Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozdrav postovani,ovaj auto je dosao kod meni sa los maf senzor ubacio sam polovan,auto je bio jos polos,ubacio sam drugi polovan auto je bio ok ali lampica motora je svetila i imalo je gresku p0100 maf sensor low input,nenam sta da ucinim da rizikujem da kazem vlasniku da nabavi original bosch rekli su da je oko 140 eura a neki kinesko 500 eura,neznam dal ce se sve slozit kako treba i da auto dobro ide i da ne sveti lampica znam da je taj motor puno problematican sa tih elektronici ,kako ste vi oko to razmisljanje ,hvala vam pozz
Offline
Druze taj auto star 20 god.i na njoj i deca u osnovnoj znaju sta su boljke na tom autu tako da nema sta da rizikujes zna se sta se mora mora se,a drugo tu ne moze taj od 50eur vec od 150eur.a maf se da ispitati da li je ili nije
drvena kajla je zakon
Offline
Pokusan mjeriti stanje medju pinovima 3 i 5 , ja sam imao problem da masa na MAF-u nije bila bas najbolja
Pozdrav
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
1 i 3 pin daje 700-800 oma a 3 i 5 nisam zabelezio,znaci moguce je da masa na konektoru do maf-a zeza i ima prekin
Offline
ima dve zice po 5v na konektoru na kontakr i jedna masa drugi mislim da su signalne,i sa jedan maf radi i vuce odlicno al sveti lampica, a sa drugi ne sveti lampica al auto neide preko 2000 obrtai
Offline
Kao sto je alexa2406 rekao medju pinovima 3 i 5 izmjeri napon i ako ne dodje do cca.4V pri dodavanju gasa znaci da nije OK, dodaj masu na pin 3 pa ponovo izmjeri kako bi bio siguran da je ozicenje uredno.
Taj auto dijeli masu od MAF-a sa potenciometrom gasa , senzorom temp., AGR ventilom
Ima li auto jos neke probleme osim sto nema vucu ?
Zadnja izmjena od edoixxx (23-11-2014 22:49:49)
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
signalni napon mora biti kod ugašenog motora a upaljenog kontakta 0,98-1,02 V , ako nije u tim granicama mijenjaj MAF
Offline
osim to sto nema snage auto nema druge probleme a nema ni druge greske na dijag
Offline
'beš ga daniel eno ti u dati sve ''nacrtano''...
Offline