Jedino je ta greška nađena. Šta bi moglo biti ako nije fap?
Offline
#20 29-01-2014 02:31:51
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Problem da motor slabo vuče može imati 1000 razloga. Iskustvo i znanje majstora su tu da to lociraju.
Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16V - 1/8 Meile : 9,120 @ 135,85 Kmh - 1/4 Meile : 13,738 @ 176,20 Kmh
Offline
#21 29-01-2014 21:56:23
- Diagnostic-service
- elproger
- Iz: BiH
- Registrovan: 20-03-2011
- Komentari: 477
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
Jedino je ta greška nađena. Šta bi moglo biti ako nije fap?
pozz
licno na mom 307 davno je bio vakum ventil od turba, i sto mi je spadalo crijevo posle mjeraca zraka ono plasticno
cesto je spadalo......kontrolisi pa javi
Offline
#22 03-02-2014 01:19:00
- drejko
- elproger
- Registrovan: 09-02-2009
- Komentari: 28
Re: Peugeot 307 2.0 HDI 110 FAP
cesto zna da pukne crevo na ventill za regulaciju turbinu stoi napred na menjac sa sivim konektor proveri i ostali creva za vakum.Vidi dali kad upalis auto zatvori ventil za turbo sto stoi bas na turbo.zameni mesta na EGR ventil i tubro ventil isti su samo na Egr elektro ventil je sa plavim konektorom.Kupi brake cleaner i operi protok vazduh,ako nije to idi na pravo mesto ko zna da radi dijagnostiku i ne gubi daje vreme i para
Offline