Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
otvorio sam ovu temu pa ako hočete da pričamo o ovim sistemima..naprijmer,kakav je alternator,alnaser,akumulator..prednosti i mane i td...
Offline
alnaser je dobio novo ime
sada se zove anlaser
akumulator je navodno jači, da bi mogao podnjeti nekoliko stotina startanja i zaustavljanja motora svakodnevno
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
ili elektro pokretac.
Offline
akumulator je jaci,ali anlaser je standardni...barem na mom autu...iskreno,nevidim neku prednost ovog sistema osim smanjenja emisije CO.,Neku uštedu u potrošnji eventualno u velikim gradovima,ali opet se izgubi kad moras kupiti aku koji je dosta skuplji od klasičnog. Proizvodjači se bore da im auti budu što "zeleniji" i to je to.
Offline
ma nista sve je to klasika a nekad se i nece da i ugasi ako su vece guzve pa vise puta staje pali iz razloga sto isprazni bateriju
Offline
alnaser je dobio novo ime
sada se zove anlaser
akumulator je navodno jači, da bi mogao podnjeti nekoliko stotina startanja i zaustavljanja motora svakodnevno
Akumulatori su s AGM tehnologijom da mogu podnjeti cikluse start stop sustava, alnaser nisam primjetio da je nešto drugačiji od standardnog, ko ima turbaka ja mu savjetujem da to isključi.
Offline
Na nekim modelima kao pezo glavnu ulogu ima alternator njima alanser ima funkciju samo tokom prvog paljenja auta kao uvijek do sad.Alternator dalje pali i gasi motor preko kaisa i brze ga pali nego elektropokretac
Offline
Na nekim modelima kao pezo glavnu ulogu ima alternator njima alanser ima funkciju samo tokom prvog paljenja auta kao uvijek do sad.Alternator dalje pali i gasi motor preko kaisa i brze ga pali nego elektropokretac
da...to je zgodno iako je to vec mikrohibridna varijanta vozila...malo vise elektronike
Offline
Ja sam primjetio da baterija kosta tri puta vise ....
_____________________________
Offline
Vise ne radi nego sto radi pojedinim vozilima imam utisak da i radio stanicu morams podesit na poseban kanal da bi stop-start bio u funkciji.
Pojedine marke vozila imaju listu sa cak 36 parametara koji moraju biti ispunjeni da bi sistem radio kako treba sve u svemu usteda goriva je minimalna bar iz mog iskustva.
Da napomenem da PSA vozila imaju kondenzator visokog napona tako da su kolege malo opreznije ako dodju u dodir sa tim a nisu upoznati!
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
senzor na radilici je hall i ecu točno zna u kojem položaju se nalazi motor,odnosno koji cilindar je na paljenju..tako da ni ne stignete stisnuti kvačilo motor več radi
Offline