Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav,
zetova vektra ima sledeci problem. U voznji na gas, pri vecem gasu, pocinje da trza i pali gresku 303 misfire na 3. cilindru. Kad se vozi na benzin ovo se ne desava. Ima BRC gas i skoro je bio na gasnom servisu (50evra placen servis). Probana druga bobina i isto je. Svecice nove i isto. Menjao sam pozicije gasnih dizni i isto se desava. Nemam dijagnostiku za BRC. Sta jos mogu da probam?
Offline
opera ultrazvucno benziske dizne
Offline
Zasto da pere benzinske dizne kad na benzinu radi dobro?
Offline
Provjeri membranu regulatora pritiska goriva...da slucajno ne propusta gorivo na njoj pa dobijes i plin i benzin u usisnu granu preko vakum crijeva.
Offline
sto si dzaba mjenjao bobinu i svjecice kad ti dobro radi na benzinu,najbolje da skoknes na servis jer si platio ga 50 evra kako kazes i treba da se pozabavi majstor koji je strucan za plinske sisteme.
Offline
Jeste, tako je mb73, nazalost, nisam ja menjao bobinu nego zetu reko majstor da je ona problem pa on zamenio, kupio novu a sa njom se isto ponasa. Isto i svecice. Definitivno je do gasa nesto. Gledao sam smesu, u voznji, neposredno pre pojavljivanja greske, jer sam mislio da nema dovoljnog snabdevanja gasom, pa zato detonira, ali je lambda bila na bogato...
Offline
Pocnite proveru po uputstvu iz drugog posta.
Inace,kolega MB,redovan servis za BRC kosta oko 50e,popravke nisu uracunate u tu cenu.
Zadnja izmjena od stratos (16-11-2014 22:06:11)
Offline
Upravo tako, redovan servis, zamena filtera gasa, kacenje na dijagnostiku = 50evra BRC.
Offline
samo ti operi benziske dizne
Offline
Da li si proverio instalaciju do 3. Dizne od plina?
Offline
Ovako ljudi. Prvo hvala na odgovorima. Dizne ociscene, nove gumice na diznama. Kompresija izmerena i dobra. Ociscene klapne, iberlaufi i sve sto se naslo na putu. Nema fals vazduha. Menjana creva za gas od dizni do usisa. Menjane pozicije gasnih dizni. Nista nije dalo rezultate. A sledece se desava, mozda nisam najbolje opisao u prvom postu: Auto ide na gas ok sve do nekih 2750RPM. Posle toga krene da stuca i stuca do nekih 3000-3100RPM. Posle toga opet dobro radi i na gas. U prvoj i drugoj brzini se to primeti kao kratak krzaj, dok se u petoj brzini desava puno uzastopnih trzaja sve dok auto ne prebaci 3100RPM. Ali ako ti trzaji traju vise od par sekundi, ecu pali gresku i iskljucuje 3. cilindar. Ne znam sta vise da probam, sve mi lici da je nesto oko gasnog kompjutera ili gasnog softvera, a ja za njega nemam dijagnostiku.
Offline
nije mi jasno da se brc tolko razlikuje od lovata ili staga,imam samo jedan interfejs za lpg i dosad sam se uspešno kačo i na lovato i na landi i na stag ,razlika samo urasporedu pinova bitno je samo da ne izmenjaš +i- a ova dva druga kablića okreni kako oš dok ne vidiš da je proradilo....u ovom konkretnom slučaju ja bi išo na neku od lpg dizni.....
Offline
kandela, nisam se udubljivao u BRC, ali mislim da je problem i softver za njega, da trazi neke kljuceve, interfejs isto treba da se upari sa softverom...tako nesto, komplikacija, nije ni slican stagu i ostalima. Ne zanima me da se bakcem oko toga, jer su mnogo retki ti sistemi, a i skupi.
Sto se tice problema, deo oko gasa prepustam brc servisu da odradi, kad vec nisam strucan, niti imam alata. Ja bi jos proverio ako ima nekih ideja za ostalo osim gasa, mada ne znam sta vise da gledam, da budem siguran da je oko motora sve u redu i da sigurno posaljem auto u brc servis.
Zadnja izmjena od The Minister (18-11-2014 19:31:14)
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: The Minister
Offline
zamisli ti kretena,naprave "management" sistem koji opstaje isključivo tako što parazitira na mnogo ozbiljnijem i kompleksnijem sistemu,pa onda zaštićuju svoje njesra.....idioti
Offline
Posto ti na benzinu radi dobro mislim da nema smisla da cackas ista oko benzina i paljenja...ravno u BRC servis po mom pa nek se poigraju.
Offline
Tako je i bilo. Isproveravao sam sve i rekao zetu da BRC servis mora da odradi svoj posao. Javicu rezultate. Hvala svima.
Offline